Сезонның соңгы спрей пассажиры гадәттә бер үк юл белән тәмамлана: машина абзарга керә, шланг роликта кала, һәм һава торышы үзгәргәнче беркем дә аңа кагылмый. Берничә айдан насос төпләнмәячәк, басым тигез түгел, һәм көз тулы батарея яссы. Бу зыянның берсе дә диярлек кыр эшләреннән килми. Аның күбесе сиптергеч утырган вакытта була.
Сезоннан тыш саклау - эшнең бер өлеше, аннан тәнәфес түгел. Химик калдык мөһерләнгән танк эчендә реакциядә тора. Насос башларын һәм җиһазларны эчтән туңдырганда һәм бүлгәндә капланган су якынча 9% ка киңәя. Аккумулятор акрын һәм тыныч кына. Кымбат өлеш ремонт түгел - сезон ачылганда һәм вакыт уңышны хәл иткәндә сагынылган спрей тәрәзәсе.
Бу кулланма авыл хуҗалыгын тулысынча ябу процедурасын үз эченә ала электр сиптергеч , соңгы чистартудан алып яздагы беренче электр энергиясенә кадәр. Бу электр диафрагмасы насосы тирәсендә төзелгән шакмак, тәгәрмәч һәм ATV агрегатларына кагыла.
Мөһим куркынычсызлык искәрмәсе: чистарту яки сүтү алдыннан батареяны өзегез. Калдык һәм чистарту агентлары белән эшләгәндә химик чыдамлы перчаткалар һәм күздән саклагыз. Беркайчан да чыбык, пычак яки эретеп ябыштыручы белән чистартмагыз.
Төп алымнар
· Калдык эшне беркайчан да туктатмый: кипкән пестицид һәм ашлама концентраты мөһерләргә, диафрагмаларга һәм фильтр сеткаларына кыш буе һөҗүм итә. Саклау алдыннан дөрес өч тапкыр чайкау язның күпчелек уңышсызлыкларын булдырмый.
Эчтә калган су - реаль куркыныч: туңдырылган су күләме буенча якынча 9% киңәя. Насос башына, шлангка яки спрей мылтыгына капланган су, проблеманы күргәнче, өйләрне бүлергә мөмкин.
· Батарейканы саклау - вакыт проблемасы түгел, корылма проблемасы: литий пакетлар 40-60% зарядлы хәлдә; кургаш кислотасы батарейкалары тулы. Икесенә дә планлаштырылган өстәмәләр кирәк.
· Мөһерләр киптерү генә түгел, кондиционерга мохтаҗ: О-боҗралар, шкафлар һәм диафрагмалар чистартылырга, киптерелергә һәм җиңел майланырга тиеш, аннары танк белән вентиляцияләнгән депрессия белән сакланырга тиеш.
Саклауга кадәр тикшерү
Машинаны әле дымлы һәм эшләгән вакытта тикшерегез. Тукталганнан соң, сез басымны һәм чыгаруны сынау сәләтен югалтасыз, һәм һәр гаеп фаразлана.
Башта чиста су басымы сынавын үткәрегез. Танкны чиреккә якын тутырыгыз, ике-өч минут йөгерегез, үлчәүне карагыз. Туры триггер астында аучы яки селкенгән энә сорау ягына керә торган һаваны, өлешчә блокланган скринтерны яки тузган диафрагманы күрсәтә. Хәзерге тәртипкә игътибар итегез, шуңа күрә сездә яз өчен нигез бар.
Аннары һәр авызны бер минутка сынап карагыз һәм чыгаруны агымдагы мөһерләнгән яки очындагы төсле код белән чагыштырыгыз. Әгәр дә аваз оригиналь базасыннан 10% тан артыграк читкә тайпылса, аны әйләндереп алу урынына алыштырыгыз. Саклагыч алдыннан саклагычны алыштырыгыз, соңыннан түгел, шуңа күрә сезон ачылганда машина калибрланырга әзер.
Ниһаять, агрегатның ахырына кадәр йөрегез һәм аның чикләренә якын кулланыла торган барлык әйберләрне санап чыгыгыз: сорау скринтерлары, мылтыктан ясалган экраннар, танк капка капчыклары, О-боҗралар, фитинглар янында абразияне күрсәтүче шланг бүлекләре, һәм яшел яки ак коррозия булган терминаллар. Аларга хәзер заказ бирегез - запас часть вакытлары сирәк беренче спрей тәрәзәсенә туры килә. Күпчелек кием өчен инвалид арбасы сиптергеч , безнең проблемаларны чишү буенча кулланма карагыз.
Сүндерү эзлеклелеге: һәр сыек юлны юыгыз, юыгыз һәм агызыгыз
Химикка кагылган һәр компонент чайкап, су тоткан һәр компонент агызылганнан соң, сиптергеч чиста.
Танкны өч тапкыр юыгыз. Чиста су белән якынча 20-25% тутырыгыз, агитацияләгез, аннары эчтәлекне тулы система аша танк корыганчы сиптерегез. Ике тапкыр кабатла. Моны гербицидны сезон ахырында алып барган машинада бер чайкауга кыскартмагыз.
Чистартуны соңгы продуктка туры китерегез. Соңгы кушымта гербицид булса, яки агрегат берничә продукт гаиләсен эшләгән булса, гади су түгел, ә химия өчен күрсәтелгән чистарту процедурасын кулланыгыз. Localирле кагыйдәләр буенча чайкау суын ташлагыз - уңайлы булсын өчен аны беркайчан да кыр читенә сипмәгез. Гербицидлар, пестицидлар һәм ашламалар арасында үзара пычранудан саклану өчен, безнең махсус мәкаләне карагыз.
Танктан тыш эшләп, бөтен сыек юлны агызыгыз:
· Танк скринтерын чыгарыгыз һәм юыгыз.
· Саклагычны һәм тышкы фильтрны чистартыгыз.
· Насос аша чиста су бер-ике минутка йөгерегез.
· Шлангны тулысынча ачып җибәрегез, аны юыгыз, аннары роликка кире борыгыз.
· Спрей мылтыгын сызыгыз: очның очын, баш капкасын һәм мылтык очын алып, чиста суга батырыгыз.
· Йомшак кыстыргыч кына кулланыгыз. Чылбыр һәм оч җыештыручылар орифис геометриясен даими үзгәртә.
Агызыгыз. Танкның дренаж челтәрен ачып, иң түбән ноктаны бушату өчен җайланманы ябыштырыгыз. Система шартлатылган очракта, түбән басымлы кысылган һаваны кулланыгыз - аны якынча 2 бар / 30 пси астында саклагыз. Насосны сыеклыкны чыгару өчен кыска гына эшләгез; киңәйтелгән коры йөгерү диафрагмаларга зыян китерә. Дренаж челтәрләрен калдырыгыз, танк капкасы буш, дым мөһерләнмәсен.
Туңудан саклау: Эчтә нәрсә калырга һәм нәрсә чыгарга тиеш
Су - системада бердәнбер сыеклык, ул туңгач киңәя, һәм ул еш кына артта кала. Кагыйдә бик гади: саклау урыны 0 ° C-тан түбән төшә алса, машинаны тулысынча агызыгыз һәм маржа өчен антифризга таянмагыз.
Кайда бүлекне тулысынча суырып булмый, пропилен гликол нигезендәге RV яки диңгез антифризы бердәнбер продукт классы. Автомобиль этилен гликол агулы, уҗым культураларын саклау яки терлекчелек биналарында йөртә торган җиһазларда урын юк. Башта мөһер материалларыгыз белән туры килүен раслагыз - EPDM һәм Nitrile (Buna-N) гадәттә пропилен гликолга түзә, Витон класслары насос җитештерүче спецификация таблицасына каршы тикшерелергә тиеш. Киләсе сезонның беренче химик тутыру алдыннан нәрсә кертелергә тиеш.
Антифризны гадәти адым түгел, ә соңгы чара итеп карагыз. Агызылган машина аның берсенә дә мохтаҗ түгел.
Батарейканы саклау: зарядлау дәрәҗәсе, температура һәм өстән аралар
Чәчкечнең язда башланмавының иң еш очрый торган сәбәбе - үлгән батарея, һәм шулай ук аны булдырмау өчен иң җиңел уңышсызлык. Дөрес процедура химиягә бәйле, шуңа күрә агрегатның нинди пакетны кулланганын ачыклагыз.
Литий-ион пакетлары. 40-60% зарядлы шартларда саклагыз. 100% пакет тизрәк; буш янында, үз-үзеңне җибәрү аны куркынычсыз кисү астына этәрә ала һәм кайбер идарә итү системалары аны мәңгегә япалар. Якынча 15 ° C саклагыз, идеаль рәвештә 5-25 ° C эчендә. Айга 1-2% үз-үзеңне җибәрүне көтегез һәм ике-өч ай саен тулыландырыгыз.
Кургаш кислотасы батарейкалары. Кибет тулы зарядлы. Алар үз-үзләрен тизрәк агызалар, гадәттә айга 5-10%, һәм дүрт-алты атна саен тулыландыру кирәк. 12 V җайланмада, терминал көчәнеше якынча 12,4 В астыннан утырырга рөхсәт итмәгез - якынча ярты корылма - чөнки сульфатия шуннан башлана һәм сыйдырышлык мәңгегә юкка чыга.
Ике төре дә. Батарейканы алып, аны өй эчендә, ялан бетон идәндә һәм аяздан ерак саклагыз. Терминалларны чистартып, диэлектрик майның нечкә пленкасын кулланыгыз. Беркайчан да яссы батарея сакламагыз; язгы үлегә барып җитү - хезмәт күрсәтү бәясе түгел, алыштыру бәясе. Аны зарядка датасы һәм киләсе өстәмә дата белән билгеләргә.
Пакетның төгәл төре өчен спецификация таблицасын тикшерегез, чөнки Шул ук модельнең литий һәм кургаш кислотасы версияләре капма-каршы корылмалар таләп итә.
Мөһерләр, диафрагмалар, шланглар һәм металл өлешләр: Эштән соң шартлау
Резина һәм корыч озак вакыт дәвамында төрлечә эшләми, һәм икесе дә машина куяр алдыннан игътибарга мохтаҗ.
Резина компонентлары. О-боҗраларны, савытларны һәм танк капкасы мөһерен юыгыз, киптерегез, аннары силикон майының нечкә пленкасын кулланыгыз. EPDM һәм Nitrile өлешләрендәге нефть желесы һәм минераль-май продуктларыннан сакланыгыз, тәэмин итүче яраклашуны расламаса, кайбер каучуклар контактта шешәләр. Тигезләнгән яки ярылган теләсә нинди мөһерне яңартыгыз - көзнең маргиналь мөһере - язда агып торган мөһер.
Диафрагма һәм басым ачкыч. Саклау алдыннан депрессия. Басым төймәсен минимумга куегыз һәм триггерны ачыгыз, шуңа күрә насос берничә ай дәвамында диафрагмага каршы басым баганасын тотмый. Уңайлы диафрагма йөкләнгәнне күрсәтә.
Шланглар, очлар һәм металл эшкәртү. Арткы шлангларны ринкларсыз, җиһазларда киеренкелексез. Очкыч очларын бетерегез, киптерегез һәм төре һәм зурлыгы белән язылган. Рамны чистартыгыз, киселгән буяуга кагылыгыз һәм корычка җиңел майлы пленка кулланыгыз. Арба һәм арба агрегатларында шиналарны тикшерегез һәм аларны җирдән күтәрегез.
Саклау шартлары: Машина Кышны кайда үткәрә
Урын чистарту кебек күп эш башкара. Мөмкин булган урыннарда, туңудан кала торган коры җирдә саклагыз. Рамкага һәм шиналарга дым тоткан туфракка яки бетонга түгел, паллетка яки блокларга торыгыз.
Аны мөһерләнгән пластик тарпка түгел, сулышлы тукыма белән каплагыз - металл һәм электр өлешләре тирәсендә мөһерләнгән тарпа тозаклары конденсациясе. Аны ашлама һәм химик саклаудан ерак саклагыз, чөнки коррозив парлар мөһерләргә һәм терминалларга хәтта капка аша, һәм туры кояш нурыннан һөҗүм итәләр, чөнки UV тулы сезонда PE танкларын һәм каучук шлангларын киметә.
Аннары аны бикләгез: батарея өзелгән, агрегат тамгаланган, соңгы продукт белән язылган танк һәм чистартылган дата. Әгәр дә бүтән оператор машинаны язда алса, бу этикетка аларда бердәнбер мәгълүмат булачак.
Язны яңадан башлау: Беренче спрей көненә кадәр алты тикшерү
Танкны химик тутырып сезонны ачмагыз. Аны су белән ач.
· Визуаль һәм механик тикшерү - шланглар, кыскычлар, рамка бәйләүчеләр, шиналар, һәм көздә флагланган һәр мөһер.
· Батарея - тулы зарядка, терминал көчәнешен раслагыз, аннары узган сезонга туры килүен уйламыйча, беренче чыгуда реаль эш вакытын раслагыз.
· Су гына тутырыла - тулы шланг озынлыгына басым ясагыз һәм йөрегез, танкка химик матдәләр кергәнче һәр буынны һәм клапанны тикшерегез.
· Прим һәм кан - кирәк булса насос кертүенә бераз чиста су өстәргә, капланган һаваны чистарту өчен кыска йөгерегез, һәм аны берничә секундтан артык эшләмәгез.
· Тоту-сынау һәм яңадан эшкәртү - бер минутлык сузыкны төп базага каршы тикшерү, 10% тәрәзә читендәге әйберне алыштыру, аннары сезонның максат ставкасы өчен яңадан исәпләү.
· Куркынычсызлык системаларын раслагыз - үлчәү дөрес укый, мылтык ябылганда басым сүндергеч киселә, PPE тотрыксыз, продукт ярлыклары.
Алтысын да чиста суда узучы сиптергеч соңрак спрей тәрәзәсенә төшмәс.
Йомгаклау
Кышкы зыян машинага кирәк булган көнгә кадәр күренми. Тозак боз белән ярылган диафрагма, тигез утырган батарея һәм кипкән калдык белән блокланган авыш барысы да бер үк күренеш: сиптергеч сезонның беренче көнендә эшләмәячәк. Бу уңышсызлыкларның берсе дә кырдагы авыр хезмәттән түгел. Алар узган сезонның соңгы сәгатендә эшләнгән яки эшләнмәгән нәрсәләрдән килә.
Контр-интуитив өлеш - иң кыйммәтле адым шулай ук сикерү өчен иң җиңел. Насос башын суырту ике минут вакыт ала һәм сезоннан тыш иң кыйбат уңышсызлыкны булдырмый. Батарейканы дөрес саклау дәрәҗәсенә зарядлау, онытмаска кирәк.
Соңгы спрей узу алдыннан ябуны раслагыз, тәэмин итүчеләр җибәргән вакытта сез билгеләгән куллану әйберләренә заказ бирегез. Чайкау датасының язма журналын саклагыз, батарея зарядкасы һәм аның өлешләре алыштырылды - бу бүрәнә киләсе язны диагностик күнегүләрдән тикшерү исемлегенә әйләндерә.
Сораулар
С: Мин кышка танкка чиста су калдыра аламмы?
:: Саклау урыны туңу өстендә калса гына. Насос корпусларын, танк җиһазларын һәм шланг бүлекләрен туңдырганда һәм бүлгәндә су якынча 9% ка киңәя. Аяз булу мөмкинлеге булса, машинаны тулысынча агызыгыз.
С: Антифризны авыл хуҗалыгы сиптергечтә куллану куркынычсызмы?
:: Бүлекләр өчен соңгы чара буларак кына сез агыза алмыйсыз, һәм пропилен гликол нигезендәге RV яки диңгез антифризы гына. Беркайчан да агулы һәм уҗым культуралары өчен яраксыз булган этилен гликол кулланмагыз. Мөһернең туры килүен раслагыз, аннары беренче химик тутыру алдыннан яхшылап агызыгыз.
С: Саклау вакытында батареяны ничә тапкыр зарядка ясарга кирәк?
:: 40–60% зарядлы литий пакетлар ике-өч ай саен тулыландырылырга тиеш. Тулы корылма белән сакланган мөһерләнгән корыч кислотасы батарейкалары дүрт-алты атнага бер кирәк, һәм 12 В берәмлегендә беркайчан да 12,4 В астыннан утырырга ярамый. Киләсе корылма датасын батареяга ярлыкка куегыз.
С: Саклау вакытында танк капкасы ачык яки ябык булырга тиешме?
:: Аны иркен яки вентиляцияле калдырыгыз. Дым эзләре булган танкны мөһерләү, дымлылык тозаклары һәм калдыкларны стеналарга пешерә. Вентиляцияләнгән танк кипә һәм язда тизрәк чистарта.
С: Минем насос язда төпләнмәячәк. Нәрсә уңышсыз калды?
:: Мөгаен сәбәпләр аркасында эшләгез: блокланган сорау скринтеры, җайланмада һава тартучы каты сорау шлангы, тигезләнгән танк капкасы яисә буш вакыт эчендә каты диафрагма. Насос җитешсезлеген фаразлаганчы беренче өчне чистартыгыз һәм кабатлагыз. әгәр дә басым төзелмәсә, диафрагманы тикшерегез һәм клапаннарны тикшерегез һәм чын алмаштыру комплектына туры китерегез.
