Een elektrische landbouwspuit winterklaar maken: een complete opslaggids

De laatste spuitbeurt van het seizoen eindigt meestal op dezelfde manier: de machine gaat de schuur in, de slang blijft op de haspel en niemand raakt hem weer aan totdat het weer omslaat. Maanden later wil de pomp niet aanzuigen, is de druk ongelijkmatig en is de accu die in de herfst vol zat, leeg. Bijna geen van die schade is afkomstig van veldwerk. Het meeste gebeurt terwijl de veldspuit stilstaat.

Opslag buiten het seizoen is een onderdeel van het werk en geen onderbreking ervan. Chemische resten blijven reageren in een afgesloten tank. Opgesloten water zet ongeveer 9% uit als het bevriest en de pompkoppen en fittingen van binnenuit splijten. Batterijen ontladen zichzelf langzaam en geruisloos. Het dure deel is niet de reparatie; het is een gemiste spuitperiode wanneer het seizoen begint en de timing de opbrengst bepaalt.

Deze handleiding behandelt de volledige uitschakelprocedure voor een landbouwbedrijf elektrische spuitmachine , van de laatste schoonmaakbeurt tot de eerste inschakeling in het voorjaar. Het is van toepassing op knapzak-, kruiwagen- en ATV-eenheden die rond een elektrische membraanpomp zijn gebouwd.

Belangrijke veiligheidsopmerking: Koppel de accu los voordat u deze schoonmaakt of demonteert. Draag chemicaliënbestendige handschoenen en oogbescherming bij het hanteren van resten en reinigingsmiddelen. Reinig mondstukken nooit met draad, messen of laspuntreinigers.

Belangrijkste afhaalrestaurants

· Residuen blijven werken: gedroogde pesticiden en kunstmestconcentraten tasten de afdichtingen, membranen en filtergaas de hele winter aan. Een goede drievoudige spoeling vóór opslag voorkomt de meeste veerstoringen.

· Water dat in de koelkast achterblijft is het echte risico: bevriezend water zet ongeveer 9% in volume uit. Water dat vastzit in de pompkop, slang of spuitpistool kan de behuizing doen splijten voordat u een probleem opmerkt.

· Batterijopslag is een oplaadprobleem, geen tijdprobleem: lithiumbatterijen horen bij een oplaadstatus van 40-60%; loodzuuraccu's horen vol te zijn. Beide hebben geplande opwaarderingen nodig.

· Afdichtingen moeten worden geconditioneerd, niet alleen maar drogen: O-ringen, pakkingen en membranen moeten worden gereinigd, gedroogd en licht ingevet, en vervolgens drukloos worden opgeslagen met een ontluchte tank.

Inspectie vóór opslag

Inspecteer de machine terwijl deze nog nat is en nog draait. Zodra hij geparkeerd staat, verliest u de mogelijkheid om de druk en het vermogen te testen, en wordt elke fout een gok.

Voer eerst een schoonwaterdruktest uit. Vul de tank tot ongeveer een kwart, laat twee tot drie minuten lopen en let op de meter. Een naald die slingert of zakt onder een constante trekkracht van de trekker wijst op lucht die de zuigzijde binnendringt, een gedeeltelijk geblokkeerde zeef of een versleten diafragma. Noteer nu het gedrag, zodat u een basislijn voor de lente heeft.

Voer vervolgens een test uit van elk mondstuk gedurende één minuut en vergelijk de opbrengst met het debiet dat op de punt is gestempeld of met een kleurcode is aangegeven. Als een spuitmond meer dan 10% afwijkt van de oorspronkelijke basislijn, vervang deze dan in plaats van eromheen opnieuw te kalibreren. Vervang de sproeiersets vóór opslag en niet erna, zodat de machine klaar is om te kalibreren wanneer het seizoen begint.

Loop ten slotte door de unit heen en weer en noteer alle verbruiksartikelen die bijna aan hun limiet zitten: zuigzeven, pistooleindschermen, pakkingen van het tankdeksel, O-ringen, slangdelen die slijtage vertonen in de buurt van fittingen en aansluitingen met groene of witte corrosie. Bestel ze nu: de levertijden van reserveonderdelen komen zelden overeen met het eerste spuitvenster. Voor de onderdelen die het meest waarschijnlijk zullen slijten op een kruiwagenspuit , zie onze probleemoplossingsgids.

De uitschakelvolgorde: elk vloeistoftraject spoelen, spoelen en aftappen

Een veldspuit is pas schoon als elk onderdeel dat met chemicaliën in aanraking is gekomen, is gespoeld en elk onderdeel dat water vasthield, is afgetapt.

Spoel de tank driemaal. Vul tot ongeveer 20-25% met schoon water, roer en spuit de inhoud vervolgens door het volledige systeem totdat de tank droog is. Herhaal twee keer. Kort dit niet in tot een enkele spoelbeurt op een machine die laat in het seizoen herbiciden vervoerde.

Zorg ervoor dat de schoonmaakbeurt overeenkomt met het laatste product. Als de uiteindelijke toepassing een herbicide was, of als de eenheid meerdere productfamilies gebruikte, gebruik dan de reinigingsprocedure die voor die chemie is gespecificeerd in plaats van gewoon water. Voer het spoelwater af in overeenstemming met de plaatselijke regelgeving; spuit het nooit gemakshalve op de rand van een veld. Voor richtlijnen over het vermijden van kruisbesmetting tussen herbiciden, pesticiden en meststoffen, zie ons speciale artikel.

Spoel het gehele vloeistoftraject door, vanuit de tank naar buiten toe:

· Verwijder de tankzeef en spoel deze uit.

· Reinig de zuigkorf en het externe filter.

· Laat één tot twee minuten schoon water door de pomp lopen.

· Rol de slang volledig af, spoel hem door en rol hem vervolgens losjes op de haspel.

· Strip het spuitpistool: verwijder de spuitmondtip, de spuitdopdop en de zeef aan de pistoolzijde en laat ze weken in schoon water.

· Gebruik uitsluitend een borstel met zachte haren. Draad- en puntreinigers veranderen de geometrie van de opening permanent.

Volledig laten leeglopen. Open de tankaftapplug en kantel de unit om het laagste punt leeg te maken. Als het systeem kan worden uitgeblazen, gebruik dan perslucht onder lage druk; houd deze onder ongeveer 2 bar / 30 psi. Laat de pomp slechts kort draaien om vloeistof te verdrijven; langdurig drooglopen beschadigt membranen. Laat de aftappluggen eruit en laat het tankdeksel los, zodat er geen vocht wordt opgesloten.

Vorstbescherming: wat mag binnen blijven en wat moet eruit?

Water is de enige vloeistof in het systeem die uitzet als het bevriest, en het blijft ook het vaakst achter. De regel is simpel: als de opslagruimte onder de 0°C kan dalen, laat de machine dan volledig leeglopen en vertrouw niet op antivries voor de marge.

Als een sectie niet volledig kan worden geleegd, is antivries op basis van propyleenglycol voor campers of schepen de enige productklasse die het overwegen waard is. Ethyleenglycol in de auto-industrie is giftig en hoort niet thuis op apparatuur die gewasbeschermingsmiddelen kan vervoeren of die in veestallen wordt gebruikt. Controleer eerst de compatibiliteit met uw afdichtingsmaterialen; EPDM en Nitril (Buna-N) verdragen over het algemeen propyleenglycol, terwijl Viton-kwaliteiten moeten worden gecontroleerd aan de hand van het specificatieblad van de pompfabrikant. Wat er ook in gaat, moet worden weggespoeld vóór de eerste chemische vulling van volgend seizoen.

Behandel antivries als laatste redmiddel, niet als een routinestap. Een leeggelopen machine heeft daar niets van nodig.

Batterijopslag: laadniveau, temperatuur en oplaadintervallen

De meest voorkomende reden dat een spuitmachine in de lente niet start, is een lege accu, en het is ook de makkelijkste storing om te voorkomen. De juiste procedure hangt af van de chemie, dus identificeer eerst welk pakket uw apparaat gebruikt.

Lithium-ion-pakketten. Bewaren met een laadtoestand van 40-60%. Bij 100% veroudert een pakket sneller; bijna leeg, door zelfontlading kan het onder de veilige grenswaarde worden geduwd en sommige managementsystemen vergrendelen het permanent. Bewaren bij ongeveer 15°C, idealiter tussen 5–25°C. Reken op een zelfontlading van 1-3% per maand en vul deze elke twee tot drie maanden bij.

Verzegelde loodzuuraccu's. Volledig opgeladen bewaren. Ze ontladen zichzelf sneller, doorgaans 5-10% per maand, en moeten elke vier tot zes weken worden bijgevuld. Op een 12 V-eenheid mag de klemspanning niet lager zijn dan ongeveer 12,4 V (ongeveer de helft van de lading), omdat daar de sulfatering begint en de capaciteit permanent verloren gaat.

Beide soorten. Verwijder de batterij en bewaar deze binnenshuis, van een kale betonnen vloer en uit de buurt van vorst. Reinig de aansluitingen en breng een dun laagje diëlektrisch vet aan. Bewaar nooit een lege batterij; een die de lente dood bereikt, zijn vervangingskosten, geen onderhoudskosten. Label het met de oplaaddatum en de volgende opwaardeerdatum.

Controleer uw specificatieblad voor het exacte pakkettype, aangezien lithium- en loodzuurversies van hetzelfde model vereisen tegengestelde ladingstoestanden.

Afdichtingen, membranen, slangen en metalen onderdelen: conditionering vóór stilstand

Rubber en staal gaan op verschillende manieren kapot tijdens een lange periode van inactiviteit, en beide hebben aandacht nodig voordat de machine wordt geparkeerd.

Rubberen componenten. Was de O-ringen, pakkingen en de afdichting van het tankdeksel, droog ze en breng vervolgens een dun laagje siliconenvet aan. Vermijd vaseline en minerale olieproducten op EPDM- en nitrilonderdelen, tenzij de leverancier de compatibiliteit bevestigt, aangezien sommige rubbers bij contact opzwellen. Vernieuw elke afdichting die afgevlakt of gebarsten is; een marginale afdichting in de herfst is een lekkende afdichting in de lente.

Membraan- en drukschakelaar. Vóór opslag de druk verlagen. Zet de drukknop op minimum en open de trekker, zodat de pomp maandenlang geen drukkolom tegen het membraan houdt. Een ontspannen middenrif gaat langer mee dan een belast middenrif.

Slangen, sproeiers en metaalwerk. Slangen losjes oprollen, zonder knikken en zonder spanning op de fittingen. Verwijder de spuitmondtips, droog ze en bewaar ze gelabeld op type en maat. Maak het frame schoon, werk de afgebladderde verf bij en breng een lichte oliefilm aan op het zichtbare staal. Controleer de banden van kruiwagens en wagens en til ze van de grond.

Opslagomstandigheden: waar de machine de winter doorbrengt

Locatie doet net zoveel werk als het opruimen. Bewaar indien mogelijk binnen, in een droge ruimte die boven het vriespunt blijft. Plaats het apparaat op een pallet of blokken in plaats van op aarde of beton, omdat dit vocht tegen het frame en de banden houdt.

Bedek het met ademende stof, niet met een afgesloten plastic zeildoek; een afgesloten zeildoek vangt condensatie rond metalen en elektrische onderdelen op. Houd het uit de buurt van opslag van kunstmest en chemicaliën, aangezien corrosieve dampen afdichtingen en aansluitingen aantasten, zelfs door een afdekking heen, en uit direct zonlicht, omdat UV PE-tanks en rubberen slangen gedurende een volledig seizoen aantast.

Vergrendel hem vervolgens: batterij losgekoppeld, eenheid getagd, tank gelabeld met het laatst vervoerde product en de datum waarop hij is schoongemaakt. Als een andere machinist de machine in het voorjaar ophaalt, is dat label de enige informatie die hij of zij heeft.

Lenteherstart: zes controles vóór de eerste spuitdag

Open het seizoen niet door de tank met chemicaliën te vullen. Open het met water.

· Visuele en mechanische controle – slangen, klemmen, framebevestigingen, banden en alle zegels die in de herfst zijn gemarkeerd.

· Batterij: laad volledig op, controleer de spanning op de terminal en bevestig vervolgens de werkelijke looptijd tijdens het eerste uitje in plaats van aan te nemen dat deze overeenkomt met vorig seizoen.

· Alleen water vullen: breng de slang onder druk en loop over de volledige lengte, waarbij u elke verbinding en klep controleert voordat er chemicaliën in de tank terechtkomen.

· Voorvullen en ontluchten: voeg indien nodig een beetje schoon water toe aan de pompinlaat, laat de pomp kort draaien om ingesloten lucht te verwijderen en laat de pomp nooit langer dan een paar seconden drooglopen.

· Vangstest en opnieuw kalibreren: verifieer de spuitdopopbrengst van één minuut ten opzichte van de basislijn, vervang alles buiten het 10%-venster en kalibreer vervolgens opnieuw voor de doeldosering van het seizoen.

· Controleer de veiligheidssystemen: de meter geeft de juiste waarde weer, de drukschakelaar valt uit wanneer het pistool sluit, de PBM zijn intact, de productlabels zijn leesbaar.

Een veldspuit die alle zes de schoonwaterbeurten doorstaat, kost u later geen spuitvenster.

Conclusie

Winterschade is onzichtbaar tot de dag dat u de machine nodig heeft. Een diafragma dat is gescheurd door opgesloten ijs, een batterij die plat is blijven liggen en een mondstuk dat geblokkeerd is door opgedroogde resten, komen allemaal op dezelfde manier naar voren: de veldspuit presteert niet op de eerste dag van het seizoen. Geen van deze mislukkingen is het gevolg van hard werken in het veld. Ze komen voort uit wat er is gedaan – of niet is gedaan – in het laatste uur van het voorgaande seizoen.

Het contra-intuïtieve deel is dat de meest waardevolle stap ook de gemakkelijkste is om over te slaan. Het aftappen van de pompkop duurt twee minuten en voorkomt de duurste uitval buiten het seizoen. Het opladen van een batterij tot het juiste opslagniveau duurt langer om te onthouden dan om te doen.

Plan de stopzetting vóór uw laatste spuitbeurt in plaats van erna, en bestel de door u geïdentificeerde verbruiksartikelen terwijl de leveranciers nog bezig zijn met verzenden. Houd een schriftelijk logboek bij van de spoeldatum, de oplaaddatum van de batterij en de vervangen onderdelen; dat logboek verandert de herstart van volgend voorjaar van een diagnoseoefening in een checklist.

Veelgestelde vragen

Vraag: Kan ik tijdens de winter gewoon schoon water in de tank laten staan?

A: Alleen als de opslagruimte boven het vriespunt blijft. Water zet bij bevriezing met ongeveer 9% uit en splijt pomphuizen, tankfittingen en slangdelen van binnenuit. Als er kans is op vorst, laat de machine dan volledig leeglopen.

Vraag: Is antivries veilig te gebruiken in een landbouwspuit?

A: Alleen als laatste redmiddel voor secties die u niet kunt laten leeglopen, en alleen antivries op basis van propyleenglycol voor campers of schepen. Gebruik nooit ethyleenglycol voor auto's, dit is giftig en ongeschikt voor toepassingen in de landbouw of veehouderij. Controleer de compatibiliteit van de afdichtingen en spoel vervolgens grondig vóór de eerste chemische vulling.

Vraag: Hoe vaak moet ik de batterij opladen tijdens opslag?

A: Lithiumbatterijen met een lading van 40-60% moeten elke twee tot drie maanden worden bijgevuld. Verzegelde loodzuuraccu's die volledig opgeladen worden opgeslagen, hebben er elke vier tot zes weken een nodig en mogen op een 12 V-eenheid nooit lager zijn dan ongeveer 12,4 V. Zet de volgende oplaaddatum op een label op de batterij.

Vraag: Moet het tankdeksel tijdens opslag open of gesloten zijn?

A: Laat het los of geventileerd. Door een tank af te dichten die nog sporen van vocht bevat, wordt de vochtigheid vastgehouden en blijven de resten op de muren plakken. Een geventileerde tank droogt uit en ruimt in het voorjaar sneller op.

Vraag: Mijn pomp zuigt niet aan in de lente. Wat is er mislukt?

A: Werk de waarschijnlijke oorzaken op volgorde na: een verstopte zuigzeef, een verstijfde zuigslang die lucht aanzuigt bij de fitting, een afgeplatte pakking van het tankdeksel, of een membraan dat verhard is tijdens de periode van inactiviteit. Maak de eerste drie schoon en plaats ze opnieuw voordat u ervan uitgaat dat de pomp defect is; Als de druk nog steeds niet wordt opgebouwd, inspecteer dan het membraan en de terugslagkleppen en monteer een originele vervangingsset.