Hoe om 'n landbou-elektriese spuit te wintermaak: 'n Volledige bergingsgids

Die laaste spuitpas van die seisoen eindig gewoonlik op dieselfde manier: die masjien gaan in die skuur, die slang bly op die katrol, en niemand raak weer daaraan totdat die weer draai nie. Maande later sal die pomp nie primer nie, die druk is ongelyk en die battery wat in die herfs vol was, is pap. Byna niks van daardie skade kom van veldwerk nie. Die meeste daarvan gebeur terwyl die spuit stil sit.

Buite-seisoen berging is deel van die werk, nie 'n breek daarvan nie. Chemiese oorblyfsels bly reageer binne 'n verseëlde tenk. Vasgevang water sit met ongeveer 9% uit wanneer dit vries en pompkoppe en toebehore van binne af verdeel. Batterye self ontlaai stadig en stil. Die duur deel is nie die herstel nie - dit is 'n gemis spuitvenster wanneer die seisoen oopmaak en tydsberekening die opbrengs bepaal.

Hierdie gids dek die volledige stilstandprosedure vir 'n landbou elektriese spuit , vanaf die finale skoonmaak tot die eerste aanskakeling in die lente. Dit is van toepassing op rugsak-, kruiwa- en ATV-eenhede wat rondom 'n elektriese diafragmapomp gebou is.

Belangrike veiligheidsnota: Ontkoppel die battery voor enige skoonmaak of demontage. Dra chemiese weerstandige handskoene en oogbeskerming wanneer residue en skoonmaakmiddels hanteer word. Moet nooit spuitpunte met draad, messe of sweispuntskoonmakers skoonmaak nie.

Sleutel wegneemetes

· Residu hou nooit op werk nie: gedroogde plaagdoder- en kunsmiskonsentraat val die hele winter seëls, diafragmas en filtermaas aan. 'n Behoorlike drievoudige spoel voor berging voorkom die meeste lente mislukkings.

· Water wat binne gelaat word, is die werklike risiko: vrieswater sit ongeveer 9% per volume uit. Water wat in die pompkop, slang of spuitpistool vasgevang is, kan behuisings skeur voordat jy 'n probleem opmerk.

· Batteryberging is 'n laaiprobleem, nie 'n tydprobleem nie: litiumpakke hoort by 40–60%-ladingstoestand; loodsuurbatterye behoort vol. Albei het geskeduleerde aanvullings nodig.

· Seëls benodig kondisionering, nie net droog nie: O-ringe, pakkings en diafragmas moet skoongemaak, gedroog en liggies gesmeer word, en dan drukloos gestoor word met die tenk geventileer.

Voorberginginspeksie

Inspekteer die masjien terwyl dit nog nat is en nog loop. Sodra dit geparkeer is, verloor jy die vermoë om druk en uitset te toets, en elke fout word 'n raaiskoot.

Voer eers 'n skoonwaterdruktoets uit. Vul die tenk tot ongeveer 'n kwart, hardloop vir twee tot drie minute en kyk na die meter. 'n Naald wat jag of sak onder 'n bestendige snellertrek wys na lug wat die suigkant binnegaan, 'n gedeeltelik verstopte sif, of 'n verslete diafragma. Let nou op die gedrag sodat jy 'n basislyn vir die lente het.

Vang-toets dan elke spuitstuk vir een minuut en vergelyk die uitset met die vloeitempo wat op die punt gestempel of gekleurkodeer is. As 'n spuitstuk met meer as 10% van sy oorspronklike basislyn afwyk, vervang dit eerder as om rondom dit te herkalibreer. Vervang spuitpuntstelle voor berging, nie na nie, sodat die masjien gereed is om te kalibreer wanneer die seisoen oopmaak.

Laastens, loop die eenheid end-tot-end en lys elke verbruiksartikel naby sy limiet: suigfilters, geweer-eindskerms, tenkdekselpakkings, O-ringe, slanggedeeltes wat skuur naby toebehore toon, en terminale met enige groen of wit korrosie. Bestel dit nou – onderdele-leertye stem selde ooreen met die eerste spuitvenster. Vir die onderdele wat die meeste waarskynlik sal dra op 'n kruiwa-spuit , sien ons foutopsporingsgids.

Die afskakelvolgorde: Spoel, spoel en dreineer elke vloeistofpad

'n Spuit is eers skoon sodra elke komponent wat chemikalieë aangeraak het, uitgespoel is en elke komponent wat water vasgehou het, gedreineer is.

Spoel die tenk drie keer uit. Vul tot ongeveer 20–25% met skoon water, roer, spuit dan die inhoud deur die volle stelsel totdat die tenk droog is. Herhaal twee keer. Moenie dit verkort tot 'n enkele spoel op 'n masjien wat laat in die seisoen onkruiddoder gedra het nie.

Pas die skoonmaakmiddel by die laaste produk. As die finale toediening 'n onkruiddoder was, of die eenheid het verskeie produkfamilies hanteer, gebruik die skoonmaakprosedure wat vir daardie chemie gespesifiseer is eerder as gewone water. Gooi spoelwater weg volgens plaaslike regulasies — spuit dit gerieflikheidshalwe nooit op 'n veldmarge nie. Vir leiding oor die vermyding van kruisbesmetting tussen onkruiddoders, plaagdoders en kunsmis, sien ons toegewyde artikel.

Spoel die hele vloeistofpad, werk uitwaarts vanaf die tenk:

· Verwyder en spoel die tenkfilter uit.

· Maak die suigfilter en eksterne filter skoon.

· Laat skoon water vir een tot twee minute deur die pomp loop.

· Draai die slang heeltemal af, spoel dit en draai dit dan los op die katrol terug.

· Stroop die spuitpistool: verwyder die spuitpuntpunt, spuitdop en geweer-eindskerm, en week dit in skoon water.

· Gebruik slegs 'n sagte borsel. Draad- en puntskoonmakers verander die geometrie van die opening permanent.

Dreineer heeltemal. Maak die tenkafvoerprop oop en kantel die eenheid om die laagste punt leeg te maak. Waar die stelsel uitgeblaas kan word, gebruik laedruk saamgeperste lug – hou dit onder ongeveer 2 bar / 30 psi. Laat die pomp net kortliks hardloop om vloeistof uit te dryf; verlengde droogloop beskadig diafragmas. Laat dreineerproppe uit en die tenkdeksel los sodat vog nie in verseël word nie.

Vriesbeskerming: Wat binne mag bly en wat moet uitkom

Water is die enigste vloeistof in die stelsel wat uitsit wanneer dit vries, en dit is die een wat die meeste agterbly. Die reël is eenvoudig: as die stoorspasie tot onder 0°C kan daal, dreineer die masjien heeltemal en moenie op antivriesmiddel staatmaak vir marge nie.

Waar 'n gedeelte nie ten volle gedreineer kan word nie, is propileenglikol-gebaseerde RV of mariene antivries die enigste produkklas wat die moeite werd is om te oorweeg. Motor-etileenglikol is giftig en het geen plek op toerusting wat gewasbeskermingsprodukte kan dra of in veegeboue kan loop nie. Bevestig eers verenigbaarheid met jou seëlmateriaal - EPDM en Nitril (Buna-N) verdra gewoonlik propileenglikol, terwyl Viton-grade teen die pompvervaardiger se spesifikasieblad gekontroleer moet word. Wat ook al ingaan, moet voor volgende seisoen se eerste chemiese vulsel uitgespoel word.

Behandel antivriesmiddel as 'n laaste uitweg, nie 'n roetine-stap nie. ’n Gedreineerde masjien het niks daarvan nodig nie.

Batteryberging: laaivlak, temperatuur en opvul-intervalle

Die mees algemene rede waarom 'n spuit nie in die lente begin nie, is 'n dooie battery, en dit is ook die maklikste versuim om te voorkom. Die regte prosedure hang af van die chemie, so identifiseer watter pak jou eenheid eerste gebruik.

Litium-ioon pakke. Stoor teen 40–60% ladingstaat. Teen 100% verouder 'n pakkie vinniger; naby leeg, kan selfontlading dit onder die veilige afsnypunt druk en sommige bestuurstelsels sluit dit permanent uit. Berg by ongeveer 15°C, verkieslik binne 5–25°C. Verwag 1–3% selfontlading per maand en vul elke twee tot drie maande aan.

Verseëlde loodsuurbatterye. Stoor ten volle gelaai. Hulle ontlaai vinniger, gewoonlik 5–10% per maand, en moet elke vier tot ses weke aanvul. Op 'n 12 V-eenheid, moenie toelaat dat terminaalspanning onder ongeveer 12,4 V sit nie - ongeveer halflading - want sulfatering begin daar en kapasiteit gaan permanent verlore.

Beide tipes. Verwyder die battery en bêre dit binnenshuis, van 'n kaal betonvloer af en weg van ryp. Maak die terminale skoon en wend 'n dun film diëlektriese ghries aan. Moet nooit 'n pap battery stoor nie; een wat lente dood bereik is 'n vervangingskoste, nie 'n onderhoudskoste nie. Merk dit met die laaidatum en volgende herlaaidatum.

Gaan jou spesifikasieblad na vir die presiese paktipe, aangesien litium- en loodsuur-weergawes van dieselfde model vereis teenoorgestelde ladingtoestande.

Seëls, diafragmas, slange en metaalonderdele: kondisionering voor stilstand

Rubber en staal faal verskillend oor 'n lang ledige tydperk, en albei moet aandag kry voordat die masjien geparkeer word.

Rubber komponente. Was O-ringe, pakkies en die tenk se deksel seël, droog dit af en smeer dan 'n dun film silikoonvet aan. Vermy petroleumjellie en minerale-olie produkte op EPDM en Nitril dele tensy die verskaffer verenigbaarheid bevestig, aangesien sommige rubbers swel by kontak. Hernu enige rob wat plat of gekraak het — 'n randseël in die herfs is 'n lekkende rob in die lente.

Diafragma en drukskakelaar. Maak druk af voor berging. Stel die drukknop op minimum en maak die sneller oop, sodat die pomp maande lank nie 'n drukkolom teen die diafragma hou nie. ’n Ontspanne diafragma hou langer as ’n gelaaide een.

Slange, spuitpunte en metaalwerk. Draai slange losweg terug met geen kinkels en geen spanning by die toebehore nie. Verwyder spuitpunte, droog dit af en stoor dit gemerk volgens tipe en grootte. Maak die raam skoon, raak gekapte verf aan en pas 'n ligte oliefilm op blootgestelde staal aan. Op kruiwa- en wa-eenhede, kontroleer bande en lig hulle van die grond af.

Bergingstoestande: Waar die masjien die winter deurbring

Plek doen soveel werk as die skoonmaak. Berg waar moontlik binnenshuis, in 'n droë ruimte wat bo vriespunt bly. Staan die eenheid op 'n palet of blokke eerder as op grond of beton, wat vog teen die raam en bande hou.

Bedek dit met asemende materiaal, nie 'n verseëlde plastiekseil nie - 'n verseëlde seil vang kondensasie om metaal en elektriese dele vas. Hou dit weg van kunsmis- en chemiese berging, aangesien korrosiewe dampe seëls en terminale selfs deur 'n deksel aanval, en buite direkte sonlig, omdat UV PE-tenks en rubberslange oor 'n volle seisoen afbreek.

Sluit dit dan uit: battery ontkoppel, eenheid gemerk, tenk gemerk met die laaste produk wat gedra is en die datum skoongemaak. As 'n ander operateur die masjien in die lente optel, is daardie etiket die enigste inligting wat hulle sal hê.

Lente herbegin: Ses kontrole voor die eerste spuitdag

Moenie die seisoen oopmaak deur die tenk met chemikalieë te vul nie. Maak dit oop met water.

· Visuele en meganiese kontrole — slange, klampe, raambevestigings, bande, en elke seël wat in die herfs gemerk is.

· Battery – laai ten volle, bevestig terminaalspanning, bevestig dan werklike looptyd op die eerste uitstappie eerder as om aan te neem dat dit ooreenstem met verlede seisoen.

· Slegs watervul – plaas druk en loop die volle lengte van die slang, kontroleer elke aansluiting en klep voordat enige chemikalie die tenk binnedring.

· Maak toe en laat bloei – voeg 'n bietjie skoon water by die pompinlaat by indien nodig, hardloop kortstondig om vasgekeerde lug skoon te maak, en laat dit nooit langer as 'n paar sekondes droog word nie.

· Vang-toets en herkalibreer — verifieer een-minuut-spuitpuntuitset teen basislyn, vervang enigiets buite die 10%-venster, herkalibreer dan vir die seisoen se teikentempo.

· Bevestig die veiligheidstelsels — meter lees waar, drukskakelaar skakel uit wanneer die geweer toemaak, PPE ongeskonde, produketikette leesbaar.

’n Spuit wat al ses verbykom op ’n skoonwaterlopie sal jou later nie ’n spuitvenster kos nie.

Gevolgtrekking

Winterskade is onsigbaar tot die dag wat jy die masjien benodig. 'n Diafragma wat deur vasgevang ys gekraak is, 'n battery wat pap gesit het en 'n spuitstuk wat deur gedroogde oorblyfsels geblokkeer is, verskyn almal op dieselfde manier: die spuit sal nie op die eerste dag van die seisoen werk nie. Nie een van hierdie mislukkings kom van harde werk in die veld nie. Hulle kom van wat gedoen is - of nie gedoen is nie - in die laaste uur van die vorige seisoen.

Die teen-intuïtiewe deel is dat die mees waardevolle stap ook die maklikste is om oor te slaan. Om die pompkop te dreineer neem twee minute en voorkom die duurste buiteseisoen-onderbreking. Om 'n battery na die korrekte bergingsvlak te laai, neem langer om te onthou as om te doen.

Skeduleer die afskakeling voor jou finale spuitpas eerder as daarna, en bestel die verbruiksgoedere wat jy geïdentifiseer het terwyl verskaffers nog verskeep. Hou 'n geskrewe logboek van die spoeldatum, die batterylaaidatum en die onderdele wat vervang is - daardie log verander die volgende lente se herbegin van 'n diagnose-oefening in 'n kontrolelys.

Gereelde vrae

V: Kan ek net skoon water in die tenk laat oor die winter?

A: Slegs as die stoorplek bo vriespunt bly. Water sit met sowat 9% uit wanneer dit vries en verdeel pomphuise, tenktoebehore en slanggedeeltes van binne af. As daar enige kans op ryp is, dreineer die masjien heeltemal.

V: Is vriesmiddel veilig om in 'n landbouspuit te gebruik?

A: Slegs as 'n laaste uitweg vir afdelings wat jy nie kan dreineer nie, en slegs propileenglikol-gebaseerde RV of mariene antivries. Moet nooit motor-etileenglikol gebruik nie, wat giftig is en nie geskik is vir gewas- of veetoepassings nie. Bevestig seëlversoenbaarheid, spoel dan deeglik voor die eerste chemiese vulling.

V: Hoe gereeld moet ek die battery laai tydens berging?

A: Litiumpakke teen 40–60% lading moet elke twee tot drie maande aangevul word. Verseëlde loodsuurbatterye wat ten volle gelaai gestoor word, benodig een elke vier tot ses weke en moet nooit onder ongeveer 12,4 V op 'n 12 V-eenheid sit nie. Plaas die volgende laaidatum op 'n etiket op die battery.

V: Moet die tenkdeksel oop of toe wees tydens berging?

A: Laat dit los of geventileer. Die verseëling van 'n tenk wat nog spore van vog bevat, vang humiditeit vas en bak oorblyfsels op die mure. ’n Geventileerde tenk droog uit en maak vinniger skoon in die lente.

V: My pomp sal nie in die lente primer nie. Wat het misluk?

A: Werk deur die waarskynlike oorsake in volgorde: 'n verstopte suigfilter, 'n verstyfde suigslang wat lug by die passtuk aantrek, 'n afgeplatte tenkdekselpakking, of 'n diafragma wat oor die ledige tydperk verhard is. Maak die eerste drie skoon en sit die eerste drie weer in voordat pomponderbreking aanvaar word; as die druk steeds nie opbou nie, inspekteer die diafragma en terugslagkleppe en pas 'n opregte vervangingsstel aan.