দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৬-০৬-০১ উৎপত্তি: স্থান
অপতৃণ, কীট-পতংগ, আৰু সাৰ বিতৰণ পৰিচালনা কৰাটো এক অনন্য লজিষ্টিক প্ৰত্যাহ্বানৰ সৃষ্টি কৰে। পৰম্পৰাগত ট্ৰেক্টৰ ছেটআপৰ বাবে আপোনাৰ একৰ অতি ৰুক্ষ বা টানকৈ ব্যৱধান হ'ব পাৰে। ইয়াৰ বিপৰীতে মাটিখিনি কেৱল অতি ডাঙৰ, যাৰ বাবে হাতৰ বেকপেক সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি দক্ষতাৰে আবৃত কৰিব নোৱাৰি। ইয়াতেই এটিভি স্প্ৰে’ ব্যৱস্থাই এই ব্যৱধান দূৰ কৰে। ই দাবীদাৰ ভূখণ্ডৰ বাবে গতিশীলতা আৰু দক্ষতা প্ৰদান কৰে।
আপুনি সম্ভৱতঃ মৌলিক কাৰ্য্যকৰী প্ৰশ্নৰ বাহিৰলৈ গৈছে। এতিয়া, আপুনি সঁজুলিৰ স্থায়িত্ব, পেলোড সুৰক্ষা, আৰু এপ্লিকেচনৰ নিখুঁততা মূল্যায়ন কৰিব লাগিব। এটিভি-মাউণ্টেড সমাধানলৈ পৰিৱৰ্তন হ’বলৈ সযতনে পৰিকল্পনা কৰাৰ প্ৰয়োজন। ইয়াৰ বাবে উপলব্ধ আটাইতকৈ ডাঙৰ টেংকটো বাছি লোৱাতকৈও অধিক দাবী। সফল মোতায়েনে একাধিক কাৰিকৰী কাৰকৰ ভাৰসাম্য ৰক্ষাৰ ওপৰত কঠোৰভাৱে নিৰ্ভৰ কৰে।
আমি আপোনাৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ সৈতে পাম্পৰ ক্ষমতা কেনেকৈ মিলাব পাৰি তাক ভাঙি দিম। এটিভি নিলম্বনৰ সীমাক সন্মান কৰাৰ গুৰুত্ব আপুনি শিকিব। তদুপৰি আমি বুম কনফিগাৰেচন আৰু ৰাসায়নিক সামঞ্জস্যতা অন্বেষণ কৰিম। এই অন্তৰ্দৃষ্টিসমূহে আপোনাক এটা নিৰ্ভৰযোগ্য, উচ্চ-কাৰ্য্যক্ষম ক্ষেত্ৰ প্ৰয়োগ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী নিৰ্মাণ কৰাত সহায় কৰিব।
মূল কাৰ্য্য: এটা কৃষি এটিভি স্প্ৰেয়াৰে প্ৰত্যাহ্বানমূলক ভূখণ্ডত নিখুঁত তৰল প্ৰয়োগ প্ৰদান কৰিবলৈ ১২ ভল্টৰ পাম্প ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
উপাদান মূল্যায়ন: দীৰ্ঘায়ু এটিভি স্প্ৰেয়াৰ পাম্পৰ মান (ডায়েফ্ৰাম বনাম ৰোলাৰ) আৰু ব্ৰেকৱে বুম হিঞ্জৰ দৰে গাঁথনিগত বৈশিষ্ট্যৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰ কৰে।
পেলোড বাস্তৱতা: পানীৰ ওজন প্ৰতি গেলনত ৮.৩ পাউণ্ড; স্প্ৰেয়াৰৰ আকাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ আপোনাৰ এটিভিৰ পিছফালৰ ৰেকৰ ওজন ক্ষমতাৰ প্ৰতি কঠোৰ আনুগত্যৰ প্ৰয়োজন যাতে ছাচপেনচনৰ ক্ষতি বা ৰোলঅভাৰৰ আশংকা ৰোধ কৰিব পৰা যায়।
প্ৰয়োগৰ বহুমুখীতা: স্পট-স্প্ৰেয়িং ৱাণ্ডৰ পৰা মাল্টি-নজেল বুমলৈকে বিন্যাসসমূহ ভিন্ন হয়, যিয়ে অবিৰত কীটনাশক স্প্ৰে কৰা বা স্থানীয় অপতৃণ নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে দক্ষতা নিৰ্ধাৰণ কৰে।
আধুনিক এটিভি স্প্ৰে’ ব্যৱস্থাই বাহনৰ বেটাৰীৰ পৰা পোনপটীয়াকৈ বৈদ্যুতিক শক্তি টানি আনে। ইঞ্জিন চলোৱাৰ সময়ত এ টি ভি ষ্টেটাৰে এই কাৰেণ্ট উৎপন্ন কৰে। এটা মানক ১২-ভোল্ট তাঁৰ হাৰ্নেছে পাম্পটোক শক্তি যোগানৰ সৈতে সংযোগ কৰে। যিকোনো সঁজুলি মাউণ্ট কৰাৰ আগতে আপুনি আপোনাৰ বাহনখনৰ বৈদ্যুতিক উৎপাদন বুজিব লাগিব। ইয়াত এটা মিল নোহোৱাৰ ফলত গুৰুতৰ অপাৰেচনেল মূৰৰ বিষ হয়।
উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন পাম্পে অবিৰত ব্যৱহাৰৰ সময়ত যথেষ্ট এম্পিয়াৰ আহৰণ কৰে। যদি আপোনাৰ পাম্পে ষ্টেটাৰে উৎপাদন কৰাতকৈ অধিক এম্পিয়াৰৰ দাবী কৰে, বেটাৰী দ্ৰুতভাৱে ড্ৰেইন হয়। আপুনি হয়তো নিজকে দূৰৈৰ চৰণীয়া পথাৰত আবদ্ধ হৈ থকা দেখা পাব। আপোনাৰ ATV ৰ বাবে মালিকৰ হাতপুথিৰ স্পেচিফিকেশনৰ বিপৰীতে পাম্প এম্প ড্ৰ'ক সদায় ক্ৰছ-ৰেফাৰেন্স কৰক। ইয়াৰ ফলত স্থিৰ ভল্টেজ নিশ্চিত হয় আৰু অকালতে বৈদ্যুতিক বিকল হোৱা ৰোধ হয়।
আবেদন যাত্ৰা আৰম্ভ হয় মূল পলি টেংকৰ ভিতৰত। মাধ্যাকৰ্ষণ শক্তিয়ে তৰল মিশ্ৰণটোক প্ৰাথমিক চুষণ ৰেখাৰ ফালে তললৈ নমাই দিয়ে। যান্ত্ৰিক উপাদানসমূহৰ ওচৰ পোৱাৰ আগতে তৰল পদাৰ্থটো জালৰ চুষণ ষ্ট্ৰেইনাৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়। এই গুৰুত্বপূৰ্ণ ফিল্টাৰে ধ্বংসাৱশেষ ধৰি ৰাখে আৰু বন্ধ হোৱা ৰোধ কৰে।
ইয়াৰ পিছত তৰল পদাৰ্থটো প্ৰৱেশ কৰে এটিভি স্প্ৰেয়াৰ পাম্প . পাম্পে তৰল পদাৰ্থটোক চাপ দি বিতৰণ মেনিফল্ডৰ ফালে জোৰকৈ ৰাখে। চাপ নিয়ন্ত্ৰণে আপোনাৰ চূড়ান্ত সফলতা নিৰ্ধাৰণ কৰে। এটা বাইপাছ ভালভে অতিৰিক্ত তৰল পদাৰ্থক পুনৰ মূল টেংকলৈ ঘূৰাই আনে। চাপ নিয়ন্ত্ৰকে এটা সামঞ্জস্যপূৰ্ণ পিএছআই বজাই ৰাখে। সামঞ্জস্যপূৰ্ণ চাপে আপোনাৰ সমগ্ৰ স্প্ৰে শ্বাথত একেধৰণৰ ড্ৰপলেটৰ আকাৰৰ নিশ্চয়তা দিয়ে।
চাপযুক্ত তৰল পদাৰ্থৰ বাবে চূড়ান্ত প্ৰদান ব্যৱস্থাৰ প্ৰয়োজন হয়। অপাৰেটৰসকলে সাধাৰণতে স্পট-স্প্ৰেয়িং ৱাণ্ড আৰু ব্ৰডকাষ্ট বুম চিষ্টেমৰ মাজৰ পৰা বাছি লয়। এই ব্যৱস্থাসমূহে কেঁচা পাম্পৰ চাপক ফলপ্ৰসূ মাটিৰ আৱৰণলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।
স্পট-স্প্ৰেয়িং ৱাণ্ড: অপাৰেটৰসকলে মেনুৱেল টাৰ্গেটিঙৰ বাবে ৱাণ্ড ব্যৱহাৰ কৰে। বিচ্ছিন্ন থিষ্টলত আঘাত কৰা বা নিৰ্দিষ্ট বেৰৰ ৰেখাৰ চিকিৎসা কৰাত ইহঁতে পাৰদৰ্শিতা দেখুৱায়। ৱাণ্ডে পিনপইণ্টৰ সঠিকতা প্ৰদান কৰে যদিও বহল এলেকাৰ কাৰ্যক্ষমতাৰ অভাৱ।
সম্প্ৰচাৰ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী: বুম আৰু বুমলেছ সংৰূপসমূহে বৃহৎ-মাপৰ বিক্ষিপ্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। বহল পথত ইহঁতে তৰল পদাৰ্থ সমানে বিতৰণ কৰে। বুমসমূহে নিখুঁত শ্বাথ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদান কৰে, আনহাতে বুমলেছ নজেলে টাইট ব্ৰাছত অতুলনীয় কৌশলৰ বাবে কিছু নিখুঁততাক বলিদান দিয়ে।
মূল্যায়ন কৰা এটা agriculture ATV স্প্ৰেয়াৰ পাম্পৰ পৰা আৰম্ভ হয়। এণ্ট্ৰি-লেভেল মডেলত প্ৰায়ে মৌলিক আভ্যন্তৰীণ ছীল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই মৌলিক ছীলবোৰ কঠোৰ কৃষি ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলে সোনকালে অৱক্ষয় হয়। বাণিজ্যিক গ্ৰেডৰ বিকল্পসমূহে গধুৰ-কৰ্তব্য চাইকেল চলোৱাৰ বাবে নিৰ্মিত শক্তিশালী ডায়েফ্ৰাম ডিজাইন ব্যৱহাৰ কৰে। ঘৰ্ষণকাৰী দ্ৰৱ আৰু ডাঠ মিশ্ৰণ বহুত ভালকৈ চম্ভালে।
আপোনাৰ প্ৰাথমিক সিদ্ধান্ত মেট্ৰিকত আভ্যন্তৰীণ ভালভৰ সামগ্ৰী জড়িত হৈ থাকে। ৰাসায়নিকভাৱে প্ৰতিৰোধী উপাদান ব্যৱহাৰ কৰা চাহিদা পাম্পৰ বাবে বিশেষভাৱে চাওক। ভিটন ভালভে স্থায়িত্বৰ বাবে উদ্যোগৰ মানদণ্ডক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। ঘাঁহনিনাশক বা তৰল সাৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলে ইহঁতে ফুলা আৰু ফাটি যোৱাৰ প্ৰতিৰোধ কৰে। নিম্নমানৰ ছীল বাছি ল’লে অকাল বিফলতা আৰু হতাশাজনক পথাৰ মেৰামতিৰ নিশ্চয়তা পোৱা যায়।
আপোনাৰ বিক্ষিপ্তকৰণ শৈলী বাছনি কৰিলে আপোনাৰ ক্ষেত্ৰৰ দক্ষতা নিৰ্ধাৰণ হয়। ঘন কাঠনিৰে ভৰা পথতকৈ সমতল চৰণীয়া পথাৰত বেলেগ সঁজুলিৰ প্ৰয়োজন হয়। আপুনি নজেল ব্যৱস্থাটোক আপোনাৰ প্ৰধান ভূখণ্ডৰ সৈতে মিলাব লাগিব।
এন এটিভি স্প্ৰেয়াৰ বুমে নিখুঁত, ড্ৰিফ্ট-নিয়ন্ত্ৰিত প্ৰয়োগ প্ৰদান কৰে। ভৌতিক গঠনে নজেলবোৰ মাটিৰ ওচৰত ৰাখে। ইয়াৰ ফলত সমতল চৰণীয়া পথাৰত একেধৰণৰ আৱৰণ নিশ্চিত হয়। কিন্তু গাঁথনিগত উত্থানে প্ৰভাৱৰ আশংকাৰ সন্মুখীন হয়। আপুনি স্প্ৰিং-লোডেড ব্ৰেকএৱে হিঞ্জ বৈশিষ্ট্যযুক্ত মডেল নিৰ্বাচন কৰিব লাগিব। এই হিঞ্জবোৰে বেৰৰ খুঁটা বা গছত খুন্দা মাৰিলে বাহুবোৰ পিছলৈ ভাঁজ খাব পাৰে। ইহঁতে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে পুনৰ ঠাইত সোমাই যায়, যাৰ ফলত ব্যয়বহুল ধাতুৰ ক্লান্তি ৰোধ হয়।
বুমলেছ ব্যৱস্থাত দিশগত নজেলৰ এটা থুপ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ইহঁতে বহল ফেনৰ আৰ্হিত বাহিৰলৈ তৰল পদাৰ্থ গুলিয়াই দিয়ে। কাঠনি অঞ্চলত চলাচলৰ বাবে অপাৰেটৰসকলে তেওঁলোকক অনুকূল কৰে। এই পৰিৱেশবোৰত ব্ৰাছ আৰু কম ওলমি থকা ডালবোৰত এটা ভৌতিক বুম সোমাই পৰিব। কিন্তু বুমলেছ চেটআপ বতাহৰ ড্ৰিফ্টৰ প্ৰতি অতিশয় সহজলভ্য। লক্ষ্য অঞ্চলত খুন্দা মৰাৰ আগতে তৰল পদাৰ্থটোৱে বতাহৰ মাজেৰে আৰু অধিক যাত্ৰা কৰে।
বৈশিষ্ট্য |
ভাঁজ কৰা বুম ব্যৱস্থা |
বুমলেছ নজেল চিষ্টেম |
|---|---|---|
ভূখণ্ডৰ উপযুক্ততা |
সমতল চৰণীয়া পথাৰ, মুকলি পথাৰ |
কাঠনিৰে ভৰা পথ, অসমান মাটি, ব্ৰাছ |
প্ৰয়োগৰ নিখুঁততা |
উচ্চ (সম বিতৰণ) |
মধ্যমীয়া (প্ৰান্তবোৰ পাতল হ'ব পাৰে) |
বতাহৰ ড্ৰিফ্ট ৰিস্ক |
নিম্নৰ পৰা মধ্যমীয়ালৈকে |
ওখ |
ইমপেক্ট ৰেজিষ্টেন্স |
ব্ৰেকআৱে হিঞ্জৰ প্ৰয়োজন |
চমৎকাৰ (কোনো বহল বঢ়াব পৰা নাই) |
টেংকৰ সামগ্ৰীৰ মানদণ্ডই সঁজুলিৰ আয়ুসত প্ৰত্যক্ষ প্ৰভাৱ পেলায়। সূৰ্যৰ পোহৰে সস্তীয়া প্লাষ্টিক দ্ৰুতগতিত অৱক্ষয় কৰে। আপুনি ডাঠ বেৰৰ পলিইথাইলিন নিৰ্মাণৰ প্ৰয়োজন। UV-প্ৰতিৰোধী পলিমাৰে চাপৰ ফলত টেংকটো ভংগুৰ আৰু ছিন্নভিন্ন হোৱাত বাধা দিয়ে। মাউণ্টিং পইণ্টসমূহৰ চাৰিওফালে বেৰৰ বেধ পৰীক্ষা কৰক, কাৰণ এই অঞ্চলসমূহে সৰ্বাধিক কম্পন বহন কৰে।
বহুতো কৃষি ৰাসায়নিক পদাৰ্থ সোনকালে থিতাপি লয়। তিতিব পৰা গুড়িবোৰ সহজেই মিনিটৰ ভিতৰতে পানীৰ পৰা পৃথক হৈ যায়। এই পৃথকীকৰণে আপোনাৰ আবেদনৰ হাৰ নষ্ট কৰে। আপুনি টেংকৰ ভিতৰত আন্দোলন ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। এটা ৰিটাৰ্ণ ফ্ল’ চিষ্টেমে চাপযুক্ত তৰল পদাৰ্থক পুনৰ টেংকৰ তললৈ লৈ যায়। এই অবিৰত মন্থনটোৱে আপোনাৰ সমগ্ৰ দৌৰৰ সময়ছোৱাত পাউদাৰবোৰ নিখুঁতভাৱে স্থগিত ৰাখে।
বহু অপাৰেটৰে সম্পূৰ্ণ টেংকৰ ভৌতিক বোজাক গুৰুতৰভাৱে তুচ্ছজ্ঞান কৰে। তৰল পদাৰ্থ বিজ্ঞানে নিৰাপদ কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে কঠোৰ গাণিতিক সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰে। এটা মানক গেলন পানীৰ ওজন প্ৰায় ৮.৩৪ পাউণ্ড। গধুৰ তৰল সাৰ যোগ কৰিলে ঘনত্ব আৰু বাঢ়ি যায়।
বাস্তৱ জগতৰ পেলোড বুজিবলৈ এই গণিত অনুসৰণ কৰক:
তৰল পদাৰ্থৰ ওজন গণনা কৰা: ২৫ গেলন টেংকত ২০৮ পাউণ্ডতকৈ অধিক তৰল পদাৰ্থ ৰখা হয়।
হাৰ্ডৱেৰ ভৰ যোগ কৰক: পলি টেংক, ধাতুৰ ব্ৰেকেট, আৰু পাম্পৰ ওজন প্ৰায়ে ৪০ৰ পৰা ৬০ পাউণ্ড খালী হয়।
মুঠ বোজা নিৰ্ধাৰণ কৰক: আপুনি প্ৰায় ২৬০ পাউণ্ড পোনে পোনে পিছফালৰ অক্ষৰ ওপৰত ৰাখিছে।
এটা মানক এটিভি অভাৰলোড কৰিলে গুৰুতৰ বিপদজনক কাৰকসমূহৰ প্ৰৱৰ্তন হয়। পিছফালৰ চৰম ওজনে বাহনখনৰ মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰ সলনি কৰে। এই গতিশীলতাৰ ফলত ষ্টিয়াৰিং ফ্ল’ট হয়, য’ত সন্মুখৰ টায়াৰবোৰে ট্ৰেকচন হেৰুৱাই পেলায়। ঢাল আৰোহণ কৰাটো অবিশ্বাস্যভাৱে বিপজ্জনক হৈ পৰে। পিছফালৰ গধুৰ বায়াছে পিছফালৰ ৰোল অভাৰৰ আশংকা ভয়ংকৰভাৱে বৃদ্ধি কৰে।
এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড চাৰিচকীয়া বাহনে ১৫ৰ পৰা ২৫ গেলন নিৰাপদে চম্ভালিব পাৰে। ডাঙৰ বৈশিষ্ট্যই এই পেলোড সীমাসমূহক দ্ৰুতভাৱে ঠেলি দিয়ে। যদি আপোনাৰ একৰ মাটিত সঘনাই ৪০+ গেলন প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে আপুনি এটা সুকীয়া থ্ৰেছহ'ল্ডৰ সন্মুখীন হয়। আপুনি আপোনাৰ মূল্যায়নৰ পৰিমাপসমূহ ডাঙৰ বাহনৰ ফালে স্থানান্তৰিত কৰিব লাগিব।
উঃ হেভি ডিউটি এটিভি স্প্ৰেয়াৰে এই পদাৰ্থ বিজ্ঞানৰ সমস্যাসমূহ সমাধান কৰে। ইউটিভি বেডত মাউণ্ট কৰা ইউটিভিত বহুত বেছি ছাচপেনচন টোলাৰেন্সৰ বৈশিষ্ট্য আছে। কাৰ্গো বেডখন হুইলবেছৰ তুলনাত তলত বহি থাকে। এই নিম্ন মাধ্যাকৰ্ষণ কেন্দ্ৰই বৃহৎ তৰল বোজাটোক স্থিৰ কৰি তোলে। বহল বাহনৰ ষ্টেন্সে অসমান ভূখণ্ডত গধুৰ স্লছিং নিৰাপদে চম্ভালিব পাৰে।
ড্ৰিফ্টে শস্য ধ্বংস কৰে আৰু ওচৰৰ সম্পত্তিৰ ক্ষতি কৰে। কাৰ্যকৰী কীটনাশক স্প্ৰে’ কৰিবলৈ কঠোৰ ড্ৰপলেট নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন হয়। ষ্টেণ্ডাৰ্ড ফ্লেট-ফেন নজেলে মিহি কুঁৱলী উৎপন্ন কৰে। তীব্ৰ বতাহে এই সৰু সৰু টোপালবোৰ আপোনাৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত লক্ষ্যস্থানৰ পৰা সহজেই আঁতৰাই লৈ যায়।
এয়াৰ-ইণ্ডাকচন নজেলে এই ব্যাপক সমস্যাটো সমাধান কৰে। এই বিশেষ টিপবোৰে তৰল পদাৰ্থৰ প্ৰবাহলৈ বায়ু টানি আনে। ইহঁতে ক্ষুদ্ৰ ক্ষুদ্ৰ বায়ুৰ বুদবুদৰে ভৰা ডাঙৰ, গধুৰ টোপাল সৃষ্টি কৰে। এই গধুৰ টোপালবোৰ পোনে পোনে মাটিত তললৈ নামি যায়। আঘাতৰ লগে লগে ইহঁতে ছিন্নভিন্ন হৈ পৰে, পাতৰ পৃষ্ঠভাগ ফলপ্ৰসূভাৱে আৱৰণ দিয়ে। এই ব্যৱস্থাই ৰাসায়নিক পদাৰ্থবোৰ বায়ুমণ্ডলত বাষ্পীভৱন হোৱাৰ পৰিৱৰ্তে লক্ষ্যত উপনীত হোৱাটো নিশ্চিত কৰে।
হাৰ্ডৱেৰৰ মানদণ্ডৰ অৰ্থ সঠিক মানাংকন অবিহনে একো নহয়। সামঞ্জস্যপূৰ্ণ প্ৰয়োগৰ হাৰে কাৰ্য্যকৰী অনুশাসনৰ দাবী কৰে। ইচ্ছাকৃতভাৱে গতি বৃদ্ধি আৰু লেহেমীয়া কৰিব নোৱাৰি। উঠা-নমা কৰা গতিবেগে প্ৰতি একৰ মাটিত খুন্দা মৰা ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ পৰিমাণৰ ভয়ংকৰ পৰিৱৰ্তন ঘটায়।
আপুনি এটা স্থিৰ, জিপিএছ-পৰীক্ষিত গতি বজাই ৰাখিব লাগিব। এটিভি স্পীড’মিটাৰত প্ৰায়ে নিম্নমানৰ নিখুঁততাৰ অভাৱ হয়। সঠিক পেচিঙৰ বাবে ডেডিকেটেড জিপিএছ ইউনিট বা স্মাৰ্টফোন এপৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰক। একে সময়তে আপুনি পাম্পৰ চাপ সুস্থিৰ কৰি ৰাখিব লাগিব। আপুনি এবাৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰকত ডায়েল কৰিলে আৰু এটা নিৰ্ধাৰিত গতি স্থাপন কৰিলে, সেই প্ৰাচলসমূহ লক কৰক। যিকোনো বিচ্যুতে আপোনাৰ ৰাসায়নিক ঘনত্বৰ অনুপাত ধ্বংস কৰে।
ৰাসায়নিক পদাৰ্থই ইটোৱে সিটোৰ প্ৰতি বেয়া বিক্ৰিয়া কৰে। প্লাম্বিঙৰ ভিতৰত এৰি থৈ যোৱা ঘাঁহনিনাশকৰ অৱশিষ্টই বিপৰ্যয়জনক ক্ৰছ-কণ্টেমিনেচনৰ সৃষ্টি কৰে। কল্পনা কৰক যে মঙলবাৰে বহল পাতৰ অপতৃণনাশক স্প্ৰে’ কৰা হ’ব। শুকুৰবাৰে আপুনি আপোনাৰ সুক্ষ্ম শস্যক পুষ্টি দিবলৈ তৰল সাৰ লোড কৰে। অৱশিষ্ট ঘাঁহনিনাশকখিনি সাৰত মিহলি হৈ আপুনি খুৱাব বিচৰা সঠিক গছবোৰক মাৰি পেলায়।
বিশুদ্ধিকৰণে বাধ্যতামূলক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ পৰ্যায়ক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। সদায় টেংকটো সম্পূৰ্ণৰূপে ফ্লাছ কৰি লওক। পাম্প, মেনিফল্ড, আৰু নজেলৰ মাজেৰে পৰিষ্কাৰ পানী চলাওক। ৰিন্স চক্ৰত বাণিজ্যিক টেংক নিউট্ৰেলাইজাৰ প্ৰৱৰ্তন কৰক। এই নিউট্ৰেলাইজাৰবোৰে আঠাযুক্ত ৰাসায়নিক বাইণ্ডাৰবোৰ ভাঙি পেলায়। ইউনিটটো সংৰক্ষণ কৰাৰ আগতে বা ৰাসায়নিক শ্ৰেণী সলনি কৰাৰ আগতে সমগ্ৰ প্লাম্বিং লুপটো ট্ৰিপল-ৰিন্স কৰক।
মঞ্চৰ আলোচনাই অহৰহ মাউণ্টিং বিফলতাক উজ্জ্বল কৰি তোলে। কাৰ্য্যৰ সময়ত ক্ষীণ নাইলন ৰেচেট ষ্ট্ৰেপ টানি যায়। ৰাটত নেভিগেট কৰাৰ সময়ত ইহঁতে টেংকটোক হিংস্ৰভাৱে স্থানান্তৰিত হ’বলৈ দিয়ে। এই শ্বিফ্টিঙে এটিভিক অস্থিৰ কৰি তোলে আৰু প্লাষ্টিকৰ মাউণ্টিং টেববোৰ ভাঙি পেলায়। আপুনি পিছফালৰ ৰেকত সুৰক্ষিতভাৱে বল্ট কৰা নিৰ্দিষ্ট ধাতুৰ মাউণ্টিং ব্ৰেকেট ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব।
তৰল পদাৰ্থ স্লচিঙে বৃহৎ গতিশক্তিৰ প্ৰৱৰ্তন কৰে। ব্ৰেকত খুন্দা মাৰিলে ২০০ পাউণ্ড ওজনৰ তৰল পদাৰ্থ আগবাঢ়ি যায়। এই ঢৌৱে এটিভিক ইয়াৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত পথৰ পৰা ঠেলি দিব পাৰে। ডাঙৰ টেংকবোৰত আভ্যন্তৰীণ বিভ্ৰান্তিৰ প্ৰয়োজন হয়। বেফেলে টেংকৰ ভিতৰত ভৌতিক বেৰ হিচাপে কাম কৰে। ইহঁতে তৰল তৰংগ ভাঙি পেলায়, যাৰ ফলত ওজন স্থানান্তৰ কম হয় আৰু বাহনৰ স্থিৰতা বজাই ৰাখে।
ঠাণ্ডা বতৰত কৃষি পাম্প নষ্ট হয়। অনুচিত শীতকালীনকৰণে সঁজুলিৰ বিকলতাৰ প্ৰথম নম্বৰৰ কাৰণ হিচাপে স্থান লাভ কৰে। অপাৰেটৰসকলে প্ৰায়ে টেংকটোৰ পানী নিষ্কাশন কৰে আৰু ব্যৱস্থাটো নিৰাপদ বুলি ধৰি লয়। কিন্তু অৱশিষ্ট পানী সদায় পাম্পৰ মূৰৰ গহ্বৰৰ ভিতৰত আবদ্ধ হৈ থাকে। ঠাণ্ডা উষ্ণতা আহিলে এই পানী বৰফলৈ বিস্তাৰিত হয়। প্ৰসাৰণৰ ফলত প্লাষ্টিকৰ পাম্পৰ মূৰটো ফাটি যায় আৰু আভ্যন্তৰীণ ডায়েফ্ৰামবোৰ ধ্বংস হয়।
এটা কঠোৰ শীতকালীন অপাৰেটিং পদ্ধতি অনুসৰণ কৰক:
মূল টেংক আৰু নলীৰ পৰা সকলো দৃশ্যমান পানী নিষ্কাশন কৰক।
টেংকটোত এক গেলন অবিষাক্ত আৰভি এন্টিফ্ৰিজ ঢালি দিব।
পাম্পটো সংযুক্ত কৰি ৱাণ্ড ভালভটো খুলিব।
বিশুদ্ধ গোলাপী ৰঙৰ এন্টিফ্ৰিজ নজেলৰ পৰা ওলাই অহালৈকে অপেক্ষা কৰক।
প্ৰতিটো টিপৰ পৰা গোলাপী ৰঙৰ তৰল পদাৰ্থ বৈ যোৱালৈকে বুম ভালভবোৰ সক্ৰিয় কৰক।
চিষ্টেমটো বন্ধ কৰক আৰু ইয়াক প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰৰ বাহিৰত সংৰক্ষণ কৰক।
এই প্ৰক্ৰিয়াই আভ্যন্তৰীণ ছীলবোৰক আৱৰণ দিয়ে। ই ফাটি যোৱা ৰোধ কৰে আৰু আপোনাৰ সঁজুলিসমূহ পৰৱৰ্তী বসন্তত নিখুঁতভাৱে কাম কৰাটো নিশ্চিত কৰে।
সঠিক আবেদন ব্যৱস্থা নিৰ্বাচন কৰিবলৈ এটা অনুশাসিত মূল্যায়ন প্ৰক্ৰিয়াৰ প্ৰয়োজন। আপুনি প্ৰথমে ATV নিলম্বন পেলোড সীমাক অগ্ৰাধিকাৰ দিব লাগিব। ওজনৰ বাধাক আওকাণ কৰিলে বিপজ্জনক অস্থিৰতাৰ সৃষ্টি হয়। দ্বিতীয়তে, পাম্পৰ ক্ষমতা আৰু ৰাসায়নিক সামঞ্জস্যতা মূল্যায়ন কৰা। কঠোৰ সাৰৰ পৰা জীয়াই থাকিব পৰা আভ্যন্তৰীণ ছীল বাছি লওক। শেষত, আপোনাৰ বুম বিন্যাস আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট ভূখণ্ড পৰিকল্পনাৰ সৈতে মিলাওক।
ক্ৰয় কৰাৰ আগতে ব্যৱস্থা লওক। অনুকূল টেংকৰ আয়তন নিৰ্ণয় কৰিবলৈ আপোনাৰ সঠিক একৰ গণনা কৰক। পিছফালৰ ৰেকৰ ওজনৰ সৰ্বোচ্চ ক্ষমতা পৰীক্ষা কৰিবলৈ আপোনাৰ বাহনৰ মালিকৰ হাতপুথি পৰীক্ষা কৰক। প্লাষ্টিক আৰু ছিলবোৰে জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰে নেকি সেয়া নিশ্চিত কৰিবলৈ আপোনাৰ প্ৰাথমিক ৰাসায়নিক ব্যৱহাৰ অডিট কৰক। এই পদক্ষেপসমূহ গ্ৰহণ কৰিলে এটা সুৰক্ষিত, কাৰ্যক্ষম, আৰু দীৰ্ঘস্থায়ী মোতায়েনৰ নিশ্চয়তা পোৱা যায়।
উত্তৰ: ১০ ফুটৰ বুমত সাধাৰণতে ৪ৰ পৰা ৬টা নজেল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। স্প্ৰেৰ আৰ্হি বজাই ৰাখিবলৈ আপুনি প্ৰতিটো নজেলৰ নূন্যতম জিপিএমৰ প্ৰয়োজনীয়তা গণনা কৰিব লাগিব। সাধাৰণতে ২.২ৰ পৰা ৩.০ জিপিএমৰ চাহিদা পাম্পে পৰ্যাপ্ত প্ৰবাহ প্ৰদান কৰে। ই বাহিৰৰ নজেলবোৰক অনাহাৰে নোহোৱাকৈ সকলো টিপৰ মাজেৰে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ চাপ নিশ্চিত কৰে।
উত্তৰ: হয়, কিন্তু আপুনি নিৰ্দিষ্ট বিন্যাসসমূহ নিৰ্ব্বাচন কৰিব লাগিব। ডাঠ সাৰবোৰে আঠাযুক্ত তৰল পদাৰ্থটোক ঠেলি দিবলৈ অধিক জিপিএম পাম্পৰ প্ৰয়োজন হয়। প্ৰবাহৰ বাধা ৰোধ কৰিবলৈ আপুনি ডাঙৰ ব্যাসৰ নলীৰো প্ৰয়োজন। তদুপৰি, প্ৰয়োগৰ সময়ত গধুৰ কণাবোৰ স্থগিত ৰাখিবলৈ অহৰহ উভতি অহা-প্ৰবাহ আন্দোলন কৰাটো বাধ্যতামূলক।
উত্তৰ: চাপ হ্ৰাস তিনিটা সাধাৰণ সমস্যাৰ পৰাই উদ্ভৱ হয়। প্ৰথমে চুষণ ষ্ট্ৰেনাৰটো পৰীক্ষা কৰক যে ধ্বংসাৱশেষে প্ৰবাহ বন্ধ কৰি দিছে নেকি। দ্বিতীয়তে, এটিভিৰ বেটাৰীৰ ভল্টেজ পৰীক্ষা কৰক, কিয়নো এম্পিয়াৰ ড্ৰপ কৰিলে পাম্পৰ গতি হ্ৰাস পায়। শেষত পাম্পৰ ডায়েফ্ৰামবোৰ পৰীক্ষা কৰক। জীৰ্ণ বা ৰাসায়নিকভাৱে অৱক্ষয় হোৱা আভ্যন্তৰীণ ছীলে চাপ গঢ়ি তোলাৰ ক্ষমতা হেৰুৱাই পেলায়।
উত্তৰঃ ই সম্পূৰ্ণৰূপে আপোনাৰ পৰিৱেশৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বুমলেছ নজেলে কাঠনিযুক্ত বা অতি অসমান ভূখণ্ডত উত্তম হয় য'ত শাৰীৰিক বাহুবোৰ সোমাই যাব। কিন্তু সমতল চৰণীয়া পথাৰত নিখুঁত, একেধৰণৰ আৱৰণৰ বাবে ভাঁজ কৰা বুম বহুখিনি উন্নত। বুমবোৰে নজেলবোৰ কম কৰি ৰাখে, যাৰ ফলত বুমবিহীন ব্যৱস্থাৰ তুলনাত বতাহৰ ড্ৰিফ্ট বহু পৰিমাণে হ্ৰাস পায়।