તમે તમારા નેપસેક સ્પ્રેયરને પકડો છો, કામ પર જવા માટે તૈયાર છો, પરંતુ કંઈ થતું નથી. પરિચિત અવાજ? આ સ્થિતિ કોઈને પણ પાગલ કરી શકે છે. મોટાભાગે, તમે માત્ર થોડી સામાન્ય સમસ્યાઓનો સામનો કરો છો. તમારે વિશેષ સાધનો અથવા કુશળતાની જરૂર નથી. કેટલીક મૂળભૂત તપાસો અને થોડી ધીરજ સાથે, તમે તમારા સ્પ્રેયરને થોડા સમય પછી ફરીથી કામ કરી શકો છો.
કી ટેકવેઝ
લીક, ક્લોગ્સ અને જૂની સીલ માટે વારંવાર જુઓ જેથી તમારું સ્પ્રેયર સારી રીતે કામ કરે. બ્લોકેજને રોકવા અને સારું દબાણ રાખવા માટે દરેક ઉપયોગ પછી નોઝલ અને ફિલ્ટર સાફ કરો. પંપના હાથ અને ફરતા ભાગો પર દર થોડા મહિને તેલ લગાવો જેથી તે સખત અથવા ઘસાઈ ન જાય. ખાતરી કરો કે તમામ હોસ ક્લેમ્પ્સ અને કનેક્શન્સ એર લીકને રોકવા માટે ચુસ્ત છે જે પમ્પિંગને નબળા બનાવે છે. બદલો તૂટેલા ભાગો જેમ કે ગાસ્કેટ , હોઝ અને ઓ-રિંગ્સ મોટી સમસ્યાઓને રોકવા માટે તરત જ.
સામાન્ય મુદ્દાઓ
જ્યારે તમારું નેપસેક સ્પ્રેયર કામ કરવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે તમે સામાન્ય રીતે કેટલીક સામાન્ય સમસ્યાઓમાંથી એકનો સામનો કરો છો. ચાલો તેમને તોડીએ જેથી તમે શોધી શકો અને તેમને ઝડપથી ઠીક કરો.
દબાણ નુકશાન
તમે જોશો કે સ્પ્રેયર દબાણ નથી બનાવી રહ્યું. આ ઘણીવાર થાય છે જ્યારે ગાસ્કેટ અથવા સીલ બહાર નીકળી જાય છે. કેટલીકવાર, પંપ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ તિરાડ અથવા પિસ્ટન કપ સુકાઈ જાય છે. જો તમે જોશો કે પંપ કામ કરી રહ્યો છે પરંતુ ટાંકી દબાણ કરશે નહીં, તો પિસ્ટન કપને ગ્રીસ કરવાનો અથવા તેને બદલવાનો પ્રયાસ કરો. હંમેશા પંપ સિલિન્ડરમાં ડેન્ટ્સ અથવા નુકસાન માટે તપાસો. ચુસ્ત સીલ સારા દબાણ માટે કી છે.
લીક્સ
લીક્સ એ ટોચનું કારણ છે કે તમારું સ્પ્રેયર દબાણ ગુમાવે છે અથવા પ્રાઇમ નહીં કરે. તમે હોસ ક્લેમ્પ્સ, ફીટીંગ્સ અથવા જ્યાં પંપ હેડ મોટરને મળે છે ત્યાં લીક શોધી શકો છો. છૂટક સ્ક્રૂ અથવા નબળી રીતે સજ્જડ નળીના ક્લેમ્પ્સ હવાને અંદર અને પ્રવાહીને બહાર જવા દે છે. બધા જોડાણો સજ્જડ કરો અને જો જરૂરી હોય તો થોડી સિલિકોન કૌલ્કનો ઉપયોગ કરો. તિરાડ ટાંકીનું ઢાંકણું અથવા છૂટક નળી પણ મુશ્કેલીનું કારણ બની શકે છે. ઉત્પાદકો કેટલીકવાર ફેક્ટરીમાં ભાગોને કડક કરવાનું ચૂકી જાય છે, તેથી તમે સ્પ્રે કરતા પહેલા બધું બે વાર તપાસો.
ટીપ: જો તમે પંપ પહેલાં પ્રવાહી ટપકતા જોશો, તો હવા અંદર પ્રવેશી રહી હોઈ શકે છે. તેનાથી પંપ પલ્સ બની શકે છે અથવા દબાણ ઘટી શકે છે.
ક્લોગ્સ
ક્લોગ્સ પ્રવાહને ધીમું કરે છે અથવા બંધ કરે છે. ગંદકી, રેતી અથવા બચેલા રસાયણો નોઝલ અથવા ફિલ્ટરને અવરોધિત કરી શકે છે. હંમેશા સૂકા પાવડરને ટાંકીમાં ઉમેરતા પહેલા તેને ઓગાળી દો. વસ્તુઓને મિશ્રિત રાખવા માટે હવે પછી ટાંકીને હલાવો. જો નોઝલ બંધ થઈ જાય, તો તેને દૂર કરો અને ટૂથપીક અથવા સાવરણી સ્ટ્રો વડે હળવા હાથે સાફ કરો. દરેક ઉપયોગ પછી સિસ્ટમને સ્વચ્છ પાણીથી ફ્લશ કરો.
યાંત્રિક ખામી
યાંત્રિક ખામીઓ તમારા પર છવાઈ શકે છે. કોરોડેડ ધાતુના ભાગો, ક્ષતિગ્રસ્ત સીલ અથવા અટવાયેલા વાલ્વ સામાન્ય છે. સ્પ્રેયરમાં રહેલા રાસાયણિક અવશેષો આ સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. તમારા સ્પ્રેયરને દરેક ઉપયોગ પછી ડિટર્જન્ટ અને પાણીથી સાફ કરો. તેને સારી રીતે સૂકવીને સુરક્ષિત જગ્યાએ સ્ટોર કરો. છંટકાવની મોસમ પહેલાં, બધા ફરતા ભાગો અને સાયકલ વાલ્વને મુક્ત રાખવા માટે તપાસો. મેન્ટેનન્સ કિટ તમને પહેરવામાં આવતી નળી, વાલ્વ અથવા ઓ-રિંગ્સને ઝડપથી બદલવામાં મદદ કરી શકે છે.
આમાંની મોટાભાગની સમસ્યાઓ થોડી મુશ્કેલીનિવારણ સાથે શોધવા અને ઠીક કરવામાં સરળ છે. નિયમિત સફાઈ અને ઉપયોગ કરતા પહેલા ભાગો તપાસવાથી તમારા નેપસેક સ્પ્રેયર સરળતાથી કામ કરતા રહેશે.
નેપસેક સ્પ્રેયર પમ્પિંગ નથી
જ્યારે તમારા knapsack સ્પ્રેયર પંપ કરવાનો ઇનકાર કરે છે, તમે અટવાઇ અનુભવો છો. ચિંતા કરશો નહીં. તમે થોડી સરળ તપાસ સાથે મોટાભાગની પમ્પિંગ સમસ્યાઓને ઠીક કરી શકો છો. ચાલો મુખ્ય કારણો જોઈએ કે તમારું સ્પ્રેયર પમ્પ ન કરી શકે અને તમે દરેક વિશે શું કરી શકો.
ભરાયેલા નોઝલ અથવા ફિલ્ટર
ભરાયેલા નોઝલ અથવા ફિલ્ટર એ તમારા સ્પ્રેયરને પંપ ન કરવા માટેના સૌથી સામાન્ય કારણોમાંનું એક છે. ગંદકી, સૂકા રસાયણો અથવા ઘાસના નાના ટુકડા પણ પ્રવાહને અવરોધે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે પ્રવાહી સિસ્ટમમાંથી આગળ વધી શકતું નથી, અને તમે ઝડપથી દબાણ ગુમાવો છો.
તમે ક્લોગ્સનો સામનો કેવી રીતે કરી શકો તે અહીં છે:
નોઝલ દૂર કરો અને તેને ગરમ પાણીમાં પલાળી દો. આ કોઈપણ અટકેલા કાટમાળને નરમ પાડે છે.
નોઝલના છિદ્રો અને ફિલ્ટર્સને નરમાશથી સાફ કરવા માટે સોફ્ટ બ્રશનો ઉપયોગ કરો. કોઈ પણ તીક્ષ્ણ વસ્તુનો ઉપયોગ કરશો નહીં જે ભાગોને નુકસાન પહોંચાડી શકે.
હઠીલા અવરોધોને દૂર કરવા માટે નોઝલ દ્વારા સંકુચિત હવાને ઉડાડો. તમારા મોંનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં - કેટલાક રસાયણો જોખમી હોઈ શકે છે.
આખી સિસ્ટમને સ્વચ્છ પાણી અને થોડા હળવા ડીટરજન્ટથી ફ્લશ કરો. આ કોઈપણ બચેલા અવશેષોને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે.
ટીપ: તમારા સ્પ્રે સોલ્યુશનને ટાંકીમાં રેડતા પહેલા તેને હંમેશા ફિલ્ટર કરો. આ સરળ પગલું મોટાભાગના ક્લોગ્સને દૂર રાખે છે.
દરેક ઉપયોગ પછી નિયમિત સફાઈ અને તમારા સ્પ્રેયરને સૂકી જગ્યાએ સંગ્રહિત કરવાથી તેને સરળતાથી પમ્પ કરવામાં મદદ મળશે.
ક્ષતિગ્રસ્ત પંપ ગાસ્કેટ
પંપ ગાસ્કેટ તમારા નેપસેક સ્પ્રેયરની અંદર સીલ બનાવે છે. જો તે તિરાડ પડી જાય, ઘસાઈ જાય અથવા સુકાઈ જાય, તો પંપ દબાણ બનાવી શકતું નથી. તમે કદાચ જોશો કે હેન્ડલ ઢીલું લાગે છે અથવા તમારે ઓછા પરિણામ સાથે ઘણું પંપ કરવું પડશે.
ક્ષતિગ્રસ્ત ગાસ્કેટ તપાસવા માટે:
પંપ હાઉસિંગ ખોલો અને તિરાડો અથવા વસ્ત્રોના ચિહ્નો જુઓ.
જો ગાસ્કેટ ક્ષતિગ્રસ્ત લાગે અથવા બરડ લાગે તો તેને બદલો.
નવા ગાસ્કેટને પાછું મૂકતા પહેલા તેને થોડું ગ્રીસ કરો. આ તેને વધુ સારી રીતે સીલ કરવામાં અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવામાં મદદ કરે છે.
જો તમે તમારા સ્પ્રેયરને સ્વચ્છ રાખો અને દરેક છંટકાવની મોસમ પહેલાં ગાસ્કેટને તપાસો, તો તમે મોટાભાગની ગાસ્કેટ સમસ્યાઓથી બચી શકો છો.
એર લીક્સ
એર લીક્સ પ્રવાહીને ખસેડવા માટે જરૂરી વેક્યૂમને તોડીને તમારા સ્પ્રેયરને પંપ કરતા અટકાવે છે. નળી અથવા સીલમાં નાનું લીક પણ મોટી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે.
આ ચિહ્નો માટે જુઓ:
જ્યારે તમે પંપ કરો છો ત્યારે તમને હિસિંગ અવાજ સંભળાય છે.
તમે પ્રવાહીમાં અથવા નળીના જોડાણોની આસપાસ પરપોટા જુઓ છો.
તમે પંપ કરવાનું બંધ કરો તે પછી સ્પ્રેયર ઝડપથી દબાણ ગુમાવે છે.
એર લિકને ઠીક કરવા માટે:
બધા નળી ક્લેમ્પ્સ અને જોડાણોને સજ્જડ કરો.
કોઈપણ પહેરેલ અથવા તિરાડ નળી અને સીલ બદલો.
ખાતરી કરો કે ટાંકીનું ઢાંકણું ચુસ્તપણે ફિટ છે અને તિરાડ નથી.
નોંધ: જો તમે પંપ પહેલાં પ્રવાહી લીક થતું જોશો, તો હવા અંદર પ્રવેશી શકે છે. લીકને ઠીક કરવાથી તમારા નેપસેક સ્પ્રેયરને સંપૂર્ણ શક્તિ પર કામ કરે છે.
પ્રિમિંગ સમસ્યાઓ
કેટલીકવાર, તમારું સ્પ્રેયર પ્રાઇમ નહીં કરે. આનો અર્થ એ છે કે છંટકાવ શરૂ કરવા માટે પંપ ટાંકીમાંથી પ્રવાહી ખેંચી શકતું નથી. પ્રાઈમિંગ સમસ્યાઓ ઘણીવાર એર લિક, ભરાયેલા ફિલ્ટર અથવા નીચા પ્રવાહી સ્તરથી આવે છે.
તમે શું કરી શકો તે અહીં છે:
હવાને પ્રવેશતી અટકાવવા માટે બધા કનેક્શન્સ તપાસો અને તેમને સજ્જડ કરો.
જો ફિલ્ટર ગંદા અથવા અવરોધિત લાગે તો તેને સાફ કરો અથવા બદલો.
ખાતરી કરો કે ટાંકીમાં પૂરતું પ્રવાહી છે. જો સ્તર ખૂબ ઓછું હોય, તો પંપ વેક્યૂમ બનાવી શકતું નથી.
જો તમે આ પગલાંને અનુસરો છો, તો તમારા નેપસેક સ્પ્રેયરને ફરીથી પંપ કરવાનું શરૂ કરવું જોઈએ. નિયમિત સફાઈ, લીક માટે તપાસ કરવી અને ભાગોને સારી સ્થિતિમાં રાખવાથી તમને મોટાભાગની સમસ્યાઓ ટાળવામાં મદદ મળશે.
પમ્પિંગ સમસ્યાઓ માટે ઝડપી ચેકલિસ્ટ:
દરેક ઉપયોગ પછી તમારા સ્પ્રેયરને સાફ કરો અને તપાસો.
ખાતરી કરો કે નોઝલ અને ફિલ્ટર સ્પષ્ટ છે.
લીક માટે તપાસો અને જોડાણોને સજ્જડ કરો.
પહેરવામાં આવેલ ગાસ્કેટ અને સીલ બદલો.
ટાંકીને મિનિમમ લાઇનથી ઉપર ભરેલી રાખો.
થોડી કાળજી ખૂબ આગળ વધે છે. આ ટીપ્સ વડે, તમે તમારા નેપસેક સ્પ્રેયરને આખી સીઝનમાં મજબૂત રાખી શકો છો.
લીકીંગ
લીક્સ તમારા છંટકાવના કામને ગડબડમાં ફેરવી શકે છે. જો તમે પ્રવાહી ટપકતા અથવા દબાણમાં ઘટાડો જોશો, તો તમારે ઝડપથી સ્ત્રોત શોધવાની જરૂર છે. ચાલો તમારા છીનવી લેવાના સૌથી સામાન્ય કારણો જોઈએ સ્પ્રેયર લીક અને તમે તેને કેવી રીતે ઠીક કરી શકો.
પહેરવામાં આવતી સીલ અથવા ગાસ્કેટ
સીલ અને ગાસ્કેટ તમારા સ્પ્રેયરને હવાચુસ્ત રાખે છે. સમય જતાં, તેઓ ક્રેક કરી શકે છે, સપાટ થઈ શકે છે અથવા બરડ થઈ શકે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તમે દબાણ ગુમાવો છો અને પંપ અથવા ટાંકીની આસપાસ લીક જુઓ છો. તમારે દરેક ઉપયોગ પહેલા અને પછી આ ભાગોને તપાસવા જોઈએ. જો તમને કોઈ નુકસાન દેખાય, તો તેને તરત જ બહાર કાઢો. ઘણા લોકો સીલ નિષ્ફળ જાય ત્યાં સુધી રાહ જુએ છે, પરંતુ શેડ્યૂલ પર તેને બદલવું વધુ સારું છે. આ તમારા સ્પ્રેયરને સારી રીતે કામ કરતું રાખે છે અને તમને પછીથી મોટી સમારકામ ટાળવામાં મદદ કરે છે. નિયમિત તપાસ અને સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ પણ રાસાયણિક સ્પીલને અટકાવે છે અને તમારી સ્પ્રે પેટર્નને સમાન રાખે છે.
ટીપ: દર થોડા મહિને સીલ અને ગાસ્કેટનું નિરીક્ષણ કરવાની આદત બનાવો, ખાસ કરીને જો તમે તમારા સ્પ્રેયરનો વારંવાર ઉપયોગ કરો છો.
છૂટક અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત નળી
નળી ટાંકીમાંથી નોઝલ સુધી પ્રવાહી વહન કરે છે. જો નળી ઢીલી થઈ જાય અથવા તિરાડો પડી જાય, તો તમે જોડાણો પર અથવા નળીની સાથે જ લીક જોશો. કેટલીકવાર, જ્યારે તમે છંટકાવ ન કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે તમને સિસિંગનો અવાજ સંભળાશે અથવા પ્રવાહી ટપકતું જણાય છે. ચુસ્તતા માટે બધા નળી જોડાણો તપાસો. સ્પ્લિટ્સ અથવા પહેરવામાં આવેલા ફોલ્લીઓ માટે જુઓ. જો તમને નુકસાન જોવા મળે, નળી બદલો . ટેપનો ઉપયોગ કરવાને બદલે ટેપ થોડા સમય માટે કામ કરી શકે છે, પરંતુ તે ટકશે નહીં.
નળીની સમસ્યાઓ શોધવામાં તમારી સહાય કરવા માટે અહીં એક ઝડપી ટેબલ છે:
સમસ્યા |
તમે જે જુઓ છો અથવા સાંભળો છો |
શું કરવું |
છૂટક જોડાણ |
નળીના છેડે ટીપાં પડે છે |
ક્લેમ્પ્સ અથવા ફિટિંગને સજ્જડ કરો |
તિરાડ અથવા વિભાજિત નળી |
નળી સાથે લીક, હિસિંગ |
નળી બદલો |
તિરાડ કેપ અથવા ટાંકી
તિરાડ ટાંકી અથવા કેપ લીકનું કારણ બની શકે છે જે શોધવાનું મુશ્કેલ છે. કેટલીકવાર, તમે પંમ્પિંગ શરૂ કર્યા પછી તરત જ દબાણમાં ઘટાડો જોશો. અન્ય સમયે, તમે તમારા સ્પ્રેયર હેઠળ નાના ખાબોચિયાં જોશો. પોલિઇથિલિન ટાંકી જો ઠંડું હવામાનમાં છોડી દેવામાં આવે અથવા છોડી દેવામાં આવે તો ક્રેક થઈ શકે છે. તિરાડો તપાસવા માટે, ટાંકી અને કેપને નજીકથી જુઓ. તમે ટાંકી પણ ભરી શકો છો, તેને સીલ કરી શકો છો અને તેને પાણીમાં ડૂબી શકો છો. જો તમને પરપોટા દેખાય છે, તો તમને લીક જોવા મળે છે. નાની તિરાડોને ખાસ પ્લાસ્ટિક રિપેર કિટ્સથી પેચ કરી શકાય છે, પરંતુ મોટી તિરાડોનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમારે નવી ટાંકીની જરૂર છે. જો કેપ લીક થઈ જાય, તો O-રિંગ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો. ગાસ્કેટને લુબ્રિકેટ કરવાથી કેપને વધુ સારી રીતે સીલ કરવામાં પણ મદદ મળી શકે છે.
નોંધ: એક નાની તિરાડ પણ તમારા છંટકાવના કામને બગાડી શકે છે. નુકસાન ટાળવા માટે હંમેશા તમારા સ્પ્રેયરને સુરક્ષિત રીતે સંગ્રહિત કરો.
સખત અથવા છૂટક પંપ હાથ
એ પંપ હાથ જે સખત અથવા ખૂબ ઢીલા લાગે છે તે છંટકાવને અઘરું બનાવી શકે છે. તમે સરળ, સ્થિર ચળવળ કરવા માંગો છો. જો પંપ હાથ ચોંટી જાય છે અથવા ફ્લોપ થઈ જાય છે, તો સંભવતઃ તમારા હાથ પર એક સરળ ફિક્સ છે. ચાલો આવું થવાના મુખ્ય કારણોને તોડીએ અને તમે વસ્તુઓને ફરીથી કેવી રીતે કાર્ય કરી શકો છો.
લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ
જ્યારે તમે નિયમિત અવગણો લ્યુબ્રિકેશન , પંપ હાથ ખસેડવા મુશ્કેલ બની શકે છે. ઘર્ષણ પંપ બોડી અને વાલ્વની અંદર બને છે. આ દરેક પંપને વર્કઆઉટ જેવું લાગે છે. તમે ચીસો પણ સાંભળી શકો છો અથવા પીસતા અનુભવી શકો છો. વસ્તુઓને સરળ રાખવા માટે, ફરતા ભાગો પર યોગ્ય લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરો. બુશિંગ્સ અને કોલરને ગ્રીસ કરો. આ ઘર્ષણ ઘટાડે છે અને પંપ હાથને લાંબા સમય સુધી ચાલવામાં મદદ કરે છે. જો તમે જોશો કે પંપનો હાથ સખત થઈ રહ્યો છે, તો રોકો અને થોડું લુબ્રિકન્ટ ઉમેરો. તમે તરત જ તફાવત અનુભવશો.
ટીપ: તમારા સ્પ્રેયરના ફરતા ભાગોને દર થોડા મહિને લુબ્રિકેટ કરો, ખાસ કરીને જો તમે તેનો વારંવાર ઉપયોગ કરો છો.
પહેરવામાં બુશિંગ્સ અથવા ભાગો
પંપ હાથની અંદરના ભાગો સમય જતાં ખરી જાય છે. બુશિંગ્સ ગંદા થઈ જાય છે અથવા તેમનો આકાર ગુમાવે છે. કોલર અથવા પિસ્ટન ફૂલી શકે છે અથવા ક્રેક થઈ શકે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે પંપનો હાથ સખત અથવા ખૂબ ઢીલો લાગે છે. સમસ્યા શોધવા અને તેને ઠીક કરવામાં તમારી સહાય કરવા માટે અહીં એક ઝડપી ટેબલ છે:
પંપ આર્મ સાથે સમસ્યા |
સામાન્ય કારણો |
ભલામણ કરેલ ક્રિયાઓ |
પંપ લીવર ખસેડવા માટે સખત અથવા મુશ્કેલ |
ગંદા ઝાડવું |
પંપ લીવર, સાફ અને ગ્રીસ બુશિંગ્સ દૂર કરો |
ગંદા સિલિન્ડરની દિવાલોને કારણે જડતા |
ગંદા પિસ્ટન અથવા કોલર |
પિસ્ટન દૂર કરો, પિસ્ટન અને કોલરને સાફ કરો અથવા બદલો |
લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં આવવાથી કોલરનો સોજો |
સોજો વિટન કોલર |
કોલર બદલો અને યોગ્ય રીતે જાળવો |
લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ જેના કારણે જડતા આવે છે |
લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ |
વિટોન કોલરને લુબ્રિકેટ કરો |
છૂટક અથવા અપર્યાપ્ત પ્રતિકાર |
કોલર અથવા પિસ્ટન પહેરવામાં આવે છે |
કોલર અથવા પિસ્ટન બદલો |
જો તમને આમાંની કોઈપણ સમસ્યા દેખાય, તો પહેરેલા ભાગોને સાફ કરો અથવા બદલો. નિયમિત તપાસ તમારા પંપ હાથને નવાની જેમ કામ કરે છે.
ખોટી એસેમ્બલી
કેટલીકવાર, પંપ હાથ ઢીલો લાગે છે અથવા ખોટી એસેમ્બલીને કારણે દબાણ બનાવતું નથી. જો તમે ભાગોને એકસાથે ખોટા મુકો છો, તો કૂદકા મારનાર કદાચ સીલ નહીં કરે. આનો અર્થ એ છે કે પંપ હાથ ખસે છે, પરંતુ કંઈ થતું નથી. તમે સિસ્ટમમાં હવા ફસાઈ પણ શકો છો, જે પ્રવાહીને વહેતા અટકાવે છે. આને ઠીક કરવા માટે, પંપને અલગ કરો અને દરેક ભાગને તપાસો. તમારા મોડેલ માટે ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકાને અનુસરો. ખાતરી કરો કે સીલ જગ્યાએ છે અને બધું જ લાઇન ઉપર છે. જો જરૂરી હોય તો સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો. ફરીથી એસેમ્બલ કર્યા પછી, પંપ હાથનું પરીક્ષણ કરો. તે મજબૂત અને સરળ લાગવું જોઈએ.
જો તમને ક્યારેય અચોક્કસ લાગતું હોય, તો મેન્યુઅલ તપાસો અથવા વિડિઓ માર્ગદર્શિકા જુઓ. થોડી ધીરજ બહુ આગળ વધે છે.
સ્પ્રે લાન્સમાંથી ટપકવું
એક સ્પ્રે લાન્સ જે ટીપાં રસાયણોનો બગાડ કરી શકે છે અને ગડબડ કરી શકે છે. તમારે સ્વચ્છ, સ્થિર સ્પ્રે જોઈએ છે, સતત ટીપાં નહીં. ચાલો આના મુખ્ય કારણો જોઈએ અને તમે દરેકને કેવી રીતે ઠીક કરી શકો.
ઓ-રિંગ્સ પહેરવામાં આવે છે
ઓ-રિંગ્સ સ્પ્રે લાન્સને સીલ કરવામાં અને લીકને રોકવામાં મદદ કરે છે. સમય જતાં, આ નાની રબર રિંગ્સ ક્રેક અથવા ફ્લેટ થઈ શકે છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે પાણી અથવા રસાયણો સરકી જાય છે અને ટપકવાનું કારણ બને છે. તમે તેને બદલીને આને ઠીક કરી શકો છો ઓ-રિંગ્સ પહેરવામાં આવે છે . તે કરવા માટે અહીં એક સરળ રીત છે:
લાન્સમાંથી નોઝલ દૂર કરો.
નોઝલની અંદરની જૂની ઓ-રિંગને બહાર કાઢો અને તે જ કદની નવી મૂકો.
સેટ સ્ક્રૂને ઢીલું કરવા અને બેરલને દૂર કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.
બેરલની અંદર તમને મળેલી કોઈપણ ઓ-રિંગ્સ બદલો.
બધું પાછું એકસાથે મૂકો અને બધા સ્ક્રૂ અને બદામને સજ્જડ કરો.
ટીપ: યોગ્ય O-રિંગ કદ માટે હંમેશા તમારા વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકાને તપાસો. ખોટી સાઈઝનો ઉપયોગ કરવાથી વધુ લીક થઈ શકે છે.
છૂટક જોડાણો
નળી, લાન્સ અથવા નોઝલ વચ્ચેના છૂટક જોડાણો પાણીને બહાર નીકળવા દે છે. આ ઘણી વખત પુષ્કળ ઉપયોગ પછી થાય છે અથવા જો તમે સ્પ્રેયરને ઘણી આસપાસ ખસેડો છો. આને ઠીક કરવા માટે, નળી અને નોઝલને ડિસ્કનેક્ટ કરો, પછી થ્રેડો સાફ કરો. થ્રેડો પર થોડું ટેફલોન પાઇપ થ્રેડ સીલંટ લાગુ કરો. કનેક્શનને જ્યાં સુધી તેઓ સુંવાળા ન લાગે ત્યાં સુધી હાથથી સજ્જડ કરો, પરંતુ તેને વધુ પડતું ન કરો. જો તમને હજુ પણ લીક દેખાય છે, તો પહેરેલા વોશર અથવા ગુમ થયેલ O-રિંગ્સ માટે તપાસો અને તેમને બદલો.
કડક કરતી વખતે સારી પકડ માટે ટુવાલનો ઉપયોગ કરો.
ખાતરી કરો કે કનેક્ટર્સ ક્રોસ-થ્રેડેડ નથી.
જો લીક ચાલુ રહે, તો સ્ક્રૂને કડક કરવાનો અથવા નળી બદલવાનો પ્રયાસ કરો.
તિરાડ લાન્સ
ક્રેક્ડ લાન્સ સતત ટપકવાનું કારણ બની શકે છે જે કડક થવાથી અથવા નવી ઓ-રિંગ્સ ઠીક નહીં થાય. લાન્સ સાથેના કોઈપણ વિભાજન અથવા નુકસાન માટે નજીકથી જુઓ. જો તમને ક્રેક દેખાય છે, તો તમારે લેન્સ બદલવાની જરૂર પડશે. કેટલીકવાર, તમે વિશિષ્ટ સીલંટ વડે નાની તિરાડોને પેચ કરી શકો છો, પરંતુ આ માત્ર ટૂંકા ગાળાના ફિક્સ છે. શ્રેષ્ઠ પરિણામો માટે, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને સ્વેપ કરો.
નોંધ: રાસાયણિક સુસંગતતા માટે હંમેશા તપાસો. કેટલાક રસાયણો સીલ અને ભાગોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે વધુ લીક તરફ દોરી જાય છે.
તમે થોડા સરળ પગલાં વડે સ્પ્રેયરની મોટાભાગની સમસ્યાઓ હલ કરી શકો છો. ક્લોગ્સ, લીક અથવા પહેરેલા ભાગો માટે તપાસ કરીને પ્રારંભ કરો. દરેક ઉપયોગ પછી ફિલ્ટર અને નોઝલ સાફ કરો. તમારા સ્પ્રેયરને સૂકી, છાયાવાળી જગ્યાએ સ્ટોર કરો. સીલ અને હોઝનું વારંવાર નિરીક્ષણ કરો. જો તમને નુકસાન દેખાય છે, તો તરત જ ભાગો બદલો. પહેલા આ સુધારાઓ અજમાવી જુઓ. જો સમસ્યા ચાલુ રહે, તો મદદ માટે વ્યાવસાયિકને પૂછો. નિયમિત સંભાળ તમારા સ્પ્રેયરને લાંબા સમય સુધી કામ કરે છે અને તમારો સમય બચાવે છે.
યાદ રાખો: થોડી જાળવણી લાંબા માર્ગે જાય છે. સ્પ્રેયરની મોટાભાગની સમસ્યાઓ ઠીક કરવી સરળ છે!
FAQ
મારું નેપસેક સ્પ્રેયર આટલું ઝડપથી દબાણ કેમ ગુમાવે છે?
તમારી પાસે કદાચ એ પહેરવામાં આવેલ ગાસ્કેટ અથવા છૂટક સીલ . તિરાડો અથવા નુકસાન માટે તમામ સીલ અને ગાસ્કેટ તપાસો. કોઈપણ છૂટક ભાગોને સજ્જડ કરો. જે કંઈપણ થાકેલું લાગે છે તેને બદલો. નિયમિત તપાસ તમને આ સમસ્યાથી બચવામાં મદદ કરે છે.
શું હું મારા સ્પ્રેયરમાં કોઈપણ સફાઈ ઉકેલનો ઉપયોગ કરી શકું?
ના, તમારે માત્ર હળવા ડીટરજન્ટ અને પાણીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. મજબૂત રસાયણો સીલ અને નળીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. સફાઈ કર્યા પછી હંમેશા તમારા સ્પ્રેયરને સારી રીતે ધોઈ લો. જો તમે સખત ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમારે વહેલા ભાગો બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
મારે પંપ હાથને કેટલી વાર લુબ્રિકેટ કરવું જોઈએ?
પંપ હાથને લુબ્રિકેટ કરો . દર થોડા મહિને અથવા ભારે ઉપયોગ પછી જો તમને ચીસો સંભળાય અથવા જડતા લાગે, તો તરત જ લુબ્રિકન્ટ ઉમેરો. તેને ગ્રીસ રાખવાથી પંપ સરળતાથી કામ કરે છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે.
જો ઓ-રિંગ્સને ઠીક કર્યા પછી પણ મારું સ્પ્રેયર ટપકતું હોય તો મારે શું કરવું જોઈએ?
બધા કનેક્શનને બે વાર તપાસો અને ખાતરી કરો કે તમે યોગ્ય O-રિંગ કદનો ઉપયોગ કર્યો છે. જો તે હજી પણ ટપકતું હોય, તો તિરાડો માટે લાન્સ અને નોઝલની તપાસ કરો. કોઈપણ ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો બદલો. કેટલીકવાર, નાની તિરાડ મોટા લીકનું કારણ બની શકે છે.
