የግፊት መቀየሪያ እና የዲያፍራም ፓምፕ በKnapsack ስፕሬተር ውስጥ እንዴት እንደሚሠሩ

በመተግበሪያው አጋማሽ ላይ የመሳሪያ አለመሳካት ወደ ብክነት ኬሚካሎች፣ የጠፉ የስራ ሰዓቶች እና በዒላማዎ ዞኖች ላይ ወጥነት የለሽ ሽፋንን ያስከትላል። የተሳሳተ የፓምፕ ዘዴን መምረጥ ወይም የግፊት መቆጣጠሪያ እንዴት እንደሚሰራ አለመግባባት ብዙውን ጊዜ ያለጊዜው የመሳሪያ መበስበስን ያስከትላል. ይህ በተደጋጋሚ የሚከሰተው ኦፕሬተሮች ሃርዴዌራቸው ከኬሚካላዊ ጭነት መትረፍ እንደማይችል ሳያውቁ የሚበላሹ ወይም የሚበላሹ ፈሳሾችን ሲይዙ ነው። የዲያፍራም ፓምፕ እና የግፊት መቀየሪያ ቅንጅት ለተወሰኑ የግብርና እና የንግድ ኬሚካል አፕሊኬሽኖች የኢንዱስትሪ መስፈርት ሆኖ ያገለግላል። የእነዚህን ክፍሎች መካኒኮች መረዳት ለመገምገም፣ ለመግዛት እና አስተማማኝነትን ለመጠበቅ ወሳኝ ነው። knapsack የሚረጭ . ትክክለኛው የአካላት እውቀት የመስክ ብልሽቶችን ይከላከላል፣ የሞተር መቃጠልን ያስቆማል፣ እና በተለያዩ የመሬት አቀማመጥ ላይ ወጥ የሆነ የመተግበሪያ ዋጋን ያረጋግጣል። እርስዎ እንደሚያደርጉት ጠንክሮ የሚሰሩ መሣሪያዎች ያስፈልጉዎታል። እነዚህ ሥርዓቶች በትክክል እንዴት እንደሚሠሩ፣ ለምን ፈሳሽ ማግለል እንደሚያስፈልግ እና እንዴት በሥራ ቦታ ላይ ያሉ የተለመዱ ዋና ጉዳዮችን እንዴት እንደሚፈታ እንለያያለን።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ኬሚካላዊ ተኳኋኝነት፡ የዲያፍራም ፓምፖች ፈሳሹን ከፓምፑ የውስጥ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ለይተው በመለየት ለጠጣር (እርጥብ ዱቄቶች) እና ለሚበላሹ ኬሚካሎች አስፈላጊውን ምርጫ ያደርጋቸዋል።

• Demand-Style Efficiency: The pressure switch in a knapsack electric pressure sprayer automates the pump cycle, shutting off the 12-volt motor when the wand valve is closed to preserve battery life and prevent system over-pressurization.

• የአፈጻጸም ጣራዎች፡ ከጠንካራ ኬሚካሎች ጋር በጣም የሚበረክት ቢሆንም፣ የዲያፍራም ፓምፖች አብዛኛውን ጊዜ ወደ 60 PSI አካባቢ ያመርታሉ፣ ይህም ከፒስተን አማራጮች ጋር ሲነፃፀሩ የተወሰኑ የጠብታ መጠኖችን እና የአተገባበር ክልሎችን ይወስናል።

• የጥገና እውነታዎች፡- አብዛኞቹ የሚታሰቡ የፓምፕ ውድቀቶች የዋና ዋና ጉዳዮች ወይም የግፊት መቀየሪያ ብልሽቶች ናቸው፣ ሁለቱም በተገቢው የአሠራር ፕሮቶኮሎች እና የአካላት ግምገማ ሊቀንስ ይችላል።

የዲያፍራም ፓምፕ ሜካኒክስ በኬፕሳክ ስፕሬተር ውስጥ

የዲያፍራም ፓምፕ ለጽናት በተሰራ ቀጥተኛ ግን በጣም ውጤታማ በሆነ ሜካኒካል ዲዛይን ላይ ይመሰረታል። ዋናው አካል ጠፍጣፋ፣ ተጣጣፊ ዲያፍራም በአስተማማኝ ሁኔታ ከተያያዙት ብሎኖች ጋር በታሸገ ከባድ-ተረኛ የፕላስቲክ ቤት ውስጥ ነው። አምራቾች እንደታሰበው የኬሚካል ተጋላጭነት ላይ በመመስረት እንደ Santoprene ወይም Viton ካሉ ኬሚካላዊ ተከላካይ ኤላስቶመሮች ይህንን ዲያፍራም ይቀርጹታል። ባለ 12 ቮልት ዲሲ ሞተር ወይም በእጅ የሚሰራ የእጅ ማንሻ ይህንን ተለዋዋጭ ዲስክ በተከታታይ ሪትም ወደላይ እና ወደ ታች ይነዳዋል። ይህ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ በቧንቧ ስርዓት ውስጥ ፈሳሽ ለማንቀሳቀስ አስፈላጊውን መፈናቀል ይፈጥራል. የዚህ ንድፍ ቀላልነት በብረት ሲሊንደር ግድግዳዎች ላይ የሚንሸራተቱ ማህተሞችን ያስወግዳል. ይህ በመሠረቱ ፓምፑ ከጠንካራ የግብርና ኬሚካሎች ጋር እንዴት እንደሚገናኝ ይለውጣል, ይህም የክፍሉን የሥራ ጊዜ በእጅጉ ያራዝመዋል.

የመምጠጥ እና የማፍሰሻ ደረጃዎች

የፓምፕ ዑደት በፈሳሽ ተለዋዋጭነት እና በከባቢ አየር ግፊት መሰረታዊ መርሆች ላይ ይሰራል. ይህንን ዘዴ በመደበኛ የሲሪንጅ ተመሳሳይነት ሊረዱት ይችላሉ, ነገር ግን በከፍተኛ የዑደት ፍጥነት ይሰራሉ. ብዙ የዲያፍራም ክፍሎቹ ፍሰቱን ለማለስለስ እና በአፍንጫው ላይ ያለውን የልብ ምት ለመቀነስ ብዙውን ጊዜ በአንድ ላይ ይሠራሉ። ትክክለኛው ሜካኒካል ቅደም ተከተል በሰከንድ ክፍልፋዮች ይከሰታል

1. የሜካኒካል ትስስር ወይም የሞተር ካሜራ የዲያፍራም መሃሉን ወደ ውጭ ይጎትታል.

2. የታሸገው የፓምፕ ክፍል ውስጣዊ መጠን ወዲያውኑ ይጨምራል.

3. ይህ ድንገተኛ መስፋፋት በክፍሉ ውስጥ ክፍተት ይፈጥራል, ውስጣዊ ግፊት ከከባቢ አየር በታች ይወርዳል.

4. ከፍ ያለ የውጭ የከባቢ አየር ግፊት ከዋናው ማጠራቀሚያ ውስጥ በመግቢያው ቼክ ቫልቭ በኩል ፈሳሽ ያስገድዳል.

5. ፈሳሹ የተዘረጋውን ክፍል ሙሉ በሙሉ ይሞላል.

6. የሜካኒካል ድራይቭ አቅጣጫውን ይለውጣል, ድያፍራም ወደ ውስጥ ይገፋፋል.

7. የክፍሉ መጠን በፍጥነት ይቀንሳል, የታሰረውን ፈሳሽ ይጫናል.

8. እየጨመረ የሚሄደው ግፊቱ የመግቢያ ቼክ ቫልዩ እንዲዘጋ ያስገድደዋል እና የፍተሻ ፍተሻ ቫልቭን በመግፋት ፈሳሽ ወደ ዋርድ ይልካል።

ይህ የማያቋርጥ የመሳብ እና የመፍሰሻ ዑደት የማያቋርጥ ግፊት ያለው ፈሳሽ ፍሰት ይፈጥራል። አንድ የፍተሻ ቫልቭ በቆሻሻ መጣያ ከተጣበቀ ዑደቱ በሙሉ አይሳካም ፣ለዚህም የንፁህ ታንኮች ማጣሪያዎች ለስራ አስፈላጊ እንደሆኑ ይቆያሉ።

ፈሳሽ ማግለል እና የኬሚካል ተኳኋኝነት

የዲያፍራም ስርዓት ዋና የምህንድስና ጠቀሜታ ሙሉ በሙሉ ፈሳሽ ማግለል ነው። የተቀዳው ፈሳሽ የሜካኒካል ድራይቭ ክፍሎችን ፈጽሞ አይነካውም. ተሸካሚዎች፣ የማገናኛ ዘንጎች እና የሞተር ዘንጎች በማይበገር ዲያፍራም ማገጃ ከኬሚካላዊ መንገድ ሙሉ በሙሉ ተለያይተዋል። ይህ ማግለል ስሱ የብረት ክፍሎችን ከዝገት፣ ዝገት፣ እና ያለጊዜው ከሚለብስ ይጠብቃል። ከጥገናው ማይል ርቀት ላይ ሲሆኑ ይህ አስተማማኝነት እርስዎ እንዲሰሩ ያደርግዎታል።

ይህ ልዩ ንድፍ ከባድ የግብርና ድብልቆችን ለመቆጣጠር ግዴታ ነው. እርጥብ ዱቄቶች እንደ ሸክላ ወይም ሲሊካ ያሉ በአጉሊ መነጽር ብቻ የሚበላሹ ቅንጣቶችን ይይዛሉ። የብሊች መፍትሄዎች እና ኃይለኛ ፀረ-አረም ኬሚካሎች በጣም የሚበላሹ ባህሪያትን ይይዛሉ. እነዚህን ድብልቆች በመደበኛ ፒስተን ፓምፕ ውስጥ ካካሂዱ፣ የሚበላሹ ቅንጣቶች የሲሊንደሩን ግድግዳዎች እንደ ፈሳሽ አሸዋ ወረቀት ያስቆጥራሉ። የሚበላሹ ፈሳሾች በሳምንታት ውስጥ ተንሸራታቹን O-rings ያበላሻሉ. የዲያፍራም ፓምፕ ይህንን የግጭት ነጥብ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ኬሚካል የሚነካው የፕላስቲክ ቤቱን፣ የኤላስቶመር ቫልቮችን እና ድያፍራምሙን ብቻ ነው።

የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያው የ Knapsack ኤሌክትሪክ ግፊትን እንዴት እንደሚቆጣጠር

የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያው በዘመናዊ ባትሪ በሚሠሩ ረጭዎች ውስጥ እንደ መቆጣጠሪያ ማዕከል ሆኖ ያገለግላል። እንደ ፈሳሽ አቅርቦት ሥርዓት አንጎል ሆኖ ይሠራል፣ በተለይም መደበኛ ባለ 12 ቮልት የሚረጭ ፓምፕ ሲስተም የውስጥ መስመር ግፊትን በመቆጣጠር ይቆጣጠራል። ተግባራዊ የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያ ከሌለ ባትሪው እስከተገናኘ ድረስ ፓምፑ ያለማቋረጥ ይሠራል። በተዘጋ የዎንድ ቫልቭ ላይ ቀጣይነት ያለው ቀዶ ጥገና ባትሪውን በፍጥነት ያስወጣል፣ የሞተር ነፋሶችን ከመጠን በላይ ያሞቃል እና የውስጥ ቧንቧዎችን ሊሰብር ይችላል። ማብሪያው ሙሉውን የኃይል ዑደት በራስ-ሰር ያደርገዋል, ይህም ኦፕሬተሩ በመተግበሪያ ቴክኒክ እና በእግር ፍጥነት ላይ ብቻ እንዲያተኩር ያስችለዋል.

የፍላጎት ዘይቤ አሠራር ተብራርቷል።

ዘመናዊ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ አሃዶች በፍላጎት አይነት የአሰራር ዑደት ይጠቀማሉ። ኦፕሬተሩ እርምጃ እስኪወስድ ድረስ ስርዓቱ ተጭኖ ይቆያል እና በተጠባባቂ ላይ ይቆያል። ቀስቅሴውን በሚረጨው ዱላ ላይ ሲጨምቁ ፈሳሹ በአፍንጫው ውስጥ ይወጣል። ይህ ወዲያውኑ በመላኪያ መስመር ውስጥ ያለው ግፊት እንዲቀንስ ያደርገዋል. የግፊት መቀየሪያው ለፈሳሽ መስመሩ ከተጋለጠው ትንሽ ዳሳሽ ድያፍራም ጋር የተገናኘ ሚስጥራዊነት ያለው ውስጣዊ ማይክሮ-ስዊች ያሳያል። ይህንን ድንገተኛ የግፊት መቀነስ ወዲያውኑ ይገነዘባል. ከዚያም ማብሪያው የኤሌክትሪክ ዑደትን ያጠናቅቃል, ኃይልን ከባትሪው ወደ ሞተሩ ይልካል. ፓምፑ ይሠራል እና አስፈላጊውን የመተግበሪያ መጠን ለመጠበቅ ፈሳሽ መግፋት ይጀምራል.

የመዝጊያው ደረጃ እኩል ምላሽ ሰጭ እና ለመሳሪያዎች መትረፍ አስፈላጊ ነው። የዊንድ ቀስቅሴን መልቀቅ በእንፋጩ ላይ ያለውን የፈሳሽ ፍሰት ያቆማል። ፓምፑ አሁንም ፈሳሹን ወደ ዝግ መስመር እየገፋ ስለሆነ, የውስጣዊ ግፊቱ ወዲያውኑ ይጨምራል. በመቀየሪያው ውስጥ ያለው ዳሳሽ ዲያፍራም ይህን ፈጣን የግፊት መጨመር ይገነዘባል። ግፊቱ በፋብሪካው የተቀመጠውን የላይኛው ገደብ ሲመታ ማብሪያው በሜካኒካዊ መንገድ የኤሌክትሪክ ዑደትን ይሰብራል. ይህ ገደብ ብዙውን ጊዜ በ 60 PSI አካባቢ ላይ ይቀመጣል። ወረዳውን መስበር የፓምፑን ሞተር ወዲያውኑ ያቆማል. ስርዓቱ ይህንን ግፊት በመስመር ላይ ይይዛል, የሚቀጥለውን ቀስቅሴ መሳብ ይጠብቃል.

የግፊት መቀየሪያዎች እና የግፊት መቆጣጠሪያዎች

ኦፕሬተሮች ብዙውን ጊዜ የግፊት ቁልፎችን ከግፊት መቆጣጠሪያዎች ጋር ያደናቅፋሉ። የቴክኒካዊ ልዩነትን መረዳቱ ተገቢ ያልሆኑ የመሳሪያዎች ማስተካከያዎችን እና የተሳሳቱ ጥገናዎችን ይከላከላል. የግፊት መቀየሪያ የኤሌክትሪክ አካል ነው. ሙሉ በሙሉ በመስመር የግፊት ገደቦች ላይ ተመስርቶ ሞተሩን ያበራል እና ያጠፋል. ፈሳሹ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ትክክለኛውን ፍሰት መጠን ወይም የአሠራር ግፊትን አይቆጣጠርም. በቀላሉ እንደ አውቶሜትድ የኃይል መቀየሪያ ይሠራል.

የግፊት መቆጣጠሪያ ሜካኒካል አካል ነው. እሱ ብዙውን ጊዜ በሚንቀሳቀስ ሊቨር፣ መደወያ ወይም ስፕሪንግ መወጠር የሚቆጣጠረው የሚስተካከለው ማለፊያ ቫልቭን ያካትታል። ፓምፑ በንቃት በሚሰራበት ጊዜ ተቆጣጣሪው ከፍተኛውን የአሠራር ግፊት እና ፍሰት መጠን ያዛል. ፓምፑ አፍንጫው ሊይዘው ከሚችለው በላይ ፍሰት ካመነጨ፣ ተቆጣጣሪው ትርፍ ፈሳሹን ወደ ዋናው ታንኳ ይመለሳል። ይህ በዎርዱ ላይ ቋሚ እና የማያቋርጥ ግፊትን ያቆያል. እያንዳንዱ የዲያፍራም ፓምፕ አንድ አይነት ተቆጣጣሪ ማዋቀርን አይጠቀምም። ትክክለኛ የመተግበሪያ ዋጋዎችን ለማረጋገጥ በመረጡት ሞዴል ላይ ያለውን ልዩ ሌቨር ወይም መደወያ ዘዴ መረዳት አለቦት።

የፍላጎት አይነት የግፊት መቀየሪያዎች የባትሪውን ውጤታማነት በእጅጉ ይጎዳሉ። የስራ ማስኬጃ ጊዜን ያራዝማሉ ሀ የ knapsack የኤሌክትሪክ ግፊት የሚረጭ በጥብቅ አጠቃቀም ላይ የተመሠረተ የኃይል ፍጆታ በማስተዳደር. ሞተሩ በንቃት በሚረጭበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ፍሰትን ብቻ ይስባል. በተነጣጠሩ ዞኖች መካከል ሲራመዱ፣ ታንኩን ሲሞሉ ወይም መሳሪያዎችን ለማስተካከል ቆም ብለው ሲቆሙ ሞተሩ ጠፍቶ ይቆያል። ይህ የሚቆራረጥ የኃይል መሳል የባትሪውን ዕድሜ ይጠብቃል፣ ይህም በአንድ ኃይል ሙሉ ቀን እንዲተገበር ያስችላል።

ፒስተን vs. ዲያፍራም፡ ለትግበራዎ የፓምፕ ዘዴዎችን መገምገም

ትክክለኛውን የፓምፕ ዘዴ መምረጥ የእርስዎን ልዩ የመተግበሪያ ፍላጎቶች እና የሚሰሩበትን አካላዊ አካባቢ መገምገምን ይጠይቃል። ውሳኔውን በግፊት አቅም እና በኬሚካላዊ የመቋቋም አቅም መካከል እንደ ቀጥተኛ ግብይት መፍጠር አለብዎት። የትኛውም የፓምፕ ዲዛይን በሁሉም የመርጨት ስራዎች የላቀ ነው። የማያቋርጥ ብልሽቶችን ለማስወገድ የፓምፑን ሜካኒካል ችሎታዎች ከዋና ኬሚካላዊ ጭነትዎ ጋር ማዛመድ አለብዎት።

PSI ችሎታዎች እና ጠብታ መጠን

የፒስተን ፓምፖች ከፍተኛ ግፊትን በማመንጨት በጣም የተሻሉ ናቸው. በእጅ ወይም በኤሌክትሪክ የሚሰራ ፒስተን ሲስተም ከ90 እስከ 150 PSI የሚደርሱ ግፊቶችን በቀላሉ ማግኘት ይችላል። ይህ ከፍተኛ ግፊት ፈሳሹን በከፍተኛ ፍጥነት በንፋሱ ውስጥ ያስገድደዋል. ውጤቱም በጣም ትንሽ የሆነ ጠብታ መጠን ያለው በጣም ጥሩ ጭጋግ ነው። ከፍተኛ ግፊት ደግሞ ረዘም ያለ የመርጨት ተደራሽነት ይሰጣል። ይህ የፒስተን ፓምፖች ጥቅጥቅ ያሉ ቅጠሎችን ወደ ውስጥ ለመግባት ፣ የንክኪ ፀረ-ተባይ ማጥፊያዎችን ለመተግበር ፣ ወይም የፍራፍሬ ዛፎች የላይኛው ሽፋን ላይ ለመድረስ ጥሩ አተሚዜሽን ሙሉ በሙሉ ቅጠሉን ለመሸፈን ተስማሚ ያደርገዋል።

የዲያፍራም ፓምፖች በተለያዩ አካላዊ ገደቦች ውስጥ ይሠራሉ. ተለዋዋጭ ባህሪያቸው በአጠቃላይ ከፍተኛውን ውጤታቸውን ወደ 60 PSI ይሸፍናል. ይህ ዝቅተኛ ግፊት ጣሪያ ወደ ጣሪያው ዘልቆ መግባት እና የሚረጭ ርቀት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በ 60 PSI ላይ የሚመረቱ ጠብታዎች ትልቅ እና ከባድ ናቸው. ይህ ከፍተኛ ተደራሽነት ያላቸውን አፕሊኬሽኖች የሚገድብ ቢሆንም፣ ለመደበኛ ስርጭት ርጭት የተለየ ጥቅም ይሰጣል። ትላልቅ ጠብታዎች በፍጥነት ይወድቃሉ እና ለነፋስ ተንሳፋፊነት በጣም አነስተኛ ናቸው። ይህ ዲያፍራም ፓምፑ ለታለመ አረም ቁጥጥር እና በመሬት ደረጃ ላይ ያለ ፀረ አረም አተገባበርን በጣም ውጤታማ ያደርገዋል።

የመቋቋም እና የጥገና ክፍተቶችን ይልበሱ

የጥገና መስፈርቶች በሁለቱ የፓምፕ ቅጦች መካከል በእጅጉ ይለያያሉ. የፒስተን ፓምፖች ከኬሚካል ኬሚካሎች ጋር ሲጠቀሙ ጥብቅ የጥገና መርሃ ግብሮችን ይጠይቃሉ. በፒስተን እና በሲሊንደሩ ግድግዳ መካከል ያለው ግጭት ብዙ ጊዜ ቅባት ያስፈልገዋል. እርጥብ ዱቄቶችን በፒስተን ሲስተም ውስጥ ካፈሰሱ ፣ የሚበላሹ ቅንጣቶች እንደ አሸዋ ወረቀት ይሰራሉ። ተደጋጋሚ የማኅተም መተካት፣ የግፊት ማጣት እና እምቅ የሲሊንደር ነጥብ ሊያጋጥምዎት ይችላል። ለረጅም ጊዜ የፒስተን ጥንካሬ ብቸኛው አስተማማኝ ክፍያ ግልጽ ፣ የማይበላሹ ፈሳሾች ናቸው።

የዲያፍራም ፓምፖች አነስተኛ ተደጋጋሚ የጥገና ጣልቃገብነቶች ያስፈልጋቸዋል። በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ምንም ዓይነት ግጭት ስለሌለ, ሜካኒካዊ ጉዳት ሳያስከትሉ ብስባሽ ብናኞች ያልፋሉ. ዋናው የመልበስ ነገር ራሱ ድያፍራም ነው. ከጊዜ በኋላ, የማያቋርጥ መታጠፍ በመጨረሻ ኤላስቶመርን ወደ ድካም እና እንባ ያደርገዋል. ዲያፍራም መተካት O-ringን ከመቀየር ትንሽ የበለጠ የተወሳሰበ ነው, ነገር ግን በተተኪዎች መካከል ያለው ልዩነት በጣም ረጅም ነው. የፓምፑን አይነት ከዋናው የኬሚካል ጭነት ጋር ማዛመድ አለቦት። ለታገዱ ጠጣር እና ለጠንካራ ኬሚካሎች የዲያፍራም ስርዓት ይጠቀሙ። ከፍተኛ ግፊት ያለው አተላይዜሽን ለሚፈልጉ ንጹህ ፈሳሾች የመጠባበቂያ ፒስተን ስርዓቶች።

የትግበራ እውነታዎች፡ ጥገና፣ ፕሪሚንግ እና መላ መፈለግ

በዲያፍራም ላይ የተመሰረተ አሰራርን መቀበል የተወሰኑ የአሠራር እውነታዎችን ያስተዋውቃል. ተጠቃሚዎች አዲስ አሃድ ከገዙ ወይም አንዱን ከወቅታዊ ማከማቻ ካወጡ በኋላ ወዲያውኑ እንቅፋት ያጋጥማቸዋል። እነዚህን የተለመዱ ጉዳዮች እንዴት መመርመር እና መፍታት እንደሚቻል መረዳት አላስፈላጊ የእረፍት ጊዜን ይከላከላል። በጣም የሚታወቁት ውድቀቶች ትክክለኛ የሜካኒካዊ ብልሽቶች አይደሉም። ብዙውን ጊዜ በመስኩ ላይ በመሠረታዊ መሳሪያዎች መፍታት የሚችሏቸው ቀላል ዋና ጉዳዮች ወይም አነስተኛ የግፊት መቀየሪያ ብልሽቶች ናቸው።

ምላሽ የማይሰጥ ዲያፍራም ፓምፕ እንዴት ቀዳሚ ማድረግ እንደሚቻል

የአየር መቆለፊያዎች በዲያፍራም ስርዓቶች ውስጥ በጣም የተለመደውን የአሠራር ውድቀት ይወክላሉ። የፓምፕ ክፍሉ ሙሉ በሙሉ ደረቅ ከሆነ የዲያፍራም ፓምፕ የመጀመሪያውን ቫክዩም ለመሳብ ሊታገል ይችላል። የአየር መጨናነቅ ከፈሳሽ በጣም ቀላል ነው። ክፍሉ በአየር የተሞላ ከሆነ, ተጣጣፊው ዲያፍራም በቀላሉ ከውኃው ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ለማንሳት በቂ ቫክዩም ሳይፈጥር የታመቀውን አየር ያሰፋዋል. በመምጠጫ መስመር ውስጥ በማንኛውም ቦታ የአየር መፍሰስ ፓምፑን ከመፍጠር ይከላከላል.

ፓምፑ ሲሰራ ነገር ግን ምንም ፈሳሽ ሲያንቀሳቅስ ወደነበረበት ለመመለስ ጥብቅ የቅናሽ ፕሮቶኮልን መከተል አለቦት፡-

1. የ12 ቮልት ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ያረጋግጡ። ደካማ ባትሪ የአየር መቆለፊያን ለማሸነፍ ሞተሩን በፍጥነት ማሽከርከር አይችልም.

2. በማጠራቀሚያው ውስጥ ያሉትን የመግቢያ ማጣሪያዎች ያስወግዱ እና ይፈትሹ. የተዘጋ ማጣሪያ የፈሳሽ ፍሰትን ይገድባል እና ፕሪም ማድረግን ይከላከላል።

3. ሁሉንም የጀርባ ግፊት ከስርዓቱ ለማስወገድ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦውን ከፓምፕ ጭንቅላት ያላቅቁት.

4. ገንዳውን በንጹህ ውሃ በመሙላት እና ዲዛይኑ የሚፈቅድ ከሆነ ከፓምፑ በላይ ከፍ በማድረግ የስበት ምግብን ይጠቀሙ።

5. የውስጠኛውን የፍተሻ ቫልቮች ለማርጠብ ውሃ በቀጥታ ወደ ማስገቢያ መስመር ውስጥ በእጅ ያፈስሱ። እርጥብ ቫልቮች ከደረቁ ቫልቮች በተሻለ ሁኔታ ይዘጋሉ, ይህም ፓምፑ አስፈላጊውን ክፍተት እንዲፈጥር ያስችለዋል.

6. ቋሚ የውኃ ዥረት ከመልቀቂያው ወደብ እስኪወጣ ድረስ ፓምፑን ያሂዱ, ከዚያም ቱቦውን እንደገና ያገናኙ.

የግፊት መቀየሪያ አለመሳካት እና የፓምፕ አለመሳካትን መመርመር

ኦፕሬተሮች በኤሌክትሪክ መቀየሪያ ጉዳዮች እና በሜካኒካል ፓምፕ ውድቀቶች መካከል ያለውን ልዩነት ለመለየት አስተማማኝ የመላ መፈለጊያ ማትሪክስ ያስፈልጋቸዋል። ምልክቱን በተሳሳተ መንገድ መመርመር የተሳሳቱ ክፍሎችን መተካት እና ገንዘብን ማባከን ያመጣል.

• ምልክት 1: በሚረጭበት ጊዜ ፓምፑ በፍጥነት ይመታል. ይህ ፈጣን የማብራት ብስክሌት መንዳት በእንፋሎትዎ መጠን እና በግፊት መቀየሪያ ቅንብር መካከል አለመመጣጠን ያሳያል። አፍንጫው ፍሰትን በመገደብ ግፊት እንዲጨምር እና ፓምፑ እንዲዘጋ ያደርጋል። ግፊቱ ወዲያውኑ ይወድቃል, መልሶ ያበራል. ወደ ትልቅ የአፍንጫ ቀዳዳ መቀየር ወይም ማለፊያ ተቆጣጣሪውን ማስተካከል ብዙውን ጊዜ ይህንን ይፈታል። እንዲሁም ያልተሳካ የውስጥ ማጠራቀሚያ ታንክን ሊያመለክት ይችላል.

• ምልክት 2: ቀስቅሴውን ሲለቁ ፓምፑ አይጠፋም. ይህ በቀጥታ ወደ ተነፈሰ የግፊት መቀየሪያ ድያፍራም ወይም በፍሳሽ መስመር ላይ ወደሚገኝ የአካል ፍሰት ይጠቁማል። ማብሪያው የግፊት መጨመሪያውን መለየት ካልቻለ የኤሌክትሪክ ዑደትን ፈጽሞ አይሰብርም. የመቀየሪያውን ስብስብ ከመተካትዎ በፊት የዊንዶን ግንኙነቶችን ለፍሳሽ ይፈትሹ.

• ምልክት 3፡ ፓምፑ ጨርሶ አይበራም። ይህንን ለመፈተሽ የኤሌክትሪክ ማብሪያ / ማጥፊያውን ከሜካኒካል ፓምፕ መለየት አለብዎት. የሞተር ገመዶችን በቀጥታ ከባትሪው ጋር በማገናኘት የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን ለጊዜው ማለፍ። ሞተሩ የሚሽከረከር ከሆነ, ፓምፑ ጥሩ ነው, እና የግፊት ማብሪያው አልተሳካም. ሞተሩ ሞቶ ከቀጠለ ጉዳዩ በራሱ ሞተሩ ውስጥ ወይም በዋናው ሽቦ ውስጥ ነው።

ለንግድ-ደረጃ Knapsack የሚረጭ የግዢ መስፈርት

የግዥ አስተዳዳሪዎች እና ከባድ ኦፕሬተሮች ዝርዝር ሉሆችን ሲገመግሙ ከመሠረታዊ የግብይት ይገባኛል ጥያቄዎች ባሻገር መመልከት አለባቸው። የንግድ ደረጃ ያለው ክፍል ዕለታዊ ጥቃትን፣ ከባድ ኬሚካሎችን እና አነስተኛ የመስክ ጥገናን መቋቋም አለበት። ከመግዛቱ በፊት የእርስዎን የስኬት መመዘኛዎች መግለፅ ከቋሚ ብስጭት ይልቅ የረጅም ጊዜ አስተማማኝነትን የሚያቀርቡ መሳሪያዎችን መምረጥዎን ያረጋግጣል።

የአካል ክፍሎች ተደራሽነት እና ጥገና

የመሳሪያውን አካላዊ የመኖሪያ ቤት ንድፍ ይገምግሙ. የመስክ ጥገናው የማይቀር ነው. የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ እና የፓምፕ ጭንቅላት በቀላሉ ተደራሽ መሆናቸውን ማወቅ ያስፈልግዎታል። አንዳንድ አምራቾች እነዚህን ክፍሎች በተቀረጹ የፕላስቲክ ቤቶች ውስጥ ጠልቀው ይቀብራሉ። ይህ የፍተሻ ቫልቭን ለማጽዳት ወይም የላላ ሽቦን ለማጥበቅ ብቻ ሙሉ በሙሉ መበታተንን ይጠይቃል። የተጋለጡ ወይም በቀላሉ ተንቀሳቃሽ የፓምፕ መዳረሻ ፓነሎች ያላቸው ሞዴሎችን ይፈልጉ. ያለ ልዩ መሳሪያዎች ወሳኝ የሆኑትን ክፍሎች መድረስ አለብዎት.

ደረጃቸውን የጠበቁ፣ ሞጁል ክፍሎችን ያረጋግጡ። ማይክሮ-ማብሪያ ወይም የውስጥ elastomer diaphragm በተናጥል ሊተካ ይችላል? አንዳንድ የመግቢያ ደረጃ አምራቾች ክፍሎቹን በአንድ ላይ ያጣምራሉ. የአምስት ዶላር ማይክሮ ስዊች ካልተሳካ ሙሉ ለሙሉ አዲስ የፓምፕ ስብስብ እንዲገዙ ያስገድዱዎታል. የንግድ ደረጃ ክፍሎች ሁል ጊዜ የተፈነዱ ክፍሎችን ንድፎችን ያቀርባሉ እና ነጠላ ልብሶችን እንዲተኩ ያስችሉዎታል. ይህ ሞዱላሪቲ በመሳሪያው ህይወት ውስጥ የጥገና ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል.

ቁሳቁሶችን ይዝጉ እና ጥራትን ይገንቡ

የውስጥ ማህተም ቁሳቁሶች የፓምፑን ኬሚካላዊ ህይወት ያመለክታሉ. የታቀዱትን የሚረጩ ቁሳቁሶች በትክክለኛ የኬሚካል ደህንነት መረጃ ሉህ (SDS) ላይ በመመስረት ትክክለኛዎቹን ኤላስቶመሮች መግለጽ አለብዎት። የቪቶን ማህተሞች ለጠንካራ ፈሳሾች እና በፔትሮሊየም ላይ የተመሰረቱ ኬሚካሎች ልዩ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣሉ። Santoprene ከቆሻሻ ዱቄቶች እና ከአጠቃላይ የግብርና ፀረ-አረም መድኃኒቶች ጋር ጥሩ ጥንካሬ ይሰጣል። ፈጣን መበላሸትን ለመከላከል ከመግዛትዎ በፊት የማኅተም ቁሳቁሶችን ያረጋግጡ።

የኤሌክትሪክ ሽቦውን ውህደት ገምግም. በባትሪ የሚሠራ አሃድ ኤሌክትሪክን በጣም ከሚመሩ የኬሚካል ፈሳሾች ጋር ያዋህዳል። የባህር-ደረጃ ሽቦ እና የታሸጉ ግንኙነቶችን ይፈልጉ። የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያ ተርሚናሎች ውሃ በማይገባባቸው ቦት ጫማዎች ወይም ሙቀትን በሚቀንሱ ቱቦዎች ሊጠበቁ ይገባል. የተጋለጡ የስፔድ ማያያዣዎች ከአንድ ኬሚካል መፍሰስ በኋላ በፍጥነት ይበሰብሳሉ። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የግንባታ ደረጃዎች የኤሌክትሪክ ስርዓቱ ከግብርና አከባቢዎች አስከፊ እውነታዎች መትረፍን ያረጋግጣል.

ማጠቃለያ

የዲያፍራም ፓምፕ እና የግፊት መቀየሪያ ቅንጅት ለጠለፋ እና ለቆሸሸ ኬሚካል አፕሊኬሽኖች ከፍተኛውን አስተማማኝነት ያቀርባል። የፒስተን ፓምፖች ከፍተኛ ከፍተኛ ግፊት ሲሰጡ፣ በዲያፍራም ሲስተም የሚሰጠው ፈሳሽ ማግለል እርጥብ ዱቄቶችን እና ጠንካራ ፈሳሾችን በሚይዝበት ጊዜ ያለጊዜው መካኒካል ውድቀትን ይከላከላል። አውቶሜትድ የፍላጎት አይነት የግፊት መቀየሪያ ቀልጣፋ የባትሪ አጠቃቀምን ያረጋግጣል እና የውስጥ ቧንቧዎችን ከመጠን በላይ ከመጫን ይከላከላል። የመጨረሻውን ምርጫ ከማድረግዎ በፊት ገዢዎች ዋና የኬሚካል አጠቃቀማቸውን እና የሚፈለገውን የጠብታ መጠን ኦዲት ማድረግ አለባቸው። ክዋኔዎ በተንጠለጠሉ ጠጣር፣ ፀረ-አረም መድኃኒቶች እና በስርጭት መርጨት ላይ የሚመረኮዝ ከሆነ የዲያፍራም ዘዴ ትክክለኛው ምርጫ ነው።

1. የፓምፑን ተኳሃኝነት ለማረጋገጥ በምርቱ ኤስዲኤስ ላይ የአምራች መሳሪያ ምክሮችን በመገምገም ዋና የኬሚካል አጠቃቀምዎን ኦዲት ያድርጉ።

2. ያለ ልዩ መሳሪያዎች የመስክ ጥገና የሚቻል መሆኑን ለማረጋገጥ የሚገመግሟቸውን ሞዴሎች አካላዊ ጥገና ይፈትሹ.

3. የምርት ስም ከማድረግዎ በፊት ምትክ ዲያፍራምሞች፣ ቫልቮች እና ማይክሮ ስዊቾች ከአምራቹ መኖራቸውን ያረጋግጡ።

4. ያለጊዜው መበላሸትን ለመከላከል የውስጥ ማኅተም ቁሳቁሶችን ለመርጨት ካቀዷቸው የኬሚካል መገለጫዎች ጋር በቀጥታ ያዛምዱ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ የዲያፍራም ክናፕሳክ የሚረጭ ከፍተኛው ግፊት ምን ያህል ነው?

መ: የዲያፍራም ፓምፖች ብዙውን ጊዜ በ 60 PSI ላይ ይወጣሉ። ይህ ገደብ የሚኖረው ተጣጣፊው elastomer diaphragm ከመቀደዱ በፊት የተወሰነ መጠን ያለው ውስጣዊ ግፊትን ብቻ መቋቋም ስለሚችል ነው. ከፒስተን ፓምፖች ያነሰ ቢሆንም፣ 60 PSI ለፀረ-ተባይ አተገባበር ትላልቅ፣ ተንሳፋፊ-ተከላካይ ጠብታዎችን ለማምረት ተስማሚ ነው።

ጥ፡ ለምንድነው የኔ ኬፕ ከረጢት የኤሌትሪክ ግፊት የሚረጨው መምታቱን የሚቀጥል?

መ: ፓምፑ ከአፍንጫው ከሚፈቅደው በላይ ፍሰት ሲፈጥር ነው. የመስመር ግፊቱ ሾጣጣዎች, ፓምፑን ለማጥፋት የግፊት መቀየሪያውን በማነሳሳት. ግፊቱ ወዲያውኑ ይቀንሳል, እና ፓምፑ ተመልሶ ይበራል. ይህንን አፍንጫ ከትልቅ ኦርፊስ ጋር በመጫን ወይም ማለፊያ መቆጣጠሪያውን በማስተካከል ማስተካከል ይችላሉ።

ጥ: በዲያፍራም ፓምፕ ውስጥ እርጥብ ዱቄቶችን መጠቀም እችላለሁ?

መ: አዎ. ዲያፍራም ፓምፖች ለእርጥበት ዱቄቶች አስፈላጊ ምርጫ ናቸው. ዲዛይኑ የሚበላሽ ፈሳሹን ከሜካኒካል ድራይቭ ክፍሎች ይለያል። ዱቄቱ የብረት መያዣዎችን ወይም የሲሊንደሮችን ግድግዳዎች ፈጽሞ አይነካውም, ይህም በፒስተን ፓምፖች ውስጥ የሚከሰተውን ውጤት እና ፈጣን ድካም ይከላከላል.

ጥ: የማይሰራውን የዲያፍራም ፓምፕ እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

መ: በአየር መቆለፊያዎች ወይም በመምጠጥ ፍሳሽ ምክንያት ፓምፕ ፕሪም ማድረግ አልቻለም። ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ያረጋግጡ። የውስጠኛው ታንክ ማጣሪያን ለመዝጋት ያረጋግጡ። አሁንም ዋና የማይሆን ​​ከሆነ፣ የፍተሻ ቫልቮቹን ለማርጠብ ውሃ በእጅ ወደ መግቢያው መስመር ያፈስሱ፣ ይህም አስፈላጊውን ቫክዩም ለመፍጠር ይረዳል።

ጥ: በግፊት መቀየሪያ እና በሚረጭ ላይ ባለው የግፊት መቆጣጠሪያ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ፡ የግፊት ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማስተካከያ (ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ)) በመስመራዊ ግፊት ላይ በመመስረት የፓምፑን ሞተር በራስ ሰር የሚያበራ እና የሚያጠፋ ነው። የግፊት መቆጣጠሪያ ፓምፑ በንቃት በሚሰራበት ጊዜ ከፍተኛውን ፍሰት መጠን እና የስራ ግፊት የሚቆጣጠር ሜካኒካል ማለፊያ ቫልቭ ነው።

ጥ: - ድያፍራም በ knapsack ውስጥ ምን ያህል ጊዜ መተካት አለበት?

መ: የመተካት ክፍተቶች በአጠቃቀም መጠን እና በኬሚካላዊ ጥንካሬ ላይ ይመረኮዛሉ. ለዕለታዊ የንግድ አጠቃቀም ዲያፍራም በየአመቱ እንደ መከላከያ ጥገና ይተኩ። የመልበስ አመልካቾች የከፍተኛውን ግፊት ቀስ በቀስ ማጣት፣ የፓምፕ ድምጽ መጨመር ወይም ከፓምፕ መኖሪያው የሚወጣውን ፈሳሽ ያካትታሉ።