ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਾਣੂ ਆਵਾਜ਼? ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਗਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਧੀਰਜ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੁੱਖ ਟੇਕਅਵੇਜ਼
ਲੀਕ, ਕਲੌਗਜ਼ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਚੰਗਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੰਗ ਹਨ ਜੋ ਪੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਦਲੋ ਗੈਸਕੇਟ, ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ।ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ
ਆਮ ਮੁੱਦੇ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪਰੇਅਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਈਏ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰੋ.
ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਪਰੇਅਰ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਸੀਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਚੀਰ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਕੱਪ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਪਰ ਟੈਂਕ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਕੱਪ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਸ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੰਪ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਲ ਚੰਗੇ ਦਬਾਅ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਲੀਕ
ਲੀਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਾਂ, ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੌਲਕ ਵਰਤੋ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟੈਂਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੋਜ਼ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸੰਕੇਤ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਲ ਟਪਕਦਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਚੂਸ ਰਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੰਪ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਲੌਗਸ
ਕਲੌਗਸ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਗੰਦਗੀ, ਰੇਤ, ਜਾਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਰਸਾਇਣ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁੱਕੇ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੁਲ ਦਿਓ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਕਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੁਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ। ਜੇ ਨੋਜ਼ਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਟੂਥਪਿਕ ਜਾਂ ਝਾੜੂ ਦੇ ਤੂੜੀ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੰਡਿਤ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਖਰਾਬ ਸੀਲਾਂ, ਜਾਂ ਫਸੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਹਨ। ਸਪਰੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਨੂੰ ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਿੱਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਜ਼, ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ।
ਨੈਪਸੈਕ ਸਪਰੇਅਰ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ knapsack sprayer ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫਸਿਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਜਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਪੰਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਉ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਰੇਅਰ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬੰਦ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ
ਇੱਕ ਬੰਦ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਰੇਅਰ ਪੰਪ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਗੰਦਗੀ, ਸੁੱਕੇ ਰਸਾਇਣ, ਜਾਂ ਘਾਹ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜੇ ਵੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲੌਗਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿਓ ਦਿਓ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਿੱਖੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿੱਦੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਓ। ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ-ਕੁਝ ਰਸਾਇਣ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਲਕੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਅ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅ ਘੋਲ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਲੌਗਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਖਰਾਬ ਪੰਪ ਗੈਸਕੇਟ
ਪੰਪ ਗੈਸਕੇਟ ਤੁਹਾਡੇ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪਰੇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਢਿੱਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ:
ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਚੀਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖੋ।
ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਗਰੀਸ ਕਰੋ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਏਅਰ ਲੀਕ
ਹਵਾ ਲੀਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੀਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ:
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ.
ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਪੰਪਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਰੇਅਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ:
ਸਾਰੇ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਫਟੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੀਕ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਘੁਸ ਰਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਰੇਅਰ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਾਈਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਛਿੜਕਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦਾ। ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਏਅਰ ਲੀਕ, ਬੰਦ ਫਿਲਟਰ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਵੈਕਿਊਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਸਫਾਈ, ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਪੰਪਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਚੈੱਕਲਿਸਟ:
ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ ਹਨ।
ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਖਰਾਬ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਰ ਕੇ ਰੱਖੋ।
ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪਰੇਅਰ ਪੰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਲੀਕ ਤੁਹਾਡੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਰਲ ਟਪਕਦਾ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਉ ਤੁਹਾਡੇ ਨੈਪਸੈਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ ਸਪਰੇਅਰ ਲੀਕ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਨੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ
ਸੀਲ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਏਅਰਟਾਈਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਚੀਰ, ਸਮਤਲ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਅ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੰਪ ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੀਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੀਲ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਾਵ ਰਸਾਇਣਕ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸੁਝਾਅ: ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਬਣਾਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਜ਼
ਹੋਜ਼ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਤੱਕ ਤਰਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲੀਕ ਵੇਖੋਗੇ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਛਿੜਕਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤਰਲ ਟਪਕਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੱਸਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੋਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਪਲਿਟਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਥਾਂਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ । ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟੇਪ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗੀ।
ਹੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਾਰਣੀ ਹੈ:
ਸਮੱਸਿਆ |
ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਜਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ |
ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ |
ਢਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ |
ਨਲੀ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਟਪਕਦਾ ਹੈ |
ਕਲੈਂਪ ਜਾਂ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕੱਸੋ |
ਕ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਸਪਲਿਟ ਹੋਜ਼ |
ਨਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ, ਹਿਸਿੰਗ |
ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
ਕਰੈਕਡ ਕੈਪ ਜਾਂ ਟੈਂਕ
ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਕੈਪ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਪੰਪਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇਖੋਗੇ। ਹੋਰ ਵਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੇ ਛੱਪੜ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਟੈਂਕ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖੋ। ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਪੈਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੈਂਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੈਪ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦਰਾੜ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਪੰਪ ਬਾਂਹ
ਏ ਪੰਪ ਬਾਂਹ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਥਿਰ ਅੰਦੋਲਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲਾਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਿਕਸ ਹੈ। ਆਉ ਇਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜੀਏ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ , ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਗੜ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਸਰਤ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਚੀਕਾਂ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰੋ। ਇਹ ਰਗੜ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਕਠੋਰ ਹੋ ਰਹੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪਾਓ। ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ।
ਸੁਝਾਅ: ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਦੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ।
ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ
ਪੰਪ ਬਾਂਹ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਝਾੜੀਆਂ ਗੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਲਰ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਸੁੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਾਰਣੀ ਹੈ:
ਪੰਪ ਆਰਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ |
ਆਮ ਕਾਰਨ |
ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ |
ਪੰਪ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ |
ਗੰਦੇ ਝਾੜੀਆਂ |
ਪੰਪ ਲੀਵਰ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹਟਾਓ |
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਗੰਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਕਾਰਨ ਕਠੋਰਤਾ |
ਗੰਦਾ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਕਾਲਰ |
ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ |
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਕਾਲਰ ਦਾ ਸੁੱਜਣਾ |
ਸੁੱਜਿਆ ਵਿਟਨ ਕਾਲਰ |
ਕਾਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ |
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ |
Viton ਕਾਲਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ |
ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਿਰੋਧ |
ਖਰਾਬ ਕਾਲਰ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ |
ਕਾਲਰ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪੰਪ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਕਈ ਵਾਰ, ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਢਿੱਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਲੰਜਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੀਲ ਨਾ ਕਰੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੀਲਾਂ ਥਾਂ ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇਖੋ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ। ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਬਰ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਲੈਂਸ ਤੋਂ ਟਪਕਣਾ
ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਲੈਂਸ ਜੋ ਟਪਕਦਾ ਹੈ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸਥਿਰ ਸਪਰੇਅ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਡ੍ਰਿੱਪ। ਆਉ ਇਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਓ-ਰਿੰਗ ਪਹਿਨੇ
ਓ-ਰਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਪਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਓ- ਰਿੰਗ ਇੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ:
ਲੈਂਸ ਤੋਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁਰਾਣੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾਓ।
ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੱਭਦੇ ਹੋ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਸੁਝਾਅ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ O-ਰਿੰਗ ਆਕਾਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਗਲਤ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਹੋਜ਼, ਲੈਂਸ, ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਚਕਾਰ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟੈਫਲੋਨ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਓ। ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰ ਲੈਣ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਸ਼ਰ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਲਈ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਕ੍ਰਾਸ-ਥਰਿੱਡਡ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਕਰੈਕਡ ਲੈਂਸ
ਇੱਕ ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਲਾਂਸ ਸਥਿਰ ਟਪਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਲਾਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੰਡ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ ਨੂੰ ਪੈਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਿਕਸ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਨੋਟ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਸਾਇਣਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਰਸਾਇਣ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਲੌਗ, ਲੀਕ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ, ਛਾਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਫਿਕਸ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ। ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ। ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਾਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪਰੇਅਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ!
FAQ
ਮੇਰਾ ਨੈਪਸੈਕ ਸਪਰੇਅਰ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਦਬਾਅ ਕਿਉਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਇਦ ਏ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਸੀਲ । ਚੀਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਖਰਾਬ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਪਰੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਲਕੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਸਾਇਣ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਠੋਰ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੀਕਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਠੋਰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟਪਕਦਾ ਹੈ?
ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ O-ਰਿੰਗ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਟਪਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਰ ਲਈ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦਰਾੜ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
