Дида шуд: 0 Муаллиф: Муҳаррири сайт Вақти нашр: 2026-10-15 Сарчашма: Сайт
Давраи охирини дорупошии мавсим одатан хамин тавр ба охир мерасад: машина ба сарой медарояд, шланг дар чарх меистад ва то хунук шудани обу хаво дигар касе ба он даст намерасонад. Пас аз чанд моҳ насос кор намекунад, фишор нобаробар аст ва батареяе, ки дар тирамоҳ пур буд, ҳамвор аст. Кариб ягонтои ин зарар аз кори сахро намерасад. Аксарияти он дар вакти нишастани дорупошак ба амал меояд.
Нигоҳдории мавсимӣ як қисми кор аст, на танаффус аз он. Пасмондаҳои кимиёвӣ дар дохили зарфи мӯҳршуда реаксияро давом медиҳанд. Оби дармондашуда ҳангоми яхкунӣ ва ҷудо кардани сарлавҳаҳои насос ва арматура аз дарун тақрибан 9% васеъ мешавад. Батареяҳо оҳиста ва бесадо худ аз худ холӣ мешаванд. Қисми гаронбаҳо таъмир нест - он равзанаи дорупошии аз даст додашуда аст, вақте ки мавсим кушода мешавад ва вақт ҳосилро муайян мекунад.
Ин дастур тартиби пурра қатъ кардани хоҷагии қишлоқро дар бар мегирад дорупошии барқӣ , аз тозакунии ниҳоӣ то аввалин бор дар фасли баҳор. Он ба ҷузвдонҳо, аробачаҳо ва ATV, ки дар атрофи насоси диафрагми электрикӣ сохта шудаанд, дахл дорад.
Эзоҳҳои муҳими бехатарӣ: Пеш аз ҳама тозакунӣ ё демонтаж батареяро ҷудо кунед. Ҳангоми коркарди боқимондаҳо ва агентҳои тозакунӣ дастпӯшакҳои ба кимиёвӣ тобовар ва муҳофизати чашм пӯшед. Ҳеҷ гоҳ соплоҳоро бо сим, корд ё тозакунандаи нӯги кафшер тоза накунед.
Роҳҳои асосӣ
· Боқимонда ҳеҷ гоҳ кор намекунад: консентратҳои пестисидҳои хушк ва нуриҳо дар тамоми зимистон ба мӯҳрҳо, диафрагмаҳо ва торҳои филтр ҳамла мекунанд. Даҳони дурусти секарата пеш аз нигоҳдорӣ аксари нокомии баҳорро пешгирӣ мекунад.
· Обе, ки дар дохили он боқӣ мемонад, хатари воқеӣ аст: яхбандии об тақрибан 9% аз рӯи ҳаҷм васеъ мешавад. Обе, ки дар сари насос, шланг ё таппончаи дорупошӣ мондааст, пеш аз он ки шумо мушкилот пайдо кунед, метавонад корпусҳоро тақсим кунад.
· Нигоҳдории батарея мушкили барқ аст, на мушкилии вақт: бастаҳои литий ба ҳолати 40-60% тааллуқ доранд; батареяхои сурб-кислота аз они пур. Ҳардуи онҳо ба пуркунии нақшавӣ ниёз доранд.
· Мӯҳрҳо ба кондитсионер ниёз доранд, на танҳо хушк кардан: ҳалқаҳо, протубарҳо ва диафрагмаҳо бояд тоза карда шаванд, хушк карда шаванд ва каме равѓан карда шаванд, пас аз фишор холӣ нигоҳ дошта шаванд, ки зарфи вентилятсияшуда нигоҳ дошта шавад.
Санҷиши пеш аз нигоҳдорӣ
Мошинро дар вацти нам будан ва кор карданро аз назар гузаронед. Пас аз он ки он таваққуф карда мешавад, шумо қобилияти санҷиши фишор ва баромадро аз даст медиҳед ва ҳар як хатогӣ тахмин мешавад.
Аввалан озмоиши фишори оби тозаро гузаронед. Бакро тақрибан чоряк пур кунед, ду-се дақиқа давед ва ченакро тамошо кунед. Сӯзане, ки дар зери кашиши устувори триггер шикор мекунад ё овезон мешавад, ишора мекунад, ки ҳаво ба тарафи соркунанда ворид мешавад, филтрҳои қисман басташуда ё диафрагмаи фарсуда. Ба рафтори ҳозира диққат диҳед, то шумо барои баҳор заминаи асосӣ дошта бошед.
Сипас ҳар як соплоро барои як дақиқа санҷед ва натиҷаро бо суръати ҷараёни дар нӯги мӯҳр гузошташуда ё бо ранг рамзгузорӣшуда муқоиса кунед. Агар сопло аз хатти ибтидоии худ зиёда аз 10% дур шавад, онро иваз кунед, ба ҷои аз нав танзимкунии атрофи он. Маҷмӯаҳои соплоро пеш аз нигоҳдорӣ иваз кунед, на баъд аз он, то вақте ки мавсим мошин барои калибрченкунӣ омода бошад.
Ниҳоят, дастгоҳро аз сар то ба охир тай кунед ва ҳар як маводи истеъмолиро дар наздикии ҳудуди он номбар кунед: филтрҳои соркунанда, экранҳои охири таппонча, маҳлулҳои сарпӯши бак, ҳалқаҳо, қисмҳои шланг, ки абрешимро дар назди арматура нишон медиҳанд ва терминалҳо бо зангзании сабз ё сафед. Ба онҳо ҳозир фармоиш диҳед - мӯҳлати интиқоли қисмҳои эҳтиётӣ бо тирезаи аввалини дорупошӣ хеле кам мувофиқат мекунад. Барои қисмҳое, ки эҳтимолан дар а дорупошии аробаи чархдор , дастур оид ба ҳалли мушкилотамонро бубинед.
пайдарпаии хомӯш: оббозӣ, дањонро ва холӣ кардани ҳар як роҳи моеъ
Дорупошак танҳо вақте тоза мешавад, ки ҳар ҷузъе, ки ба кимиёвӣ расида буд, шуста шавад ва ҳар ҷузъе, ки обро нигоҳ дошт, холӣ карда шавад.
Танкро се маротиба шуста кунед. Тақрибан 20-25% бо оби тоза пур кунед, таҳрик кунед, сипас мундариҷаро тавассути системаи пурра то хушк шудани зарф пошед. Ду маротиба такрор кунед. Инро ба як шустушӯй дар мошине, ки дер мавсим гербицид мебурд, кӯтоҳ накунед.
Тозакуниро ба маҳсулоти охирин мувофиқ кунед. Агар истифодаи ниҳоӣ гербисид бошад ё ин дастгоҳ якчанд оилаҳои маҳсулотро коркард мекард, на оби оддӣ, тартиби тозакунии барои ин химия муайяншударо истифода баред. Оби шустушӯиро мувофиқи қоидаҳои маҳаллӣ партояд - ҳеҷ гоҳ онро ба канори саҳро пошед, то роҳат бошад. Барои роҳнамоӣ оид ба пешгирии ифлосшавии байни гербисидҳо, пеститсидҳо ва нуриҳо, ба мақолаи бахшидашудаи мо нигаред.
Тамоми роҳи моеъро шуста, аз зарф берун кор кунед:
· Филтрҳои зарфро хориҷ кунед ва бишӯед.
· Филтри беруниро тоза кунед.
· Аз як то ду дақиқа оби тозаро аз насос гузаронед.
· Шлангро пурра кушоед, онро об кунед ва сипас онро ба ғалтаки фуҷур бозгардонед.
· Тапанчаи дорупоширо кашед: нӯги сопло, сарпӯши сопло ва экрани охири таппончаро гиред ва онҳоро дар оби тоза тар кунед.
· Фақат хасуи мулоимро истифода баред. Тозакунакҳои сим ва нӯги геометрияи сӯрохиро ба таври доимӣ иваз мекунанд.
Ба таври пурра холӣ кунед. Шабакаи резиши зарфро кушоед ва дастгоҳро барои холӣ кардани нуқтаи пасттарин хам кунед. Дар ҷое, ки системаро таркондан мумкин аст, ҳавои фишурдашудаи фишори пастро истифода баред - онро дар зери 2 бар / 30 psi нигоҳ доред. Насосро танҳо ба муддати кӯтоҳ кор кунед, то моеъ хориҷ шавад; Давраи хушки дароз диафрагмаҳоро вайрон мекунад. Шамъҳои дренажиро берун гузоред ва сарпӯши зарфро воз кунед, то намӣ дар дохили он мӯҳр нашавад.
Муҳофизати яхбандӣ: Он чизе ки метавонад дар дохили он монад ва он чизе ки бояд берун барояд
Об ягона моеъ дар система аст, ки ҳангоми ях карданаш васеъ мешавад ва он моеъест, ки аксар вақт пасмонда мешавад. Қоида оддӣ аст: агар фазои нигоҳдорӣ аз 0°C паст шавад, мошинро пурра холӣ кунед ва барои маржа ба антифриз такя накунед.
Дар он ҷое, ки қисматро пурра холӣ кардан ғайриимкон аст, RV дар асоси пропиленгликол ё антифризи баҳрӣ ягона синфи маҳсулотест, ки бояд ба назар гирифта шавад. Гликоли этилении автомобилӣ заҳролуд аст ва дар таҷҳизоте, ки метавонад маводи муҳофизати растанӣ дошта бошад ё дар биноҳои чорводорӣ кор кунад, ҷой надорад. Аввалан мутобиқатро бо маводи мӯҳри худ тасдиқ кунед - EPDM ва Nitrile (Buna-N) одатан пропилен гликолро таҳаммул мекунанд, дар ҳоле ки синфҳои Viton бояд бо варақаи мушаххасоти истеҳсолкунандаи насос тафтиш карда шаванд. Ҳар чизе, ки ба он дохил мешавад, бояд пеш аз пур кардани аввалин кимиёвии мавсими оянда шуста шавад.
Ба антифриз ҳамчун чораи охирин муносибат кунед, на як қадами муқаррарӣ. Мошини холӣ ба ҳеҷ кадоме аз он ниёз надорад.
Нигоҳдории батарея: Сатҳи барқ, ҳарорат ва фосилаҳои пуркунӣ
Сабаби маъмултарине, ки дорупошӣ дар фасли баҳор сар накунад, батареяи мурда аст ва он инчунин осонтарин нокомии пешгирӣ аст. Тартиби дуруст аз химия вобаста аст, бинобар ин муайян кунед, ки кадом бастаи дастгоҳи шумо аввал истифода мешавад.
Бастаҳои литий-ион. Дар ҳолати 40-60% заряд нигоҳ доред. Дар 100% як баста тезтар пир мешавад; дар наздикии холӣ, разряди худидоракунанда метавонад онро ба поён аз хати бехатар тела диҳад ва баъзе системаҳои идоракунӣ онро ба таври доимӣ маҳкам мекунанд. Дар ҳарорати тақрибан 15 ° C, беҳтарин дар ҳудуди 5-25 ° C нигоҳ доред. Интизор шавед, ки 1-3% худпарто дар як моҳ ва ҳар ду то се моҳ пур кунед.
Батареяҳои сурб-кислота басташуда. Захираҳои пуркардашуда. Онҳо худашон тезтар, маъмулан 5-10% дар як моҳ, ва бояд ҳар чор то шаш ҳафта пур кунед. Дар воҳиди 12 В, нагузоред, ки шиддати терминал аз 12,4 В камтар нишинад - тақрибан нисфи барқ - зеро дар он ҷо сульфатизатсия оғоз мешавад ва иқтидор ба таври доимӣ гум мешавад.
Ҳарду намуд. Батареяро хориҷ кунед ва онро дар дохили хона, аз фарши бетонии урён ва аз шабнам дур нигоҳ доред. Терминалҳоро тоза кунед ва қабати тунуки равғани диэлектрикиро молед. Ҳеҷ гоҳ батареяи ҳамворро нигоҳ надоред; яке, ки ба марги баҳор мерасад, арзиши иваз аст, на арзиши нигоҳдорӣ. Онро бо санаи пуркунӣ ва санаи пуркунии навбатӣ нишон диҳед.
Варақаи мушаххасоти худро барои навъи бастаи дақиқ санҷед, зеро Версияҳои литий ва сурб-кислотаи ҳамон модел ҳолати заряди муқобилро талаб мекунанд.
Пломбаҳо, диафрагмаҳо, шлангҳо ва қисмҳои металлӣ: кондитсионер пеш аз бекорӣ
Резин ва пӯлод дар тӯли муддати тӯлонии бекорӣ ба таври гуногун аз кор мебароянд ва ҳарду пеш аз таваққуф кардани мошин таваҷҷӯҳ лозим аст.
Компонентҳои резинӣ. О-ҳалқаҳо, прокладкаҳо ва мӯҳри сарпӯши зарфро бишӯед, онҳоро хушк кунед ва пас аз он як қабати тунуки равғани силиконро молед. Дар қисмҳои EPDM ва Nitrile аз желе ва маҳсулоти нафтии минералӣ худдорӣ кунед, агар таъминкунанда мутобиқатро тасдиқ накунад, зеро баъзе каучукҳо ҳангоми тамос варам мекунанд. Ҳар як мӯҳри ҳамвор ё кафидаро нав кунед - мӯҳри маргиналӣ дар тирамоҳ мӯҳри ихроҷшуда дар баҳор аст.
Диафрагма ва гузариши фишор. Пеш аз нигоҳдорӣ фишорро паст кунед. Тугмаи фишорро ба ҳадди ақал гузоред ва триггерро кушоед, то насос сутуни фишорро дар тӯли моҳҳо дар муқобили диафрагма нигоҳ дорад. Диафрагмаи ором аз диафрагмаи пурбор зиёдтар аст.
Шлангҳо, соплоҳо ва металлкорӣ. Шлангҳоро ба таври возеҳ ва бе печидан ва шиддат дар арматура баргардонед. Маслиҳатҳои соплоро хориҷ кунед, онҳоро хушк кунед ва онҳоро аз рӯи намуд ва андозаи нишонашуда нигоҳ доред. Чаҳорчӯбаро тоза кунед, рангҳои майдашударо ламс кунед ва ба пӯлоди фошшуда плёнкаи равғани сабук молед. Дар агрегатхои ароба ва ароба чарххоро тафтиш карда, онхоро аз замин баланд кунед.
Шароити нигоҳдорӣ: Дар куҷо мошин зимистонро мегузаронад
Ҷойгоҳ ба мисли тозакунӣ кор мекунад. То ҳадди имкон дар дохили хона, дар фазои хушке, ки болотар аз яхдон нигоҳ дошта мешавад, нигоҳ доред. Дастгоҳро на дар болои хок ё бетон, ки намиро бар зидди чаҳорчӯба ва чархҳо нигоҳ медорад, дар паллет ё блокҳо гузоред.
Онро бо матои нафаскашӣ пӯшонед, на брезенти пластикии мӯҳршуда - брезенти мӯҳршуда конденсатро дар атрофи қисмҳои металлӣ ва барқӣ нигоҳ медорад. Онро аз нуриҳои минералӣ ва анбори кимиёвӣ дур нигоҳ доред, зеро буғҳои зангзананда ба мӯҳрҳо ва терминалҳо ҳатто тавассути сарпӯш ва аз нурҳои бевоситаи офтоб ҳамла мекунанд, зеро ултрабунафш зарфҳои PE ва шлангҳои резиниро дар тӯли тамоми мавсим хароб мекунад.
Сипас онро қулф кунед: батарея ҷудо карда шудааст, агрегат нишон дода шудааст, зарф бо маҳсулоти охирини интиқолшуда нишон дода шудааст ва санаи тозашуда. Агар оператори дигар мошинро дар фасли баҳор бигирад, ин нишона ягона маълумотест, ки онҳо доранд.
Бозсозии баҳор: шаш санҷиш пеш аз рӯзи пошидани аввал
Мавсимро бо пур кардани зарфи химиявй накушоед. Онро бо об кушоед.
· Санҷиши визуалӣ ва механикӣ — шлангҳо, кандчаҳо, пайвасткунакҳои чаҳорчӯба, шинаҳо ва ҳар як мӯҳр дар тирамоҳ.
· Батарея — пурра пур кунед, шиддати терминалро тасдиқ кунед, пас вақти кори воқеиро дар сафари аввал тасдиқ кунед, на фарз кунед, ки он ба мавсими гузашта мувофиқат мекунад.
· Танҳо об пур кунед — фишор диҳед ва дарозии пурраи шлангро тай кунед, ҳар як буғум ва клапанро пеш аз ворид шудани ягон кимиёвӣ ба зарф тафтиш кунед.
· Ба обкашӣ ва хунрезӣ — дар ҳолати зарурӣ ба даромадгоҳи насос каме оби тоза илова кунед, барои тоза кардани ҳавои дармонда кӯтоҳ давед ва ҳеҷ гоҳ онро дар тӯли зиёда аз чанд сония хушк накунед.
· Санҷиш кунед ва аз нав калибр кунед — баромади сопло дар як дақиқаро дар муқоиса бо сатҳи аввала санҷед, ҳама чизро берун аз равзанаи 10% иваз кунед, сипас барои суръати ҳадафи мавсим аз нав калибровка кунед.
· Системаҳои бехатариро тасдиқ кунед — ченак дуруст хондааст, ҳангоми пӯшидани таппонча тугмаи фишор хомӯш мешавад, PPE солим, тамғакоғазҳои маҳсулот хондашаванда.
Дорупошак, ки ҳамаи шаш нафарро дар оби тоза мегузарад, баъдтар ба шумо равзанаи дорупошӣ қимат намекунад.
Хулоса
Зарари зимистон то рӯзе, ки ба шумо мошин лозим аст, ноаён аст. Диафрагмае, ки аз яхи дармонда кафида буд, батареяи ҳамвор нишаста ва соплое, ки бо пасмондаҳои хушк баста шудааст, ҳама як хел зоҳир мешаванд: дорупошӣ дар рӯзи аввали мавсим кор намекунад. Ҳеҷ яке аз ин нобарориҳо аз меҳнати пуршиддат дар саҳро ба вуҷуд намеояд. Онҳо аз он чизе, ки дар як соати охирини мавсими гузашта анҷом дода шуда буданд, ё иҷро нашудаанд.
Қисми зидди интуитивӣ дар он аст, ки қадами арзишмандтарин инчунин осонтарин гузариш аст. Хориҷ кардани сари насос ду дақиқа вақт мегирад ва гаронтарин нокомии мавсимиро пешгирӣ мекунад. Пур кардани батарея ба сатҳи дурусти нигоҳдорӣ барои дар хотир доштан нисбат ба анҷом додани кор вақти зиёдтар мегирад.
Хомӯширо пеш аз пошидани дорупошии ниҳоии худ ба нақша гиред, на баъд аз он ва маводи истеъмолии муайянкардаатонро ҳангоми интиқоли таъминкунандагон фармоиш диҳед. Сабти хаттии санаи шустушӯ, санаи пуркунии батарея ва қисмҳои ивазшударо нигоҳ доред - ин гузориш оғози баҳори ояндаро аз машқи ташхис ба рӯйхати назоратӣ табдил медиҳад.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Оё ман метавонам дар зимистон оби тозаро дар зарф гузорам?
Ҷавоб: Танҳо агар фазои нигоҳдорӣ болотар аз яхкунӣ бимонад. Ҳангоми ях кардан ва ҷудо кардани корпусҳои насос, арматураҳои зарфҳо ва қисмҳои шлангҳоро аз дарун тақрибан 9% васеъ мекунад. Агар эҳтимоли сармо вуҷуд дошта бошад, мошинро пурра холӣ кунед.
Савол: Оё антифризро дар дорупошаки кишоварзӣ истифода бурдан бехатар аст?
Ҷавоб: Танҳо ҳамчун чораи охирин барои бахшҳо, шумо наметавонед холӣ кунед ва танҳо пропиленгликол дар асоси RV ё антифризи баҳрӣ. Ҳеҷ гоҳ гликоли этилении автомобилиро истифода набаред, ки заҳролуд аст ва барои зироат ё чорво корношоям аст. Мутобиқати мӯҳрро тасдиқ кунед, пас пеш аз пур кардани аввалин кимиёвӣ бодиққат шуед.
Савол: Батареяро ҳангоми нигоҳдорӣ чанд маротиба бояд пур кунам?
Ҷавоб: Бастаҳои литий бо заряди 40-60% бояд ҳар ду то се моҳ пур карда шаванд. Батареяҳои мӯҳршудаи кислотаи сурбдор, ки пурра пуркардашуда нигоҳ дошта мешаванд, бояд дар ҳар чор то шаш ҳафта як батарея гиранд ва ҳеҷ гоҳ набояд дар дастгоҳи 12 В аз тақрибан аз 12,4 В поён нишинанд. Санаи пуркунии навбатиро дар тамғаи батарея ҷойгир кунед.
Савол: Ҳангоми нигоҳдорӣ сарпӯши зарф бояд кушода ё пӯшида бошад?
Ҷавоб: Онро фуҷур ё холӣ гузоред. Мӯҳр задани зарфе, ки то ҳол осори намиро нигоҳ медорад, намиро нигоҳ медорад ва пасмондаҳоро дар деворҳо мепазад. Бахори вентилятсияшуда дар фасли баҳор зудтар хушк мешавад ва тоза мешавад.
Савол: Насоси ман дар баҳор кор намекунад. Чӣ ноком шуд?
Ҷавоб: Сабабҳои эҳтимолиро бо тартиб кор кунед: филтри басташуда, шланги софдиҳии сахтшуда аз арматура ҳаво мекашад, зарфи ҳамворшудаи сарпӯши бак ё диафрагмае, ки дар давраи бекорӣ сахт шудааст. Пеш аз он ки аз корношоямии насос се дона аввалро тоза кунед ва аз нав ҷойгир кунед; агар фишор то ҳол ба вуҷуд наояд, диафрагма ва клапанҳоро тафтиш кунед ва маҷмӯаи ивазкунандаи ҳақиқиро насб кунед.