আপুনি আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰটো ধৰি লয়, কামত সোমাবলৈ সাজু, কিন্তু একো নহয়। চিনাকি যেন লাগেনে? এই পৰিস্থিতিয়ে যিকোনো ব্যক্তিকে পাগল কৰি তুলিব পাৰে। বেছিভাগ সময়তে আপুনি মাত্ৰ কেইটামান সাধাৰণ সমস্যাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰে। বিশেষ সঁজুলি বা দক্ষতাৰ প্ৰয়োজন নাই। কিছুমান মৌলিক পৰীক্ষা আৰু অলপ ধৈৰ্য্য থাকিলে আপুনি আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো অতি কম সময়ৰ ভিতৰতে পুনৰ কাম কৰিব পাৰিব।
কী টেকএৱেজ
লিক, ক্লগ, আৰু পুৰণি ছীল সঘনাই বিচাৰক যাতে আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰে ভালদৰে কাম কৰে। প্ৰতিবাৰ ব্যৱহাৰৰ পিছত নজেল আৰু ফিল্টাৰ পৰিষ্কাৰ কৰক যাতে ব্লক বন্ধ হয় আৰু ভাল চাপ থাকে। পাম্পৰ বাহু আৰু চলন্ত অংশবোৰত কেইমাহমানৰ মূৰে মূৰে তেল দিব লাগে যাতে সেইবোৰ টান বা জীৰ্ণ হোৱা বন্ধ নহয়। পাম্পিং দুৰ্বল কৰি তোলা বায়ু লিক বন্ধ কৰিবলৈ সকলো নলীৰ ক্লেম্প আৰু সংযোগ টান হোৱাটো নিশ্চিত কৰক। সলনি কৰা ডাঙৰ সমস্যা বন্ধ কৰিবলৈ গেছকেট , নলী, আৰু O-ৰিঙৰ দৰে ভঙা অংশবোৰ লগে লগে।
সাধাৰণ বিষয়
যেতিয়া আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰে কাম কৰা বন্ধ কৰে, তেতিয়া আপুনি সাধাৰণতে কেইটামান সাধাৰণ সমস্যাৰ ভিতৰত এটাৰ সন্মুখীন হয়। আহকচোন সেইবোৰ ভাঙি দিওঁ যাতে আপুনি স্পট কৰিব পাৰে আৰু... দ্ৰুতভাৱে সেইবোৰ ঠিক কৰক.
চাপৰ ক্ষতি
আপুনি হয়তো লক্ষ্য কৰিব যে স্প্ৰেয়াৰটোৱে চাপ বৃদ্ধি কৰা নাই। গেছকেট বা ছিল ক্ষয় হ’লে প্ৰায়ে এনেকুৱা হয়। কেতিয়াবা, পাম্পৰ চিলিণ্ডাৰৰ গেছকেট ফাটি যায় বা পিষ্টন কাপটো শুকাই যায়। যদি আপুনি পাম্পটোৱে কাম কৰা দেখিছে কিন্তু টেংকটোৱে চাপ নিদিয়ে, তেন্তে পিষ্টন কাপটোত তেল দি বা সলনি কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক। পাম্পৰ চিলিণ্ডাৰত সদায় ডেণ্ট বা ক্ষতি হৈছে নেকি পৰীক্ষা কৰক। ভাল চাপৰ বাবে এটা টান ছীল মূল চাবিকাঠি।
লিক হয়
লিক হৈছে আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰে চাপ হেৰুৱাই পেলোৱা বা প্ৰাইম নকৰাৰ এটা শীৰ্ষ কাৰণ। আপুনি নলীৰ ক্লেম্প, ফিটিংছ বা পাম্পৰ মূৰটোৱে মটৰৰ সৈতে মিল থকা ঠাইত লিক পাব পাৰে। ঢিলা স্ক্ৰু বা বেয়াকৈ টান কৰা নলীৰ ক্লেম্পে বায়ু সোমাব পাৰে আৰু তৰল পদাৰ্থ বাহিৰলৈ ওলাই যাব পাৰে। সকলো সংযোগ টান কৰক আৰু প্ৰয়োজন হ'লে অলপ ছিলিকন কল ব্যৱহাৰ কৰক। আনকি টেংকৰ ঢাকনি ফাটি যোৱা বা ঢিলা নলীও অসুবিধাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। প্ৰস্তুতকাৰীয়ে কেতিয়াবা কাৰখানাত অংশ টান কৰাটো মিছ কৰে, গতিকে স্প্ৰে কৰাৰ আগতে সকলো দুবাৰ পৰীক্ষা কৰক।
টিপচ্: যদি আপুনি পাম্পৰ আগতে তৰল পদাৰ্থ টোপাল টোপালকৈ টোপাল টোপালকৈ থকা দেখা পায়, তেন্তে বায়ু চুহি খাব পাৰে। ইয়াৰ ফলত পাম্পটো স্পন্দন হ’ব পাৰে বা চাপ কমি যাব পাৰে।
ক্লগছ
ক্লগে প্ৰবাহ লেহেমীয়া কৰে বা বন্ধ কৰে। মলি, বালি বা বাকী থকা ৰাসায়নিক পদাৰ্থই নজেল বা ফিল্টাৰটো বন্ধ কৰি দিব পাৰে। শুকান গুড়িবোৰ টেংকিত দিয়াৰ আগতে সদায় দ্ৰৱীভূত কৰিব লাগে। মাজে মাজে টেংকিটো জোকাৰি দিব যাতে বস্তুবোৰ মিহলি হৈ থাকে। যদি নজেল বন্ধ হৈ যায় তেন্তে আঁতৰাই টুথপিক বা ঝাড়ুৰ খেৰেৰে লাহে লাহে পৰিষ্কাৰ কৰক। প্ৰতিটো ব্যৱহাৰৰ পিছত ব্যৱস্থাটো পৰিষ্কাৰ পানীৰে ফ্লাছ কৰক।
যান্ত্ৰিক দোষ
যান্ত্ৰিক দোষ আপোনাৰ ওপৰত লুকাই চুৰকৈ আহিব পাৰে। জাৰণ হোৱা ধাতুৰ অংশ, ক্ষতিগ্ৰস্ত ছিল বা আবদ্ধ ভালভ সাধাৰণতে দেখা যায়। স্প্ৰেয়াৰত ৰৈ যোৱা ৰাসায়নিক অৱশিষ্টই এই সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। প্ৰতিবাৰ ব্যৱহাৰৰ পিছত আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো ডিটাৰজেণ্ট আৰু পানীৰে পৰিষ্কাৰ কৰক। ভালদৰে শুকুৱাই নিৰাপদ ঠাইত ৰাখিব লাগে। স্প্ৰে কৰাৰ বতৰৰ আগতে সকলো চলন্ত অংশ আৰু চাইকেল ভালভ পৰীক্ষা কৰি মুক্ত কৰি ৰাখিব লাগে। ৰক্ষণাবেক্ষণ কিটে আপোনাক জীৰ্ণ নলী, ভালভ বা O-ৰিং দ্ৰুতভাৱে সলনি কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।
এই সমস্যাবোৰৰ বেছিভাগেই অলপ সমস্যা সমাধান কৰিলে সহজেই ধৰা পৰে আৰু সমাধান কৰা হয়। ব্যৱহাৰৰ পূৰ্বে নিয়মিতভাৱে পৰিষ্কাৰ কৰি অংশসমূহ পৰীক্ষা কৰিলে আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰটো মসৃণভাৱে কাম কৰি থাকিব।
নেপচেক স্প্ৰেয়াৰ পাম্পিং নহয়
যেতিয়া আপোনাৰ... নেপচেক স্প্ৰেয়াৰে পাম্প কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰে, আপুনি আবদ্ধ হৈ থকা অনুভৱ কৰে। চিন্তা নকৰিব। আপুনি কেইটামান সহজ পৰীক্ষাৰ দ্বাৰা বেছিভাগ পাম্পিং সমস্যা সমাধান কৰিব পাৰে। আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰে পাম্প নকৰাৰ মূল কাৰণসমূহ আৰু প্ৰতিটোৰ বাবে আপুনি কি কৰিব পাৰে চাওঁ আহক।
বন্ধ নজেল বা ফিল্টাৰ
বন্ধ নজেল বা ফিল্টাৰ আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰে পাম্প নকৰাৰ অন্যতম সাধাৰণ কাৰণ। মলি, শুকান ৰাসায়নিক পদাৰ্থ বা ঘাঁহৰ সৰু সৰু টুকুৰাবোৰেও প্ৰবাহ বন্ধ কৰিব পাৰে। যেতিয়া এনেকুৱা হয়, তেতিয়া তৰল পদাৰ্থটোৱে ব্যৱস্থাটোৰ মাজেৰে যাব নোৱাৰে, আৰু আপুনি চাপ দ্ৰুতভাৱে হেৰুৱাই পেলায়।
আপুনি কেনেকৈ ক্লগ মোকাবিলা কৰিব পাৰে:
নজেলটো উলিয়াই গৰম পানীত তিয়াই দিব। ইয়াৰ ফলত যিকোনো আবদ্ধ ধ্বংসাৱশেষ কোমল হৈ পৰে।
নজেলৰ ফুটা আৰু ফিল্টাৰবোৰ লাহে লাহে পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ কোমল ব্ৰাছ ব্যৱহাৰ কৰক। চোকা বস্তু ব্যৱহাৰ নকৰিব যিয়ে অংশবোৰৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে।
জেদী ব্লকবোৰ আঁতৰাবলৈ নজেলৰ মাজেৰে সংকোচিত বায়ু উৰুৱাই দিব লাগে। কেতিয়াও মুখখন ব্যৱহাৰ নকৰিব—কিছুমান ৰাসায়নিক পদাৰ্থ বিপদজনক হ’ব পাৰে।
গোটেই ব্যৱস্থাটো পৰিষ্কাৰ পানী আৰু অলপ মৃদু ডিটাৰজেণ্টেৰে ফ্লাছ কৰক। ইয়াৰ ফলত বাকী থকা অৱশিষ্ট আঁতৰোৱাত সহায় হয়।
টিপচ: টেংকত ঢালি দিয়াৰ আগতে আপোনাৰ স্প্ৰে দ্ৰৱটো সদায় ফিল্টাৰ কৰি লওক। এই সহজ পদক্ষেপে বেছিভাগ ক্লগ আঁতৰাই ৰাখে।
প্ৰতিবাৰ ব্যৱহাৰৰ পিছত নিয়মিতভাৱে পৰিষ্কাৰ কৰিলে আৰু আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো শুকান ঠাইত ৰাখিলে ইয়াক মসৃণভাৱে পাম্প কৰি ৰখাত সহায় কৰিব।
ক্ষতিগ্ৰস্ত পাম্প গেছকেট
পাম্পৰ গেছকেটে আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰৰ ভিতৰত এটা ছীল সৃষ্টি কৰে। যদি ই ফাটি যায়, জীৰ্ণ হয় বা শুকাই যায়, তেন্তে পাম্পটোৱে চাপ গঢ়ি তুলিব নোৱাৰে। আপুনি লক্ষ্য কৰিব পাৰে যে হেণ্ডেলটো ঢিলা অনুভৱ হৈছে বা আপুনি বহুত পাম্প কৰিবলগীয়া হয় আৰু ইয়াৰ ফলাফল কম।
ক্ষতিগ্ৰস্ত গেছকেটৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিবলৈ:
পাম্পৰ আৱাস খুলি ফাট বা পৰিধানৰ চিন চাওক।
যদি গেছকেটটো ক্ষতিগ্ৰস্ত যেন লাগে বা ভংগুৰ অনুভৱ হয় তেন্তে ইয়াক সলনি কৰক।
নতুন গেছকেটটো পুনৰ থোৱাৰ আগতে লাহে লাহে গ্রীজ কৰক। ইয়াৰ ফলত ইয়াক ভালদৰে ছীল কৰাত আৰু বেছি দিন টিকিবলৈ সহায় কৰে।
যদি আপুনি আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো পৰিষ্কাৰ কৰি ৰাখে আৰু প্ৰতিটো স্প্ৰে কৰাৰ বতৰৰ আগতে গেছকেট পৰীক্ষা কৰে, তেন্তে আপুনি বেছিভাগ গেছকেটৰ সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰিব।
বায়ু লিক
বায়ু লিকে তৰল পদাৰ্থ কঢ়িয়াই নিবলৈ প্ৰয়োজনীয় ভেকুৱাম ভাঙি আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰক পাম্প কৰা বন্ধ কৰি দিয়ে। নলী বা ছিলত সৰু সৰু লিক হ’লেও ডাঙৰ সমস্যাৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে।
এই চিনবোৰ বিচাৰিব:
পাম্প কৰিলে হিচকি শব্দ এটা শুনা যায়।
আপুনি তৰল পদাৰ্থত বা নলীৰ সংযোগৰ চাৰিওফালে বুদবুদ দেখা পায়।
আপুনি পাম্প কৰা বন্ধ কৰাৰ পিছত স্প্ৰেয়াৰটোৱে চাপ সোনকালে কমি যায়।
বায়ু লিক ঠিক কৰিবলৈ:
সকলো নলীৰ ক্লেম্প আৰু সংযোগ টান কৰক।
যিকোনো জীৰ্ণ বা ফাটি যোৱা নলী আৰু ছিল সলনি কৰক।
নিশ্চিত হওক যে টেংকৰ ঢাকনিখন টানকৈ ফিট হৈ আছে আৰু ফাটি যোৱা নাই।
টোকা: যদি আপুনি পাম্পৰ আগতে তৰল পদাৰ্থ লিক হোৱা দেখা পায়, তেন্তে বায়ু লুকাই চুৰকৈ সোমাই আহিব পাৰে। লিক ঠিক কৰিলে আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰে সম্পূৰ্ণ শক্তিৰে কাম কৰি থাকে।
প্ৰাইমিং সমস্যা
কেতিয়াবা, আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো কেৱল প্ৰাইম নহ’ব। অৰ্থাৎ পাম্পটোৱে টেংকৰ পৰা তৰল পদাৰ্থ টানি স্প্ৰে’ আৰম্ভ কৰিব নোৱাৰে। প্ৰাইমিং সমস্যা প্ৰায়ে বায়ু লিক, ফিল্টাৰ বন্ধ হোৱা বা তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা কম হোৱাৰ ফলত হয়।
আপুনি কি কৰিব পাৰে ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে:
সকলো সংযোগ পৰীক্ষা কৰক আৰু বতাহ সোমোৱা বন্ধ কৰিবলৈ টান কৰক।
যদি ফিল্টাৰটো লেতেৰা বা বন্ধ হৈ থকা দেখা যায় তেন্তে পৰিষ্কাৰ কৰক বা সলনি কৰক।
টেংকটোত যথেষ্ট পৰিমাণৰ তৰল পদাৰ্থ থকাটো নিশ্চিত কৰক। যদি লেভেল বেছি কম হয় তেন্তে পাম্পটোৱে ভেকুৱাম সৃষ্টি কৰিব নোৱাৰে।
যদি আপুনি এই পদক্ষেপসমূহ মানি চলে, তেন্তে আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰে পুনৰ পাম্প কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিব লাগে। নিয়মিতভাৱে চাফাই কৰা, লিক হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা, আৰু অংশবোৰ ভাল অৱস্থাত ৰখাটোৱে আপোনাক বেছিভাগ সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সহায় কৰিব।
পাম্পিং সমস্যাৰ বাবে দ্ৰুত পৰীক্ষা তালিকা:
প্ৰতিটো ব্যৱহাৰৰ পিছত আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো পৰিষ্কাৰ কৰি পৰীক্ষা কৰক।
নজেল আৰু ফিল্টাৰ স্পষ্ট হোৱাটো নিশ্চিত কৰক।
লিক হৈছে নেকি পৰীক্ষা কৰক আৰু সংযোগসমূহ টান কৰক।
জীৰ্ণ গেছকেট আৰু ছিল সলনি কৰক।
টেংকিটো নূন্যতম লাইনৰ ওপৰত ভৰাই ৰাখক।
অলপ যত্ন ল’লে বহুখিনি আগবাঢ়ি যায়। এই টিপছসমূহৰ সহায়ত আপুনি আপোনাৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰটো গোটেই ঋতুটো শক্তিশালীভাৱে পাম্প কৰি ৰাখিব পাৰে।
লিক হৈ আছে
লিকে আপোনাৰ স্প্ৰে কৰা কামটোক জঞ্জাললৈ পৰিণত কৰিব পাৰে। যদি আপুনি তৰল পদাৰ্থ টোপাল টোপাল বা চাপ কমি যোৱা দেখিছে, তেন্তে আপুনি উৎসটো দ্ৰুতভাৱে বিচাৰি উলিয়াব লাগিব। আপোনাৰ নেপচেকৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ কাৰণবোৰ চাওঁ আহক স্প্ৰেয়াৰ লিক হোৱা আৰু আপুনি সেইবোৰ কেনেকৈ ঠিক কৰিব পাৰে।
জীৰ্ণ ছিল বা গেছকেট
ছিল আৰু গেছকেটে আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰক বায়ুমণ্ডল বন্ধ কৰি ৰাখে। সময়ৰ লগে লগে ইহঁত ফাটিব পাৰে, সমতল হ’ব পাৰে বা ভংগুৰ হ’ব পাৰে। যেতিয়া এনেকুৱা হয়, তেতিয়া আপুনি চাপ হেৰুৱাই পেলায় আৰু পাম্প বা টেংকৰ চাৰিওফালে লিক দেখা পায়। প্ৰতিটো ব্যৱহাৰৰ আগতে আৰু পিছত এই অংশবোৰ পৰীক্ষা কৰিব লাগে। যদি আপুনি কোনো ক্ষতি দেখা পায়, তেন্তে লগে লগে সেইবোৰ শ্বেয়াপ আউট কৰক। বহুতে এটা ছীল বিকল নোহোৱালৈকে অপেক্ষা কৰে, কিন্তু এটা সূচী অনুসৰি সলনি কৰাটো ভাল। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটোৱে ভালদৰে কাম কৰি থাকে আৰু পিছত ডাঙৰ মেৰামতিৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে। নিয়মিত পৰীক্ষা আৰু সময়মতে সলনি কৰিলেও ৰাসায়নিক পদাৰ্থৰ নিৰ্গমন বন্ধ হয় আৰু আপোনাৰ স্প্ৰেৰ ধৰণটো সম কৰি ৰাখে।
টিপচ্: বিশেষকৈ যদি আপুনি আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰ সঘনাই ব্যৱহাৰ কৰে তেন্তে কেইমাহমানৰ মূৰে মূৰে ছিল আৰু গেছকেট পৰীক্ষা কৰাৰ অভ্যাস ৰাখক।
ঢিলা বা ক্ষতিগ্ৰস্ত নলী
নলীবোৰে টেংকৰ পৰা নজেললৈ তৰল পদাৰ্থ কঢ়িয়াই লৈ যায়। যদি কোনো নলী ঢিলা হয় বা ফাটি যায়, তেন্তে আপুনি সংযোগসমূহত বা নলীৰ কাষেৰেই লিক হোৱা দেখিব। কেতিয়াবা, আপুনি হিচকি থকাৰ শব্দ শুনিব পাৰে বা স্প্ৰে নকৰাৰ সময়ত তৰল পদাৰ্থ টোপাল টোপালকৈ টোপালকৈ অহা লক্ষ্য কৰিব পাৰে। সকলো নলীৰ সংযোগ টান হোৱাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। ফাটি যোৱা বা জীৰ্ণ দাগ বিচাৰিব লাগে। যদি আপুনি ক্ষতি বিচাৰি পায়, নলী সলনি কৰক । টেপ ব্যৱহাৰ কৰাৰ পৰিৱৰ্তে টেপে হয়তো কম সময়ৰ বাবে কাম কৰিব, কিন্তু ই টিকি নাথাকিব।
আপোনাক নলীৰ সমস্যা ধৰা পেলোৱাত সহায় কৰিবলৈ এটা দ্ৰুত টেবুল দিয়া হৈছে:
সমস্যা |
আপুনি যি দেখিছে বা শুনিছে |
কি কৰিব লাগে |
ঢিলা সংযোগ |
নলীৰ মূৰত টোপাল টোপালকৈ পৰে |
ক্লেম্প বা ফিটিংছ টান কৰক |
ফাটি যোৱা বা ফাটি যোৱা নলী |
নলীৰ কাষেৰে লিক, হিচকি |
নলী সলনি কৰক |
ফাটি যোৱা কেপ বা টেংক
টেংক বা টুপি ফাটিলে লিক হ’ব পাৰে যিবোৰ দেখা পোৱাটো কঠিন। কেতিয়াবা, আপুনি পাম্প আৰম্ভ কৰাৰ ঠিক পিছতেই চাপ কমি যোৱা দেখিব। আন সময়ত আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰৰ তলত সৰু সৰু ডোঙাবোৰ লক্ষ্য কৰিব পাৰে। পলিইথাইলিনৰ টেংকবোৰ ঠাণ্ডা বতৰত পেলাই দিলে বা এৰি দিলে ফাটি যাব পাৰে। ফাট মেলিছে নেকি পৰীক্ষা কৰিবলৈ টেংক আৰু কেপটো ভালদৰে চাওক। টেংকিটো ভৰাই বন্ধ কৰি পানীত ডুবাইও দিব পাৰে। বুদবুদ দেখা পালে লিক এটা পাইছে। সৰু ফাটবোৰ বিশেষ প্লাষ্টিকৰ মেৰামতি কিটৰ সহায়ত পেচ কৰিব পাৰি, কিন্তু ডাঙৰ ফাটৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে যে আপুনি নতুন টেংকৰ প্ৰয়োজন হ’ব। যদি কেপটো লিক হয়, তেন্তে O-ring পৰীক্ষা কৰক আৰু প্ৰয়োজন হ’লে সলনি কৰক। গেছকেটত লুব্ৰিকেট কৰিলেও কেপটো ভালদৰে ছীল কৰাত সহায় কৰিব পাৰি।
বি:দ্ৰ: সৰু ফাট এটাইও আপোনাৰ স্প্ৰে কৰা কাম নষ্ট কৰিব পাৰে। ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো সদায় নিৰাপদে সংৰক্ষণ কৰক।
কঠিন বা ঢিলা পাম্প আৰ্ম
উঃ পাম্পৰ বাহুটো কঠিন বা অতি ঢিলা অনুভৱ কৰিলে স্প্ৰে কৰাটো কঠিন হ’ব পাৰে। আপুনি মসৃণ, স্থিৰ গতি বিচাৰে। যদি পাম্পৰ বাহুটো ষ্টিক বা ফ্লপ হয়, তেন্তে আপোনাৰ হাতত হয়তো এটা সাধাৰণ ফিক্স আছে। এইটো হোৱাৰ মূল কাৰণসমূহ আৰু আপুনি কেনেকৈ পুনৰ কামবোৰ ঠিক কৰি ল’ব পাৰে সেইবোৰ ভাঙি লওঁ আহক।
লুব্ৰিকেচনৰ অভাৱ
যেতিয়া আপুনি নিয়মীয়াকৈ এৰি দিয়ে lubrication , পাম্পৰ বাহুটো লৰচৰ কৰিবলৈ কঠিন হ'ব পাৰে। পাম্পৰ দেহ আৰু ভালভৰ ভিতৰত ঘৰ্ষণ জমা হয়। ইয়াৰ ফলত প্ৰতিটো পাম্পক ৱৰ্কআউটৰ দৰে অনুভৱ হয়। আনকি আপুনি চিঞৰ-বাখৰ শুনিব পাৰে বা পিহি থকা অনুভৱ কৰিব পাৰে। বস্তুবোৰ মসৃণ কৰি ৰাখিবলৈ চলন্ত অংশত উপযুক্ত লুব্ৰিকেণ্ট ব্যৱহাৰ কৰক। বুছিং আৰু কলাৰত তেল দিব। ইয়াৰ ফলত ঘৰ্ষণ হ্ৰাস পায় আৰু পাম্পৰ বাহুটো বেছি দিন টিকিবলৈ সহায় কৰে। যদি আপুনি পাম্পৰ বাহুটো টান হোৱা লক্ষ্য কৰে, তেন্তে বন্ধ কৰি কিছু লুব্ৰিকেণ্ট যোগ কৰক। আপুনি লগে লগে পাৰ্থক্য অনুভৱ কৰিব।
টিপচ্: বিশেষকৈ যদি আপুনি ইয়াক সঘনাই ব্যৱহাৰ কৰে তেন্তে কেইমাহমানৰ মূৰে মূৰে আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰৰ চলন্ত অংশবোৰত তেল দিব লাগে।
পোৰা বুছিং বা অংশ
পাম্পৰ বাহুৰ ভিতৰৰ অংশবোৰ সময়ৰ লগে লগে ক্ষয় হ’ব পাৰে। বুছিং লেতেৰা হয় বা আকৃতি হেৰুৱাই পেলায়। কলাৰ বা পিষ্টন ফুলি উঠিব বা ফাটি যাব পাৰে। এনে হ’লে পাম্পৰ বাহুটো টান বা অত্যধিক ঢিলা অনুভৱ হ’ব পাৰে। সমস্যাটো ধৰা পেলোৱা আৰু সমাধান কৰাত সহায় কৰিবলৈ ইয়াত এটা দ্ৰুত টেবুল দিয়া হৈছে:
পাম্প আৰ্মৰ সমস্যা |
সাধাৰণ কাৰণ |
পৰামৰ্শ দিয়া কাৰ্য্যসমূহ |
পাম্পৰ লিভাৰ কঠিন বা লৰচৰ কৰাত কঠিন |
লেতেৰা বুছিং |
পাম্পৰ লিভাৰ আঁতৰাই বুছিংবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰি গ্রীজ কৰক |
লেতেৰা চিলিণ্ডাৰৰ বেৰৰ বাবে জঠৰতা |
লেতেৰা পিষ্টন বা কলাৰ |
পিষ্টন আঁতৰাই পেলাওক, পিষ্টন আৰু কলাৰ পৰিষ্কাৰ কৰক বা সলনি কৰক |
দীৰ্ঘদিন ধৰি সংস্পৰ্শলৈ অহাৰ ফলত কলাৰ ফুলি যোৱা |
ফুলি উঠা ভিটন কলাৰ |
কলাৰ সলনি কৰি সঠিকভাৱে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰক |
লুব্ৰিকেচনৰ অভাৱৰ ফলত জঠৰতা হয় |
লুব্ৰিকেচনৰ অভাৱ |
ভিটন কলাৰত লুব্ৰিকেট কৰক |
ঢিলা বা অপৰ্যাপ্ত প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা |
জীৰ্ণ কলাৰ বা পিষ্টন |
কলাৰ বা পিষ্টন সলনি কৰক |
যদি আপুনি এইবোৰৰ কোনো এটা সমস্যা দেখা পায়, তেন্তে জীৰ্ণ অংশবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰক বা সলনি কৰক। নিয়মিত পৰীক্ষাই আপোনাৰ পাম্পৰ বাহুটো নতুনৰ দৰে কাম কৰি ৰাখে।
ভুল সমাবেশ
কেতিয়াবা, পাম্পৰ বাহুটো ঢিলা অনুভৱ হয় বা ভুলকৈ সমাবেশ কৰাৰ বাবে চাপ গঠন নহয়। যদি আপুনি অংশবোৰ ভুলকৈ একেলগে ৰাখে তেন্তে প্লাঞ্জাৰটো ছীল নহ’বও পাৰে। অৰ্থাৎ পাম্পৰ বাহুটো লৰচৰ কৰে, কিন্তু একো নহয়। আপুনি ব্যৱস্থাটোত বায়ুও আবদ্ধ হৈ পৰিব পাৰে, যিয়ে তৰল পদাৰ্থৰ বৈ যোৱা বন্ধ কৰি দিয়ে। এইটো ঠিক কৰিবলৈ পাম্পটো আঁতৰাই লৈ প্ৰতিটো টুকুৰা পৰীক্ষা কৰক। আপোনাৰ মডেলৰ বাবে প্ৰস্তুতকাৰকৰ গাইড অনুসৰণ কৰক। নিশ্চিত হওক যে ছীল ঠাইত আছে আৰু সকলোবোৰ শাৰী পাতি আছে। প্ৰয়োজন হ’লে স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰ ব্যৱহাৰ কৰক। পুনৰ সংযোগ কৰাৰ পিছত পাম্পৰ বাহুটো পৰীক্ষা কৰক। ই দৃঢ় আৰু মসৃণ অনুভৱ কৰিব লাগে।
যদি আপুনি কেতিয়াবা নিশ্চিত নহয়, মেনুৱেল পৰীক্ষা কৰক বা ভিডিঅ' গাইড বিচাৰক। অলপ ধৈৰ্য্য থাকিলে বহুখিনি আগবাঢ়ি যায়।
স্প্ৰে লেন্সৰ পৰা ড্ৰিপিং
টোপাল টোপালকৈ ওলোৱা স্প্ৰে লেন্সে ৰাসায়নিক পদাৰ্থ অপচয় কৰি অগোছাল কৰি তুলিব পাৰে। আপুনি এটা পৰিষ্কাৰ, স্থিৰ স্প্ৰে বিচাৰে, অহৰহ ড্ৰিপ নহয়। এইটো হোৱাৰ মূল কাৰণসমূহ আৰু আপুনি প্ৰতিটো কেনেকৈ ঠিক কৰিব পাৰে চাওঁ আহক।
জীৰ্ণ অ-ৰিং
অ’-ৰিঙে স্প্ৰে লেন্স বন্ধ কৰাত সহায় কৰে আৰু লিক বন্ধ কৰাত সহায় কৰে। সময়ৰ লগে লগে এই সৰু সৰু ৰবৰৰ আঙঠিবোৰ ফাটি বা চেপেটা হ’ব পাৰে। যেতিয়া তেনেকুৱা হয় তেতিয়া পানী বা ৰাসায়নিক পদাৰ্থ পিছলি গৈ টোপাল টোপাল টোপালকৈ টোপাল টোপালকৈ ওলায়। আপুনি ইয়াক সলনি কৰি সমাধান কৰিব পাৰে পোৰা O-ৰিং . ইয়াৰ এটা সহজ উপায় ইয়াত দিয়া হ'ল:
লেন্সৰ পৰা নজেলটো আঁতৰাই দিব।
নজেলৰ ভিতৰৰ পুৰণি অ’-ৰিংটো উলিয়াই একে আকাৰৰ নতুন এটা দিব।
ছেট স্ক্ৰুটো ঢিলা কৰিবলৈ আৰু বেৰেলটো আঁতৰাবলৈ স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰ ব্যৱহাৰ কৰক।
বেৰেলৰ ভিতৰত যিকোনো অ’-ৰিং পালে সলনি কৰক।
সকলোবোৰ পুনৰ একেলগে ৰাখি সকলো স্ক্ৰু আৰু বাদাম টান কৰক।
টিপচ্: সঠিক O-ৰিং আকাৰৰ বাবে সদায় আপোনাৰ ব্যৱহাৰকাৰী হাতপুথি পৰীক্ষা কৰক। ভুল আকাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলে অধিক লিক হ’ব পাৰে।
ঢিলা সংযোগসমূহ
নলী, লেন্স বা নজেলৰ মাজৰ ঢিলা সংযোগে পানী ওলাই যাবলৈ দিয়ে। বহু ব্যৱহাৰৰ পিছত বা স্প্ৰেয়াৰটো বহুত ইফালে সিফালে লৰচৰ কৰিলে এনেকুৱা হয়। ইয়াক ঠিক কৰিবলৈ নলী আৰু নজেল বিচ্ছিন্ন কৰক, তাৰ পিছত সূতাবোৰ পৰিষ্কাৰ কৰক। সূতাবোৰত অলপ টেফ্লন পাইপ থ্ৰেড চিলেণ্ট লগাওক। সংযোগবোৰ হাতেৰে টান কৰক যেতিয়ালৈকে সিহঁতে চেঁচা অনুভৱ নকৰে, কিন্তু অতিমাত্ৰা নকৰিব। যদি আপুনি এতিয়াও লিক দেখা পায়, তেন্তে জীৰ্ণ ৱাশ্বাৰ বা হেৰাই যোৱা অ’-ৰিং পৰীক্ষা কৰক আৰু সলনি কৰক।
টান কৰাৰ সময়ত ভালকৈ ধৰিব পৰাকৈ টাৱেল ব্যৱহাৰ কৰক।
নিশ্চিত কৰক যে সংযোগকৰ্তাসমূহ ক্ৰছ-থ্ৰেড কৰা হোৱা নাই।
যদি লিক হৈ থাকে, তেন্তে স্ক্ৰু টান কৰি বা নলী সলনি কৰি চাওক।
ফাটি যোৱা লেন্স
ফাটি যোৱা লেন্সৰ ফলত অবিৰতভাৱে ড্ৰিপিং হ’ব পাৰে যিটো টান কৰিলে বা নতুন অ’-ৰিং কৰিলে ঠিক নহ’ব। লেন্সৰ কাষেৰে কোনো ধৰণৰ বিভাজন বা ক্ষতিৰ বাবে ভালদৰে চাওক। যদি আপুনি ফাট এটা দেখা পায় তেন্তে লেন্স সলনি কৰিব লাগিব। কেতিয়াবা, আপুনি বিশেষ ছিলেণ্টেৰে সৰু সৰু ফাটবোৰ পেচ কৰিব পাৰে, কিন্তু এইটো মাত্ৰ হ্ৰস্বম্যাদী সমাধান। উত্তম ফলাফলৰ বাবে, ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশটো শ্বেয়াপ আউট কৰক।
বি:দ্ৰ: ৰাসায়নিক সামঞ্জস্যতা সদায় পৰীক্ষা কৰক। কিছুমান ৰাসায়নিক পদাৰ্থই ছিল আৰু অংশৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত অধিক লিক হ’ব পাৰে।
কেইটামান সহজ পদক্ষেপেৰে বেছিভাগ স্প্ৰেয়াৰৰ সমস্যা সমাধান কৰিব পাৰি। ক্লগ, লিক বা জীৰ্ণ অংশৰ বাবে পৰীক্ষা কৰি আৰম্ভ কৰক। প্ৰতিটো ব্যৱহাৰৰ পিছত ফিল্টাৰ আৰু নজেল পৰিষ্কাৰ কৰক। আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটো শুকান, ছাঁ থকা ঠাইত ৰাখক। সঘনাই ছিল আৰু নলী পৰীক্ষা কৰক। যদি আপুনি ক্ষতি হোৱা দেখা পায়, তেন্তে লগে লগে অংশ সলনি কৰক। প্ৰথমে এই সমাধানবোৰ চেষ্টা কৰক। যদি সমস্যাটো চলি থাকে তেন্তে এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ সহায় বিচাৰক। নিয়মীয়া যত্ন লোৱাটোৱে আপোনাৰ স্প্ৰেয়াৰটোৱে বেছি দিন কাম কৰি ৰাখে আৰু আপোনাৰ সময় ৰাহি কৰে।
মনত ৰাখিব: অলপ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিলে বহুখিনি সহায় হয়। স্প্ৰেয়াৰৰ বেছিভাগ সমস্যাই সমাধান কৰাটো সহজ!
FAQ
মোৰ নেপচেক স্প্ৰেয়াৰটোৱে ইমান সোনকালে চাপ কমি যায় কিয়?
আপোনাৰ চাগে ক... জীৰ্ণ গেছকেট বা এটা ঢিলা ছিল । সকলো ছিল আৰু গেছকেটত ফাট বা ক্ষতিৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। যিকোনো ঢিলা অংশ টান কৰি লওক। যিকোনো বস্তু জীৰ্ণ যেন লগা বস্তু সলনি কৰক। নিয়মিত পৰীক্ষাই এই সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সহায় কৰে।
মোৰ স্প্ৰেয়াৰত কোনো ধৰণৰ চাফাই দ্ৰৱ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে?
নহয়, আপুনি কেৱল মৃদু ডিটাৰজেণ্ট আৰু পানীহে ব্যৱহাৰ কৰিব লাগে। শক্তিশালী ৰাসায়নিক পদাৰ্থই ছিল আৰু নলীৰ ক্ষতি কৰিব পাৰে। স্প্ৰেয়াৰটো চাফা কৰাৰ পিছত সদায় ভালদৰে ধুই পেলাব লাগে। যদি আপুনি কঠোৰ ক্লিনাৰ ব্যৱহাৰ কৰে, তেন্তে আপুনি সোনকালে অংশ সলনি কৰিব লাগিব।
পাম্পৰ বাহুটো কিমান সঘনাই তেল দিব লাগে?
পাম্পৰ বাহুটো তেল দিব লাগে । কেইমাহমানৰ মূৰে মূৰে বা অধিক ব্যৱহাৰৰ পিছত যদি আপুনি চিঞৰ-বাখৰ শুনিবলৈ পায় বা জঠৰতা অনুভৱ কৰে তেন্তে লগে লগে লুব্ৰিকেণ্ট দিব। ইয়াক তেল দি ৰাখিলে পাম্পটোৱে মসৃণভাৱে কাম কৰাত সহায় কৰে আৰু বেছি দিন টিকি থাকে।
যদি মোৰ স্প্ৰেয়াৰটো অ’-ৰিং ঠিক কৰাৰ পিছতো টোপাল টোপালকৈ টোপালকৈ থাকে তেন্তে মই কি কৰিব লাগে?
সকলো সংযোগ দুবাৰ-পৰীক্ষা কৰক আৰু নিশ্চিত কৰক যে আপুনি সঠিক O-ৰিং আকাৰ ব্যৱহাৰ কৰিছে। যদি এতিয়াও টোপাল টোপালকৈ থাকে, তেন্তে লেন্স আৰু নজেলত ফাট মেলিছে নেকি পৰীক্ষা কৰক। যিকোনো ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশ সলনি কৰক। কেতিয়াবা, সৰু ফাট এটাই ডাঙৰ লিক হ’ব পাৰে।
