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एटीवी स्प्रेयर का होला आ ई कइसे काम करेला?

देखल गइल: 0     लेखक: साइट संपादक प्रकाशन के समय: 2026-06-01 उत्पत्ति: साईट

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खरपतवार, कीट, आ खाद के वितरण के प्रबंधन एगो अनूठा रसद चुनौती पेश करेला। पारंपरिक ट्रैक्टर सेटअप खातिर राउर एकड़ बहुत खुरदुरा भा कस के जगह हो सकेला. एकरा उलट जमीन बस बहुत बड़ बा जवना के मैनुअल बैकपैक उपकरण के इस्तेमाल से कुशलता से कवर ना कईल जा सकता। इहे ह जहवाँ एटीवी स्प्रे सिस्टम एह खाई के पूरा करेला। ई मांग वाला इलाका खातिर गतिशीलता आ दक्षता प्रदान करेला।

संभव बा कि रउरा बेसिक ऑपरेशनल सवालन से आगे बढ़ गइल बानी. अब, रउरा उपकरण के स्थायित्व, पेलोड सुरक्षा, आ एप्लीकेशन परिशुद्धता के मूल्यांकन करे के पड़ी. एटीवी पर लगावल समाधान में संक्रमण खातिर सावधानीपूर्वक योजना बनावे के पड़ेला। एकरा में उपलब्ध सबसे बड़ टंकी चुने से जादे मांग बा। सफल तैनाती कई गो तकनीकी कारक के संतुलन बनावे पर सख्ती से निर्भर करेला।

हमनी के विभाजित करब जा कि पंप के क्षमता के आपके इलेक्ट्रिकल सिस्टम से कईसे मिलान कईल जा सकता। एटीवी निलंबन सीमा के सम्मान करे के महत्व रउरा जानब. एकरा अलावा हमनी के बूम कॉन्फ़िगरेशन आ रासायनिक संगतता के खोज करब जा। ई अंतर्दृष्टि रउरा के एगो विश्वसनीय, उच्च प्रदर्शन करे वाला फील्ड एप्लीकेशन सिस्टम बनावे में मदद करी.

प्रमुख टेकअवे के बा

  • कोर फंक्शन: एगो कृषि एटीवी स्प्रेयर चुनौतीपूर्ण इलाका में सटीक द्रव आवेदन देवे खातिर 12 वोल्ट के पंप सिस्टम पर निर्भर होला।

  • घटक मूल्यांकन: लंबा उमिर एटीवी स्प्रेयर पंप (डायफ्राम बनाम रोलर) के गुणवत्ता आ ब्रेकअवे बूम टिका नियर संरचनात्मक बिसेसता सभ पर बहुत निर्भर करे ला।

  • पेलोड वास्तविकता: पानी के वजन 8.3 पाउंड प्रति गैलन बा; स्प्रेयर के साइज बनावे खातिर आपके एटीवी के रियर रैक के वजन क्षमता के सख्ती से पालन करे के पड़ेला ताकि निलंबन के नुकसान चाहे रोलओवर के जोखिम ना होखे।

  • आवेदन बहुमुखी प्रतिभा: बिन्यास स्पॉट-स्प्रेइंग वैंड से ले के मल्टी-नोजल बूम तक ले अलग-अलग होला, लगातार कीटनाशक छिड़काव भा स्थानीय खरपतवार नियंत्रण खातिर दक्षता के निर्धारित करे ला।

एटीवी स्प्रेयर के एनाटॉमी: सिस्टम कईसे काम करेला

12 वोल्ट के पावर डायनामिक्स के बा

आधुनिक एटीवी स्प्रे सिस्टम सीधे गाड़ी के बैटरी से बिजली के खींच लेला। एटीवी स्टेटर इंजन के संचालन के दौरान इ करंट पैदा करेला। एगो मानक 12 वोल्ट के वायरिंग हार्नेस पंप के पावर सप्लाई से जोड़ेला। कवनो उपकरण के माउंट करे से पहिले आपके गाड़ी के बिजली के आउटपुट के समझे के होई। इहाँ बेमेल के चलते ऑपरेशनल सिरदर्द बहुत हो जाला।

उच्च क्षमता वाला पंप लगातार इस्तेमाल के दौरान काफी एम्पीयर खींच लेला। अगर आपके पंप में स्टेटर से जादा एम्प के मांग होखेला त बैटरी तेजी से खतम हो जाला। हो सकेला कि रउरा अपना के कवनो दूरस्थ चारागाह में फंसल पाईं. हमेशा अपना एटीवी खातिर मालिक मैनुअल स्पेसिफिकेशन के खिलाफ पंप एम्प ड्रॉ के क्रॉस-रेफरेंस करीं। एहसे स्थिर वोल्टेज सुनिश्चित होला आ बिजली के समय से पहिले खराबी ना होखे.

द्रव वितरण आ दबाव के नियमन के बारे में बतावल गइल बा

आवेदन के सफर मुख्य पॉली टैंक के भीतर शुरू होखेला। गुरुत्वाकर्षण तरल मिश्रण के नीचे एगो प्राथमिक सक्शन लाइन के ओर फीड करे ला। यांत्रिक घटक सभ में पहुँचे से पहिले ई द्रव जालीदार सक्शन छना से गुजरे ला। इ महत्वपूर्ण फिल्टर मलबा के पकड़ेला अवुरी जाम होखे से बचावेला।

एकरा बाद तरल पदार्थ के प्रवेश होला एटीवी स्प्रेयर पंप के बा . पंप तरल पदार्थ के दबाव बनावे ला आ ओकरा के डिस्ट्रीब्यूशन मैनिफोल्ड के ओर मजबूर करे ला। दबाव नियमन से राउर अंतिम सफलता तय होला. एगो बाईपास वाल्व फालतू तरल पदार्थ के वापस मुख्य टंकी में फिर से भेज देला। प्रेशर रेगुलेटर लगातार पीएसआई के कायम राखेला। लगातार दबाव आपके पूरा स्प्रे स्वाथ में एक समान बूंद आकार के गारंटी देवेला।

फैलाव तंत्र (छड़ी बनाम बूम) के बारे में बतावल गइल बा।

दबाव वाला तरल पदार्थ के अंतिम डिलीवरी तंत्र के जरूरत होला। आमतौर पर ऑपरेटर लोग स्पॉट-स्प्रेइंग वैंड आ ब्रॉडकास्ट बूम सिस्टम के बीच चुनाव करे ला। ई तंत्र कच्चा पंप के दबाव के प्रभावी जमीन कवरेज में बदल देलें।

  • स्पॉट-स्प्रेइंग वैंड: ऑपरेटर लोग मैनुअल टारगेटिंग खातिर वैंड के इस्तेमाल करेला। ई अलग-थलग थिसल सभ के मारे भा बिसेस बाड़ के रेखा सभ के इलाज करे में माहिर होलें। छड़ी पिनपॉइंट सटीकता देवेले लेकिन चौड़ा क्षेत्र के दक्षता के कमी बा।

  • प्रसारण प्रणाली: बूम आ बूमलेस कॉन्फिगरेशन सभ बड़ पैमाना पर बिस्तार के संभाले लें। ई चौड़ा रास्ता पर समान रूप से द्रव के वितरण करे लीं। बूम सटीक स्वाथ कंट्रोल देला, जबकि बूमलेस नोजल टाइट ब्रश में बेजोड़ पैंतरेबाजी खातिर कुछ परिशुद्धता के बलिदान देला।

कृषि एटीवी स्प्रेयर विन्यास के बा

एगो कृषि एटीवी स्प्रेयर के मूल्यांकन: घटक-स्तरीय खरीदार के गाइड

एटीवी स्प्रेयर पंप के आकलन कइल जा रहल बा

एगो के मूल्यांकन कइल जा रहल बा कृषि एटीवी स्प्रेयर पंप पर शुरू हो जाला। एंट्री लेवल मॉडल में अक्सर बेसिक इंटरनल सील के इस्तेमाल होला। ई बेसिक सील कठोर कृषि रसायन के संपर्क में अइला पर जल्दी खराब हो जालें। व्यावसायिक ग्रेड के विकल्प में भारी-भरकम साइकिल चलावे खातिर बनावल मजबूत डायाफ्राम डिजाइन के इस्तेमाल होला। इ घर्षण घोल अवुरी मोट मिश्रण के बहुत बेहतर तरीका से संभालेले।

राउर प्राथमिक निर्णय मीट्रिक में आंतरिक वाल्व सामग्री शामिल बा। विशेष रूप से रासायनिक रूप से प्रतिरोधी घटक के उपयोग करे वाला डिमांड पंप के देखल जाव। विटन वाल्व स्थायित्व खातिर उद्योग मानक के प्रतिनिधित्व करेला। जड़ी-बूटी भा तरल खाद के संपर्क में अइला पर ई सूजन आ दरार के प्रतिरोध करे लीं। नीच सील चुनला से समय से पहिले खराबी अवुरी निराशाजनक खेत के मरम्मत के गारंटी मिलेला।

बूम बनाम बूमलेस नोजल सिस्टम के बा

आपन फैलाव शैली चुनला से राउर क्षेत्र दक्षता के निर्धारण होला. समतल चारागाह में घना जंगल वाला रास्ता से अलग उपकरण के जरूरत होला। रउरा नोजल सिस्टम के अपना दबंग इलाका से मिलान करे के पड़ी.

एगो एटीवी स्प्रेयर बूम सटीक, बहाव नियंत्रित आवेदन प्रदान करेला। भौतिक संरचना नोजल के जमीन के नजदीक रखेले। एह से समतल चारागाह पर एक समान कवरेज सुनिश्चित होला। हालांकि संरचनात्मक उछाल में प्रभाव के जोखिम के सामना करे के पड़ेला। रउरा अइसन मॉडल चुने के पड़ी जवना में स्प्रिंग से भरल ब्रेकअवे टिका होखे. ई टिका बाड़ के खंभा भा पेड़ पर टकराए पर बांह के पीछे मुड़ सके लें। इ अपने आप वापस जगह प स्नैप क देवेले, जवना से महंगा धातु के थकान ना होखेला।

बूमलेस सिस्टम में दिशात्मक नोजल के एकही समूह के इस्तेमाल होला। ई चौड़ा पंखा के पैटर्न में तरल पदार्थ के बाहर के ओर गोली मारे लीं। संचालक लोग जंगली इलाका में नेविगेट करे खातिर इनहन के पक्ष में बा। एह माहौल में ब्रश आ कम लटकल डाढ़न पर एगो भौतिक उछाल फंसत रहे. हालाँकि, बूमलेस सेटअप सभ में हवा के बहाव के बहुत संभावना होला। ई तरल पदार्थ लक्ष्य क्षेत्र से टकराए से पहिले हवा के माध्यम से अउरी यात्रा करे ला।

चेहरा-मोहरा

तह बूम सिस्टम के बा

बूमलेस नोजल सिस्टम के बा

इलाका के उपयुक्तता के बारे में बतावल गइल बा

समतल चारागाह, खुला खेत

जंगली निशान, असमान जमीन, ब्रश के बा

आवेदन के परिशुद्धता के बारे में बतावल गइल बा

उच्च (सम वितरण) के बा।

मध्यम (किनारा पतला हो सकेला)

हवा के बहाव के जोखिम बा

कम से मध्यम तक के बा

ऊँच

प्रभाव प्रतिरोध के क्षमता बा

टूटे वाला टिका के जरूरत होला

बहुत बढ़िया (कोई हाथ बढ़ावल ना)

टंकी निर्माण आ आंदोलन के काम होला

टैंक सामग्री के गुणवत्ता सीधे उपकरण के जीवन काल पर असर डालेला। सूरज के रोशनी सस्ता प्लास्टिक के तेजी से खराब कर देला। रउरा मोट दीवार वाला पॉलीइथिलीन निर्माण के जरूरत बा. यूवी प्रतिरोधी बहुलक तनाव में टंकी के भंगुर होखे आ चकनाचूर होखे से रोकेला। माउंटिंग पॉइंट के आसपास दीवार के मोटाई के जांच करीं, काहेंकी इ इलाका सबसे जादा कंपन सहन करेला।

कई गो खेती के रसायन जल्दी बस जाला। गीला करे लायक पाउडर मिनट के भीतर पानी से आसानी से अलग हो जाला। एह अलगाव से राउर आवेदन दर बर्बाद हो जाला. रउरा टैंक में आंदोलन के उपयोग करे के पड़ी. रिटर्न फ्लो सिस्टम दबाव वाला द्रव के वापस टंकी के नीचे ले जाला। लगातार इ मथला से पाउडर आपके पूरा रन के दौरान एकदम निलंबित रहेला।

आकार आ इलाका के बाधा (एटीवी बनाम यूटीवी पेलोड रियलिटीज)

द्रव वजन के भौतिकी के बारे में बतावल गइल बा

कई गो संचालक पूरा टैंक के भौतिक भार के बहुत कम आंकेले। तरल भौतिकी सुरक्षित संचालन खातिर सख्त गणितीय सीमा तय करे ला। एक मानक गैलन पानी के वजन लगभग 8.34 पाउंड होला। जब रउआ भारी तरल खाद डालब त घनत्व अउरी बढ़ जाला।

असली दुनिया के पेलोड के समझे खातिर एह गणित के पालन करीं:

  1. तरल पदार्थ के वजन के गणना करीं: 25 गैलन के टंकी में 208 पाउंड से अधिका तरल पदार्थ राखल जाला।

  2. हार्डवेयर द्रव्यमान जोड़ीं: पॉली टैंक, मेटल ब्रैकेट, आ पंप के वजन अक्सर खाली 40 से 60 पाउंड होला।

  3. कुल भार तय करीं: रउआ मोटा-मोटी 260 पाउंड सीधे पीछे के धुरा के ऊपर रख रहल बानी।

मानक एटीवी के ओवरलोड कईला से गंभीर जोखिम कारक के परिचय मिलेला। पीछे के चरम वजन गाड़ी के गुरुत्वाकर्षण केंद्र में बदलाव करेला। एह डायनामिक के चलते स्टीयरिंग फ्लोट हो जाला, जहां आगे के टायर के कर्षण खतम हो जाला। चढ़ल ढलान अविश्वसनीय रूप से खतरनाक हो जाला। पीछे के भारी पूर्वाग्रह से पीछे के ओर रोलओवर के जोखिम बहुत बढ़ जाला।

कब भारी शुल्क एटीवी स्प्रेयर भा यूटीवी यूनिट में अपग्रेड करे के बा

एगो मानक चार पहिया गाड़ी 15 से 25 गैलन के सुरक्षित तरीका से संभालेला। बड़हन गुण एह पेलोड सीमा सभ के जल्दी से धक्का देला। अगर राउर एकड़ में बार-बार 40+ गैलन लगावे के जरूरत होखे त रउआ के एगो अलग सीमा के सामना करे के पड़ेला। रउरा आपन मूल्यांकन पैरामीटर के बड़हन गाड़ी का ओर शिफ्ट करे के पड़ी.

एगो भारी ड्यूटी एटीवी स्प्रेयर एह भौतिकी समस्या के समाधान करेला। यूटीवी बेड में लगावल यूटीवी में निलंबन सहिष्णुता बहुत जादा होखेला। कार्गो बेड व्हीलबेस के सापेक्ष निचला स्तर प बईठेला। गुरुत्वाकर्षण के ई निचला केंद्र भारी द्रव भार के स्थिर क देला। वाहन के चौड़ा रुख असमान इलाका प भारी स्लोशिंग के सुरक्षित तरीका से संभालेला।

कीटनाशक छिड़काव आ रासायनिक संगतता खातिर सर्वोत्तम प्रथा

नोजल चयन आ बहाव प्रबंधन के बारे में बतावल गइल बा

बहाव से फसल बर्बाद हो जाला आ पड़ोसी संपत्ति के नुकसान होला. असरदार कीटनाशक छिड़काव खातिर बूंद पर सख्त नियंत्रण के जरूरत होला। मानक फ्लैट-फन नोजल से महीन धुंध पैदा होला। तेज हवा एह छोट-छोट बूंद के आसानी से आपके इरादा के लक्ष्य क्षेत्र से दूर ले जाले।

एयर-इंडक्शन नोजल एह व्यापक समस्या के हल करेला। ई बिसेस टिप सभ हवा के द्रव धारा में खींच ले आवे लीं। ई हवा के छोट-छोट बुलबुला से भरल बड़हन, भारी बूंद बनावे लीं। ई भारी बूंद सीधे जमीन पर गिर जाले। ई टकराव पर चकनाचूर हो जालें, पत्ता के सतह पर प्रभावी ढंग से लेपित हो जालें। ई तंत्र ई सुनिश्चित करे ला कि रसायन वायुमंडल में वाष्पित होखे के बजाय लक्ष्य पर पहुँचे।

सिस्टम कैलिब्रेशन आ स्पीड मैचिंग के बारे में बतावल गइल बा

हार्डवेयर क्वालिटी के मतलब बिना सही कैलिब्रेशन के कुछूओ ना होखेला। लगातार आवेदन दर परिचालन अनुशासन के मांग करेला। रउरा मनमाना तरीका से गति आ धीमा ना कर सकीं. उतार-चढ़ाव के गति से प्रति एकड़ माटी से टकराए वाला रसायन के मात्रा में भारी बदलाव होला।

रउरा के स्थिर, जीपीएस से सत्यापन गति बना के राखे के पड़ी. एटीवी स्पीडोमीटर में अक्सर लो-एंड परिशुद्धता के कमी होखेला। सही पेसिंग खातिर डेडिकेटेड जीपीएस यूनिट भा स्मार्टफोन ऐप प भरोसा करीं। एकरा संगे-संगे पंप के दबाव स्थिर राखे के होई। एक बेर जब रउआ प्रेशर रेगुलेटर में डायल कर के एगो सेट स्पीड स्थापित कर देनी त ओह पैरामीटर के लॉक कर दीं, कवनो विचलन से राउर रासायनिक एकाग्रता अनुपात बर्बाद हो जाला।

आवेदन के बाद शुद्धिकरण के काम

रसायन एक दुसरा पर खराब रिएक्शन करे लें। प्लंबिंग के भीतर छोड़ल जड़ी-बूटी नाशक के अवशेष विनाशकारी क्रॉस-कंटैमिनेशन पैदा करेला। कल्पना करीं कि मंगल का दिने कवनो चौड़ा पत्ता वाला खरपतवार नाशक के छिड़काव कइल जाव. बियफे का दिने रउरा अपना नाजुक फसल के पोषण खातिर तरल खाद लोड कर देनी. अवशिष्ट जड़ी-बूटी नाशक खाद में मिल जाला, जवना से ठीक उ पौधा के मौत हो जाला, जवना के रउआ खियावे के इरादा रहे।

शुद्धिकरण एगो अनिवार्य रखरखाव के चरण के प्रतिनिधित्व करेला। हमेशा टंकी के पूरा तरीका से फ्लश करीं। पंप, मैनिफोल्ड, आ नोजल के माध्यम से साफ पानी चलाईं। कुल्ला चक्र में व्यावसायिक टैंक न्यूट्रलाइजर के शुरूआत करीं। ई न्यूट्रलाइजर चिपचिपा केमिकल बाइंडर के तोड़ देला। यूनिट के स्टोर करे भा रासायनिक श्रेणी बदले से पहिले पूरा प्लंबिंग लूप के ट्रिपल-रिंस करीं।

कार्यान्वयन के जोखिम आ समस्या के निवारण आम विफलता

माउंटिंग आ सुरक्षित कइल जा सकेला

मंच के चर्चा में लगातार बढ़त विफलता के उजागर कईल जाला। फीका नायलॉन रैचेट पट्टा संचालन के दौरान खिंचाव। इ लोग टंकी के रट के नेविगेट करे के समय हिंसक रूप से शिफ्ट करे के अनुमति देवेला। एह शिफ्टिंग से एटीवी अस्थिर हो जाला आ प्लास्टिक के माउंटिंग टैब टूट जाला. रउरा पीछे के रैक से सुरक्षित रूप से बोल्ट से लगावल डेडिकेटेड मेटल माउंटिंग ब्रैकेट के इस्तेमाल करे के होई।

द्रव स्लोशिंग से भारी गतिज ऊर्जा के परिचय होला। जब रउआ ब्रेक मारब त 200 पाउंड के तरल पदार्थ आगे भाग जाला। ई लहर एटीवी के अपना इरादा के राह से बाहर धकेल सकेले. बड़ टैंक खातिर आंतरिक बैफलिंग के जरूरत होला। बैफल टंकी के भीतर भौतिक दीवार के काम करेला। इ तरल तरंग के तोड़ देले, जवना से वजन के हस्तांतरण कम से कम होखेला अवुरी गाड़ी के स्थिरता बनल रहेला।

शीतकालीनीकरण आ सील के सुरक्षा के काम कइल जाला

ठंड के मौसम से खेती के पंप तबाह हो जाला। अनुचित जाड़ा के समय उपकरण के खराबी के नंबर एक कारण के रूप में गिनल जाला। संचालक लोग अक्सर टंकी के पानी निकालेला आ सिस्टम के सुरक्षित मान लेला। हालाँकि, अवशिष्ट पानी हमेशा पंप हेड कैविटी के भीतर फंसल रहे ला। जब ठंढा तापमान आवेला त ई पानी बर्फ में फइल जाला। एह विस्तार से प्लास्टिक के पंप के सिर में दरार आ जाला आ आंतरिक डायफ्राम के बर्बाद हो जाला।

एगो सख्त शीतकरण संचालन प्रक्रिया के पालन करीं:

  1. मुख्य टंकी आ नली से सभ लउके वाला पानी के निकासी करीं।

  2. टंकी में एक गैलन गैर जहरीला आरवी एंटीफ्रीज डाल दीं।

  3. पंप के संलग्न करीं आ छड़ी के वाल्व खोलीं।

  4. इंतजार करीं जब तक कि शुद्ध गुलाबी रंग के एंटीफ्रीज नोजल से बाहर ना निकल जाव।

  5. बूम वाल्व के तब तक सक्रिय करीं जब तक कि हर नोक से गुलाबी रंग के तरल पदार्थ ना बह जाव।

  6. सिस्टम बंद क के सीधा धूप से बाहर स्टोर करीं।

ई प्रक्रिया भीतरी सील सभ के कोट करे ले। इ दरार से बचावेला अवुरी इ सुनिश्चित करेला कि आपके उपकरण अगिला वसंत में सही तरीका से काम करे।

अंतिम बात

सही आवेदन प्रणाली चुने खातिर अनुशासित मूल्यांकन प्रक्रिया के जरूरत होला। रउरा पहिले एटीवी निलंबन पेलोड सीमा के प्राथमिकता देबे के पड़ी. वजन के बाधा के अनदेखी कईला से खतरनाक अस्थिरता पैदा हो जाला। दूसरा, पंप के क्षमता अवुरी रासायनिक संगतता के आकलन करीं। कठोर खाद से बचने में सक्षम आंतरिक सील चुनें। अंत में, अपना बूम कॉन्फ़िगरेशन के अपना विशिष्ट इलाका लेआउट से मिलाईं।

खरीददारी करे से पहिले कार्रवाई करीं। इष्टतम टैंक के मात्रा निर्धारित करे खातिर आपन सटीक एकड़ के गणना करीं। रियर रैक के अधिकतम वजन क्षमता के सत्यापन खातिर अपना गाड़ी के मालिक के मैनुअल के जांच करीं। अपना प्राथमिक रासायनिक उपयोग के ऑडिट करीं ताकि ई सुनिश्चित हो सके कि प्लास्टिक आ सील जंग के प्रतिरोध करेला। एह कदम के उठावे से सुरक्षित, कुशल आ लंबा समय तक चले वाला तैनाती के गारंटी मिलेला।

पूछल जाए वाला सवाल

सवाल : 10 फुट के बूम खातिर कवन साइज के एटीवी स्प्रेयर पंप के जरूरत बा?

उ: 10 फुट के बूम में आम तौर प 4 से 6 नोजल के इस्तेमाल होखेला। स्प्रे पैटर्न के बनावे राखे खातिर रउरा प्रति नोजल न्यूनतम जीपीएम के जरूरत के गणना करे के पड़ी. आमतौर पर 2.2 से 3.0 जीपीएम के डिमांड पंप पर्याप्त प्रवाह देला। इ बाहरी नोजल के भूखे मरले बिना सभ नोक प लगातार दबाव सुनिश्चित करेला।

सवाल : का हम मोट खाद खातिर भारी शुल्क एटीवी स्प्रेयर के इस्तेमाल कर सकेनी?

उ: हँ, लेकिन रउआ विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन के चयन करे के होई। मोट खाद में चिपचिपा तरल पदार्थ के धक्का देवे खातिर अधिका जीपीएम पंप के जरूरत होला। प्रवाह पर रोक लगावे खातिर रउरा के बड़ व्यास के नली के भी जरूरत बा। एकरे अलावा, आवेदन के दौरान भारी कण सभ के निलंबित रखे खातिर लगातार रिटर्न-फ्लो आंदोलन अनिवार्य बा।

सवाल : ऑपरेशन के दौरान हमार एटीवी स्प्रेयर के दबाव काहे कम हो जाला?

उ: दबाव में गिरावट तीन आम मुद्दा से उपजल बा। सबसे पहिले सक्शन छना के जांच करीं कि कवनो मलबा बहाव में जाम हो रहल बा कि ना। दूसरा, एटीवी बैटरी के वोल्टेज के सत्यापन करीं, काहेंकी एम्प गिरला से पंप के गति कम हो जाला। अंत में पंप के डायफ्राम के निरीक्षण करीं। घिसल-पिटल भा रासायनिक रूप से बिगड़ल आंतरिक सील में दबाव बनावे के क्षमता खतम हो जाला।

सवाल : का बूमलेस नोजल फोल्डिंग बूम से बेहतर बा?

उ: इ पूरा तरीका से आपके परिवेश प निर्भर करेला। बूमलेस नोजल जंगली भा बहुत असमान इलाका में बेहतरीन काम करे लें जहाँ भौतिक बांह फंसत होखे। हालाँकि, समतल चारागाह पर सटीक, एकरूप कवरेज खातिर फोल्डिंग बूम बहुत बेहतर होला। बूम नोजल सभ के कम रखे ला, बूमलेस सिस्टम सभ के तुलना में हवा के बहाव के बहुत कम क देला।

शिक्सिया होल्डिंग कंपनी लिमिटेड 1978 में स्थापित भइल रहे, कि 1,300 से अधिक कर्मचारी आ विभिन्न इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन, ब्लो मोल्डिंग मशीन आ अन्य उन्नत उपकरण के 500 से अधिक सेट बा।

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