Yadda Ake Kwantar Da Fashin Lantarki na Aikin Noma: Cikakken Jagoran Ajiye

Ƙarshen fensho na kakar wasa yakan ƙare kamar haka: injin yana shiga cikin rumfar, bututun yana tsayawa akan reel, kuma babu wanda ya sake taɓa ta har sai yanayin ya juya. Watanni bayan haka famfon ba zai yi ƙarfi ba, matsa lamba ba daidai ba ne, kuma baturin da ya cika a cikin kaka yana kwance. Kusan babu ɗayan wannan lalacewar da ta fito daga aikin filin. Yawancin abin yana faruwa ne yayin da mai fesa ke zaune.

Ajiye-kare-lokaci wani ɓangare ne na aikin, ba hutu daga gare ta ba. Ragowar sinadarai yana ci gaba da amsawa a cikin tanki da aka rufe. Ruwan da ke tarko yana faɗaɗa kusan kashi 9% lokacin da ya daskare ya raba kawunan famfo da kayan aiki daga ciki. Batura suna fitar da kansu a hankali da shiru. Bangaren tsada ba shine gyara ba - taga feshi ne da aka rasa lokacin buɗe kakar kuma lokacin yanke shawarar yawan amfanin ƙasa.

Wannan jagorar ta ƙunshi cikakken tsarin rufe aikin noma lantarki sprayer , daga karshe cleanout zuwa na farko iko-on a cikin bazara. Ya shafi knapsack, wheelbarrow da rukunin ATV da aka gina kewaye da famfon diaphragm na lantarki.

Muhimmiyar bayanin kula na aminci: Cire haɗin baturin kafin kowane tsaftar ko rarrabawa. Saka safofin hannu masu jurewa da sinadarai da kariyar ido lokacin da ake sarrafa ragowar da abubuwan tsaftacewa. Kada a taɓa tsaftace nozzles tare da waya, wuƙaƙe ko masu tsabtace titin walda.

Key Takeaways

Ragowar baya daina aiki: busasshen maganin kashe qwari da taki suna kai hari ga hatimi, diaphragms da tace raga duk lokacin hunturu. Kurkure mai kyau sau uku kafin ajiya yana hana yawancin faɗuwar bazara.

Ruwan da aka bari a ciki shine ainihin haɗari: ruwan daskarewa yana faɗaɗa kusan 9% ta ƙara. Ruwan da aka makale a cikin famfon, bututu ko bindigar feshi na iya raba gidaje kafin ka ga matsala.

Ma'ajiyar baturi matsala ce ta caji, ba matsalar lokaci ba: fakitin lithium na cikin 40-60% na halin caji; batirin gubar-acid sun cika. Dukansu suna buƙatar tsara sama-sama.

· Seals suna buƙatar kwandishan, ba kawai bushewa ba: O-rings, gaskets da diaphragms yakamata a tsaftace su, bushe da mai da sauƙi, sannan a adana su cikin damuwa tare da huda tanki.

Pre-Ajiye Dubawa

Duba injin yayin da yake jika kuma yana gudana. Da zarar an ajiye shi za ka rasa ikon gwada matsi da fitarwa, kuma kowane kuskure ya zama zato.

Yi gwajin matsa lamba mai tsabta da farko. Cika tanki zuwa kusan kwata, gudu na minti biyu zuwa uku, kuma duba ma'auni. Allura da ke farauta ko sang a ƙarƙashin madaidaicin jan hankali tana nuna iskar da ke shiga ɓangaren tsotsa, wani juzu'i da aka toshe, ko sawa da diaphragm. Kula da halin yanzu don haka kuna da tushen tushen bazara.

Sa'an nan kuma kama-gwajin kowane bututun ƙarfe na tsawon minti ɗaya kuma kwatanta abin da aka fitar tare da adadin kwararar da aka yi tambari ko mai lamba a kan tip. Idan bututun ƙarfe ya karkata da fiye da 10% daga asalin sa na asali, maye gurbinsa maimakon sake maimaitawa a kusa da shi. Sauya saitin bututun ƙarfe kafin ajiya, ba bayan haka ba, don haka injin yana shirye don daidaitawa lokacin buɗe kakar.

A ƙarshe, tafiya ƙarshen naúrar kuma jera duk abubuwan da ake amfani da su kusa da iyakarta: masu tsattsauran ra'ayi, allon-ƙarshen bindiga, gaskets murfi na tanki, O-rings, sassan tiyo da ke nuna ɓarna kusa da kayan aiki, da tashoshi tare da kowane kore ko fari lalata. Yi oda su yanzu - lokutan gubar da aka keɓe ba safai suke yin layi tare da taga na fesa na farko. Ga sassan da aka fi iya sawa akan a wheelbarrow sprayer , duba jagorar warware matsalar mu.

Jerin Rufewa: Flush, Kurkura da Cire Duk Hanyar Liquid

Mai feshi yana da tsabta ne kawai da zarar an wanke duk wani abu da ya taɓa sinadari kuma an cire duk wani abin da ke riƙe da ruwa.

Sau uku-kurkure tanki. Cika zuwa kusan 20-25% tare da ruwa mai tsabta, tayar da hankali, sannan fesa abubuwan da ke ciki ta hanyar cikakken tsarin har sai tanki ya bushe. Maimaita sau biyu. Kada a rage wannan zuwa kurkura guda ɗaya akan injin da ke ɗaukar maganin ciyawa a ƙarshen kakar.

Daidaita tsaftarwar da samfurin ƙarshe. Idan aikace-aikacen ƙarshe na maganin ciyawa ne, ko ƙungiyar ta kula da iyalai samfuri da yawa, yi amfani da tsarin tsaftar da aka kayyade don wannan sinadari maimakon ruwa mara kyau. Zubar da ruwan kurkure bisa ga ƙa'idodin gida - kar a taɓa fesa shi a gefen filin don dacewa. Don jagora kan nisantar ƙetare tsakanin magungunan ciyawa, magungunan kashe qwari da takin zamani, duba labarin sadaukarwar mu.

Cire duk hanyar ruwa, aiki waje daga tanki:

· Cire da kurkura mai tace tanki.

· Tsaftace abin tsotsa da tacewa na waje.

· Guda ruwa mai tsabta ta cikin famfo na tsawon minti daya zuwa biyu.

● Cire bututun gaba ɗaya, a zubar da shi, sannan a mayar da shi a hankali a kan dunƙulewar.

· Cire bindigar fesa: cire tip ɗin bututun ƙarfe, hular bututun ƙarfe da allon ƙarshen gun, sannan a jika su cikin ruwa mai tsabta.

· Yi amfani da goga mai laushi kawai. Waya da ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa suna canza geometry na orifice har abada.

Ruwa gaba daya. Buɗe magudanar ruwan tanki kuma karkatar da naúrar don komai mafi ƙasƙanci. Inda za a iya busa tsarin, yi amfani da iska mai matsananciyar matsa lamba - ajiye shi a ƙarƙashin kusan mashaya 2 / 30 psi. Gudanar da famfo kawai a takaice don fitar da ruwa; Tsawaita bushewar gudu yana lalata diaphragms. Bar magudanar magudanar ruwa sannan murfin tankin ya sako-sako don kada danshi ya rufe a ciki.

Kariyar Daskare: Abin da Ka iya Tsayawa Ciki da Abin da Dole ne Ya Fito

Ruwa ne kawai ruwa a cikin tsarin da ke fadada idan ya daskare, kuma shi ne wanda aka fi barin a baya. Dokar mai sauƙi ce: idan sararin ajiya zai iya saukewa ƙasa da 0 ° C, zubar da injin gaba ɗaya kuma kada ku dogara da maganin daskarewa don gefe.

Inda ba za a iya zubar da sashe cikakke ba, propylene glycol tushen RV ko maganin daskare na ruwa shine kawai samfurin samfurin da ya cancanci la'akari. Mota ethylene glycol yana da guba kuma bashi da wuri akan kayan aiki waɗanda zasu iya ɗaukar samfuran kariya daga amfanin gona ko kuma a cikin gine-ginen dabbobi. Tabbatar da dacewa da kayan hatimin ku da farko - EPDM da Nitrile (Buna-N) gabaɗaya suna jure wa propylene glycol, yayin da ya kamata a duba maki Viton akan takardar ƙayyadaddun famfo. Duk abin da ke ciki dole ne a zubar da shi kafin cikan sinadarai na farko na kakar mai zuwa.

Bi da maganin daskarewa azaman makoma ta ƙarshe, ba mataki na yau da kullun ba. Injin da aka zube babu bukatarsa.

Adana Baturi: Matsayin Caji, Zazzabi da Tazarar Sama

Babban dalilin da ya sa mai fesa ba zai fara ba a cikin bazara shine mataccen baturi, kuma shine mafi sauƙin gazawar hanawa. Hanyar da ta dace ta dogara da sinadarai, don haka gano abin da kunshin naúrar ku ke amfani da shi da farko.

Lithium-ion fakitin. Adana a 40-60% na halin caji. A 100% fakitin yana da sauri; kusa da komai, fitar da kai na iya tura shi ƙasa da amintaccen yankewa kuma wasu tsarin gudanarwa sun kulle shi har abada. Ajiye a zafin jiki na 15 ° C, yana da kyau a cikin 5-25 ° C. Yi tsammanin fitar da kai na kashi 1-3% a kowane wata kuma ku cika kowane wata biyu zuwa uku.

Batirin gubar-acid da aka rufe. An cika kantin sayar da kaya. Suna fitar da kansu cikin sauri, yawanci 5-10% a kowane wata, kuma suna buƙatar ƙarawa kowane mako huɗu zuwa shida. A kan naúrar 12 V, kar a bar wutar lantarki ta ƙarshe ta zauna ƙasa da kusan 12.4 V - kusan rabin caji - saboda sulfation yana farawa a can kuma ƙarfin yana ɓacewa har abada.

Dukansu iri. Cire baturin kuma adana shi a cikin gida, daga ƙasan siminti kuma nesa da sanyi. Tsaftace tashoshi kuma yi amfani da fim na bakin ciki na man shafawa na dielectric. Kada a taɓa ajiye baturi mai lebur; wanda ya kai mataccen bazara shine farashin canji, ba kudin kulawa ba. Yi masa lakabi da ranar caji da kwanan wata na gaba.

Bincika takaddun ƙayyadaddun ku don ainihin nau'in fakitin, tun nau'ikan lithium da gubar-acid na samfurin iri ɗaya suna buƙatar jihohin caji iri ɗaya.

Seals, Diaphragms, Hoses and Metal Parts: Conditioning Kafin Downtime

Rubber da karfe suna kasawa daban-daban na tsawon lokaci mara aiki, kuma dukkansu suna bukatar kulawa kafin a faka injin din.

Abubuwan roba. A wanke O-zobba, gaskets da hatimin murfi na tanki, bushe su, sannan a shafa fim mai bakin ciki na man shafawa na silicone. Guji jelly mai da man ma'adinai akan sassan EPDM da Nitrile sai dai idan mai siyar ya tabbatar da dacewa, tunda wasu robar suna kumbura akan lamba. Sabunta duk wani hatimin da ya fashe ko fashe - hatimin gefe a cikin kaka hatimi ce mai zubewa a cikin bazara.

Diaphragm da matsa lamba. Depressurise kafin ajiya. Saita maɓallin matsa lamba zuwa mafi ƙanƙanta kuma buɗe abin kunnawa, don haka famfo baya riƙe ginshiƙin matsa lamba akan diaphragm na tsawon watanni. A annashuwa diaphragm ya wuce wanda aka ɗorawa.

Hoses, nozzles da aikin ƙarfe. Mai da hoses a hankali ba tare da kinks ba kuma babu tashin hankali a kayan aiki. Cire tukwici na nozzles, bushe su kuma adana su ta nau'i da girma. Tsaftace firam ɗin, taɓa fenti mai guntu, sa'annan a yi amfani da fim ɗin mai haske zuwa fallasa karfe. A kan keken keke da keken keke, duba tayoyin kuma a ɗaga su daga ƙasa.

Yanayin Ma'ajiya: Inda Injin Ke Kashe Lokacin hunturu

Wuri yana yin aiki mai yawa kamar tsabtacewa. Ajiye a cikin gida inda zai yiwu, a cikin busasshen wuri wanda ya tsaya sama da daskarewa. Tsaya sashin a kan pallet ko tubalan maimakon a kan ƙasa ko kankare, wanda ke riƙe da danshi a kan firam da tayoyin.

Rufe shi da masana'anta mai numfashi, ba kwandon filastik da aka hatimi ba - rufaffen kwalta yana riƙe da gurɓataccen ƙarfe da sassa na lantarki. Ka nisantar da shi daga taki da ajiyar sinadarai, tun da gurɓataccen tururi yana kai hari ga hatimi da tashoshi ko da ta hanyar rufewa, kuma daga hasken rana kai tsaye, saboda UV yana ƙasƙantar da tankunan PE da hoses na roba na tsawon lokaci.

Sa'an nan kuma kulle shi: an cire haɗin baturi, mai alama naúrar, tanki mai lakabin samfurin ƙarshe da aka ɗauka da kuma tsaftace kwanan wata. Idan wani ma'aikaci ya ɗauki injin a cikin bazara, wannan alamar ita ce kawai bayanin da za su samu.

Sake farawa bazara: Dubawa shida Kafin Ranar Farko na Farko

Kada a bude kakar ta hanyar cika tanki da sinadarai. Bude shi da ruwa.

Duban gani da inji - hoses, clamps, frame fasteners, taya, da kowane hatimi da aka yi alama a kaka.

Baturi — caji cikakke, tabbatar da wutar lantarki ta ƙarshe, sannan tabbatar da ainihin lokacin aiki a farkon fita maimakon ɗaukan ya yi daidai da kakar da ta gabata.

Cika ruwa kawai - matsawa da tafiya cikakken tsayin bututun, duba kowane haɗin gwiwa da bawul kafin kowane sinadari ya shiga cikin tanki.

· Fiye da zubar jini - ƙara ɗan tsaftataccen ruwa kaɗan a mashigar famfo idan an buƙata, gudu kaɗan don share iskar da ta kama, kuma kar a taɓa bushewa sama da ƴan daƙiƙa guda.

Gwaji da sake daidaitawa - tabbatar da fitowar bututun ƙarfe na minti ɗaya akan tushe, maye gurbin duk wani abu da ke wajen taga 10%, sannan a sake daidaita maƙasudin lokacin.

Tabbatar da tsarin tsaro - ma'auni yana karanta gaskiya, matsi yana yanke lokacin da bindigar ta rufe, PPE cikakke, alamun samfur ana iya karantawa.

Mai fesa wanda ya wuce duka shida akan gudu mai tsafta ba zai kashe muku taga feshin daga baya ba.

Kammalawa

Lalacewar hunturu ba a ganuwa har zuwa ranar da kuke buƙatar injin. Ƙaƙƙarfan ƙanƙara da aka fashe da ƙanƙara mai tarko, baturi da ke zaune a kwance, da busasshen busassun da aka toshe duk suna nunawa iri ɗaya: mai fesa ba zai yi aiki a ranar farko ta kakar ba. Babu ɗayan waɗannan gazawar da ta fito daga aiki tuƙuru a fagen. Sun zo ne daga abin da aka yi - ko ba a yi ba - a cikin sa'a ta ƙarshe na kakar da ta gabata.

Bangaren rashin fahimta shine matakin mafi mahimmanci kuma shine mafi sauƙin tsallakewa. Draining kan famfo yana ɗaukar mintuna biyu kuma yana hana gazawar lokacin mafi tsada. Cajin baturi zuwa madaidaicin matakin ma'ajiya yana ɗaukar tsawon lokaci don tunawa fiye da yin.

Tsara jadawalin rufewa kafin wucewar feshin ku na ƙarshe maimakon bayansa, kuma ku ba da odar abubuwan amfani da kuka gano yayin da masu kaya ke jigilar kaya. Ajiye rubutaccen tarihin ranar wanke-wanke, ranar cajin baturi da sassan da aka maye gurbinsu - wannan log ɗin yana juya farkon bazara na gaba daga motsa jiki na ganewar asali zuwa lissafin dubawa.

FAQ

Tambaya: Zan iya barin ruwa mai tsabta a cikin tanki a lokacin hunturu?

A: Sai idan sararin ajiya ya tsaya sama da daskarewa. Ruwa yana faɗaɗa kusan kashi 9% lokacin daskarewa ya raba gidajen famfo, kayan aikin tanki da sassan bututu daga ciki. Idan akwai wata damar sanyi, zubar da injin gaba daya.

Tambaya: Shin maganin daskarewa yana da aminci don amfani da shi a cikin injin fesa aikin gona?

A: Sai kawai a matsayin makoma ta ƙarshe don sassan da ba za ku iya magudana ba, kuma kawai propylene glycol tushen RV ko maganin daskarewar ruwa. Kada a taɓa amfani da ethylene glycol na mota, wanda yake da guba kuma bai dace da amfanin amfanin gona ko amfanin dabbobi ba. Tabbatar da daidaituwar hatimi, sannan a zubar da ruwa sosai kafin cikar sinadari na farko.

Tambaya: Sau nawa zan yi cajin baturi yayin ajiya?

A: Fakitin lithium a cajin 40-60% yana buƙatar ƙarawa kowane wata biyu zuwa uku. Batirin gubar-acid da aka rufe da aka adana cikakke suna buƙatar ɗaya kowane mako huɗu zuwa shida kuma kada su taɓa zama ƙasa da 12.4 V akan naúrar 12 V. Saka kwanan watan caji na gaba akan lakabin kan baturi.

Tambaya: Shin ya kamata a buɗe murfin tanki ko rufe yayin ajiya?

A: Bar shi a sako-sako ko a huce. Rufe tanki wanda har yanzu yana riƙe da alamun danshi yana kama zafi da gasa ragowar akan bango. Tankin da aka fitar yana bushewa kuma yana tsaftacewa da sauri a cikin bazara.

Tambaya: Famfuna na ba zai yi girma a cikin bazara ba. Me ya kasa?

A: Yi aiki ta hanyar abubuwan da za a iya haifar da su cikin tsari: mai katange tsotsa matattara, taurin tsotsa bututun zana iska a wurin dacewa, gaket ɗin murfi na tanki mai baƙaƙe, ko diaphragm da aka taurare tsawon lokacin aiki. Tsaftace kuma sake saita uku na farko kafin a ɗauka gazawar famfo; idan har yanzu matsa lamba ba zai yi ƙarfi ba, duba diaphragm kuma duba bawuloli kuma dace da kayan maye na gaske.