توهان جي ايپليڪيشن جي سامان تي ٽرگر کي نچوض ڪرڻ گهرجي هڪ مسلسل، قابل اعتماد گند پهچائڻ. ان جي بدران، آپريٽرز اڪثر ڪري اوچتو دٻاءُ جي بوندن، غلط اسپري نمونن، يا هڪ پمپ کي منهن ڏين ٿا جيڪو مسلسل ۽ بند ڪري ٿو. اهي آپريشنل مايوسيون زرعي، آفت جي ڪنٽرول، ۽ زمين جي جوڙجڪ جي ايپليڪيشنن کي خراب ڪن ٿا، وقت ضايع ڪرڻ ۽ قيمتي ڪيميائي فارموليشن. اندروني ميڪيڪل کي غلط سمجھڻ - خاص طور تي پمپ، پريشر سوئچ، ۽ ٽريگر والوز ڪيئن مداخلت ڪن ٿا- غلط تشخيص ٿيل سامان جي ناڪامي، غير ضروري متبادل قيمتون، ۽ غير موثر ڪيميائي ايپليڪيشن. توھان شايد ھڪڙي سٺي موٽر کي تبديل ڪري سگھو ٿا جڏھن ھڪڙي سادي مهر غلطي تي آھي، سامان جي گھٽتائي کي وڌائڻ. فلوئڊ ڊينامڪس ۽ اليڪٽريڪل فيڊ بيڪ لوپ کي سمجھڻ knapsack اليڪٽرڪ پريشر اسپرير جي ضرورت آهي موجوده يونٽن جي مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ، خريداري لاءِ نئين ماڊلز جو جائزو وٺڻ، ۽ ان باڪسنگ جي لمحي کان ڊگھي مدي واري سامان جي اعتبار کي يقيني بڻائڻ لاءِ.
Demand-driven Mechanics: اليڪٽرڪ نيپسيڪ اسپري ڪندڙ هڪ پريشر-حساس مائڪرو سوئچ استعمال ڪن ٿا جيڪو پمپ کي صرف تڏهن چالو ڪري ٿو جڏهن لائن پريشر گهٽجي ٿو (ٽريگر کوليو) ۽ بجلي کي ڪٽي ٿو جڏهن پريشر چوٽي (ٽريگر بند).
اجزاء جي ڪمزوري: معياري 4-گيلن يونٽن ۾ پريشر جي ناڪامي جا سڀ کان وڌيڪ عام سبب آهن ڪپڙا چيڪ والوز، خراب ٿيل O-rings، ۽ فولڊ پريشر سوئچز، مجموعي طور تي موٽر جي ناڪامي جي بدران.
سيٽ اپ ۽ حساب ڪتاب: مناسب شروعاتي سيٽ اپ- خاص طور تي پمپ جي آئوٽ سان صحيح نوزل سان ملائڻ- تيز رفتار پمپ سائيڪلنگ ۽ وقت کان اڳ ڪنٽرولر برن آئوٽ کي روڪڻ لاء اهم آهي.
تشخيص جو معيار: جڏهن هڪ نيپ سيڪ اسپرير کي شارٽ لسٽ ڪيو وڃي، مختلف وهڪري جي شرحن سان ملائڻ لاءِ رسائي لائق، صارف جي خدمت لائق پمپ اسيمبلين ۽ ايڊجسٽبل پريشر ريگيوليٽر سان يونٽن کي ترجيح ڏيو.
هڪ Knapsack اليڪٽرڪ پريشر اسپرير جي اناتومي
پريشر جي بي ترتيبين جي تشخيص ڪرڻ جي ضرورت آهي نقشي جي اندروني حصن کي جيڪي ٺاهي ۽ ريگيوليٽري سيال جي وهڪري کي. سسٽم ميڪيڪل ۽ برقي رابطي جي صحيح ترتيب تي ڀاڙي ٿو. جڏهن اهي جزا صحيح طريقي سان ڪم ڪن ٿا، ڪيميائي ايپليڪيشن پوري نوڪري واري سائيٽ تي اڳڪٿي ٿي رهي آهي. فيلڊ ٽيڪنيشين کي لازمي طور تي هن اسيمبلي جي هر حصي کي سمجهڻ گهرجي ته فوري طور تي مڪمل مشين کي ڀڃڻ کان سواء غلطي کي الڳ ڪرڻ لاء.
Diaphragm پمپ ۽ موٽر اسيمبلي
ڪمرشل يونٽن جو بنيادي پاور پلانٽ هڪ 12V DC موٽر تي مشتمل آهي جيڪو ڊافراگم پمپ هيڊ سان مليل آهي. موٽر بيٽري جي طاقت کي گردش توانائي ۾ بدلائي ٿو. هڪ اندروني سنسڪرت ڪيم بيرنگ هن گردش کي تيز رفتار ڇڪڻ واري لڪير واري حرڪت ۾ ترجمو ڪري ٿو. هي مشيني عمل هڪ لچڪدار ڊافرام کي اڳتي ۽ پوئتي پمپ چيمبر جي اندر تيز رفتار سان هلائي ٿو.
پٺتي پيل اسٽروڪ دوران، ڊاءفرام هڪ خال پيدا ڪري ٿو. هي سکشن مکيه ٽينڪ مان سيال ڪڍندو آهي، انٽيڪ چيڪ والو جي ماضي ۾، ۽ پمپ چيمبر ۾. اڳتي وڌڻ دوران، ڊافرامم سيال کي دٻائي ٿو. انٽيڪ والو بند ٿي وڃي ٿو، ۽ نڪرڻ وارو والو کلي ٿو، دٻاء واري مائع کي پهچائڻ واري نلي ۾. هن ڊزائن جو بنيادي فائدو اڪيلائي آهي. ڊاءفرام سخت زرعي ڪيميڪلز کان سواءِ رطوبت کي منتقل ڪري ٿو ڪڏهن به اندروني دھاتي موٽر جي اجزاء کي ڇڪي. هي جسماني علحدگي ڀاڻ، جڙي ٻوٽي، ۽ بليچ جي حل کان تيز سنکنرن کي روڪي ٿو.
ٺاهيندڙ عام طور تي استعمال ڪندا آهن ڪيميائي مزاحمتي مواد انهن اندروني حصن لاءِ. ڊافراگمس کي اڪثر لچڪداريءَ ۽ ٿڪڻ جي مزاحمت لاءِ سانتوپرين مان ٺهيل هوندا آهن، جڏهن ته چيڪ والوز ويٽون يا ساڳيا مصنوعي ربر استعمال ڪندا آهن ته جيئن سالوينٽ تي ٻڌل ڪيميڪلز کي برداشت ڪن. انهن مادي وضاحتن کي سمجهڻ ۾ مدد ڪري ٿي آپريٽرز کي مخصوص ڪيميائي ايپليڪيشنن لاءِ صحيح سامان چونڊڻ ۾.
پريشر سوئچ (مطالبو سوئچ) ميڪانيزم
سڌو پمپ سر تي واقع آهي، اندروني دٻاء سوئچ آپريشن جي دماغ جي طور تي ڪم ڪري ٿو. اهو ڪم ڪري ٿو هڪ ميڪيڪل کان برقي پل جي طور تي، فلائيڊ ڊينامڪس کي برقي حڪمن ۾ ترجمو ڪري ٿو. ھن ننڍڙي ھاؤسنگ اندر، ھڪڙو ننڍڙو ٽرگر ميڪانيزم ھڪڙي بھاري ڊيوٽي چشمي کي واپس رکي ٿو. هي چشمو هڪ ثانوي، ننڍڙا ڊافرامم جي خلاف رهي ٿو جيڪو سڌو سنئون سيال جي لڪير تي ظاهر ٿئي ٿو.
سوئچ اندر برقي رابطا عام طور تي بند ٿيل آهن (NC). جڏهن ترسيل نلي ۾ هائيڊولڪ پريشر ڦيرائي ٿو، اهو هن اندروني سوئچ ڊافرام جي خلاف زور ڏئي ٿو. جيڪڏهن فلوڊ پريشر وڌيڪ آهي، اهو بهار جي تڪرار تي قابو ڪري ٿو، برقي رابطن کي کولڻ لاء ميڪانيزم کي پوئتي ڌڪيندو آهي. هي مثبت برقي سرڪٽ کي ٽوڙي ٿو ۽ موٽر کي فوري طور تي روڪي ٿو. جڏهن لڪير جو دٻاءُ گهٽجي ٿو، ته چشمي کي ميکانيزم کي اڳتي وڌائي ٿو، رابطن کي درست ڪرڻ سان بند ڪري ٿو. هي فوري برقي ڪنيڪشن موٽر کي طاقت بحال ڪري ٿو.
هي مائڪرو سوئچ اهم جسماني ۽ برقي دٻاء کي برداشت ڪري ٿو. هر دفعي رابطا کليل يا بند ٿين ٿا، هڪ ننڍڙو برقي آرڪ ٿئي ٿو. هزارين چڪرن کان وڌيڪ، هي آرسنگ رابطي جي پوائنٽن تي ڪاربن جي ٺهڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، آخرڪار برقي ناڪامي جو سبب بڻجندو آهي جيتوڻيڪ ميڪيڪل چشمي برقرار رهي.
ٽرگر والو ۽ سيال لائن
سيال جو رستو ٽينڪ جي تري ۾ شروع ٿئي ٿو، هڪ سکشن فلٽر ذريعي سفر ڪري ٿو، پمپ چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ نڪرندو آهي هاء پريشر پهچائڻ واري نلي ۾. هي رستو ونڊ هينڊل تي واقع ٽرگر والو تي ختم ٿئي ٿو. ٽريگر والو صرف هڪ ergonomic هينڊل نه آهي؛ اهو هڪ مشيني رڪاوٽ آهي جيڪو مشين جي سڄي آپريشن کي ترتيب ڏئي ٿو.
جڏهن توهان هينڊل کي ڇڏي ڏيو ٿا، اندروني پلنگر ڦٽو ڪري ٿو ۽ والو سيٽ کي سيل ڪري ٿو. ڇاڪاڻ ته پمپ اڳ ۾ ئي نلي ۾ سيال کي ڌڪي ڇڏيو آهي، هن رڪاوٽ کي بند ڪرڻ هڪ دٻاء، جامد سيال ڪالمن ٺاهي ٿو. سسٽم کي ڪم ڪرڻ لاء هي جامد دٻاء بلڪل ضروري آهي. اهو پمپ هيڊ تي پريشر سوئچ جي خلاف دٻائڻ لاءِ نلي ذريعي پوئتي سفر ڪري ٿو، سسٽم کي بند ڪرڻ جو اشارو ڏئي ٿو.
هن سيال لائن جي سالميت غير ڳالهين جي قابل آهي. هڪ لوز هوز ڪلمپ، هڪ ڀريل وينڊ ٽيوب، يا ٽرگر هينڊل اندر هڪ ڳريل O-ring هن جامد دٻاء کي خون ڪري ڇڏيندو. جيڪڏهن پريشر خونريزي بند ڪري ٿو، سوئچ بند ٿيل ٽرگر رجسٽر نه ڪندو، ۽ پمپ کي هلائڻ يا چڪر جاري رکندو.
ٽرگر جي فزيڪس: والو کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ
آپريشنل تال هڪ knapsack sprayer مڪمل طور تي هائڊروڪڪ پريشر جي فزڪس تي منحصر آهي. سسٽم مسلسل ونڊ تي جسماني سيال جي پابندي ۽ پمپ کي هلائڻ واري برقي طاقت جي وچ ۾ توازن ڳولي ٿو. آپريٽر جيڪي هن رشتي کي سمجهندا آهن انهن جي سامان کي بهتر ڪارڪردگي لاء آسان بڻائي سگهن ٿا.
ڇا ٿئي ٿو جڏهن ٽرگر کلي ٿو (پريشر ڊراپ)
ٽريگر هينڊل کي نچوض ڪرڻ سان اندروني پلنجر کي والو سيٽ کان پري ڪري ٿو. اهو عمل فوري طور تي نلي ۾ پڪل جامد سيال پريشر کي جاري ڪري ٿو. پريشر ٿيل مائع وينڊ ۽ نوزل ذريعي ٻاهر نڪرندو آهي، نوزل جي آرفيس ڊيزائن جي بنياد تي اسپري نموني ۾ ايٽمائيز ٿي ويندو آهي.
هي جسماني رليز مشين جي اندر واقعن جي تيزيءَ سان ترتيب ڏئي ٿو:
جامد لائين پريشر فوري طور تي گھٽجي ٿو جيئن سيال نوزل کان بچي ٿو.
پمپ جي سر تي واپس، پريشر سوئچ اندر طاقتور چشمي کي ختم ڪري ٿو ڇو ته مخالف هائيڊولڪ قوت ختم ٿي وئي آهي.
بهار اندروني ميڪانيزم کي اڳتي وڌائيندو آهي.
برقي رابطا بند ٿي ويا، سرڪٽ کي مڪمل ڪرڻ.
موٽر حاصل ڪري ٿي 12 وولٽ جو سڌو ڪرنٽ ۽ اسپن تائين آپريٽنگ RPM تائين.
پمپ سائيڪلنگ سيال شروع ڪري ٿو، ٽانڪي مان ڊرائنگ ڪري ٿو ۽ مسلسل اسپري کي برقرار رکڻ لاء ان کي ڇڪي ڪڍي ٿو.
ڇا ٿئي ٿو جڏهن ٽرگر بند ٿئي ٿو (بئڪ پريشر بلڊ اپ)
ٽريگر کي جاري ڪرڻ هڪ جيتري تيز رفتار بند ڪرڻ واري ترتيب کي شروع ڪري ٿو. پلنگر والو جي سيٽ تي واپس اچي ٿو، اوچتو وينڊ تي سڀني سيال جي وهڪري کي روڪي ٿو. بهرحال، موٽر اڃا تائين تيز RPMs تي گھمائي رهي آهي. پمپ هڪ سيڪنڊ جي هڪ حصي لاءِ بند ٿيل نلي ۾ سيال کي دٻائڻ جاري رکي ٿو.
ڇاڪاڻ ته مائع وڏي پيماني تي ناقابل برداشت هوندا آهن، وڌيڪ سيال کي سيل ٿيل جاء تي مجبور ڪري ٿو ته لائين پريشر تيزيء سان وڌي ٿو. هي شديد پسمانده دٻاءُ نلي کان هيٺ پمپ هيڊ تائين سفر ڪندو آهي. اهو دٻاء جي سوئچ ڊافرام جي خلاف سخت زور ڏئي ٿو. هي هائيڊولڪ قوت اندروني چشمي جي جسماني تڪرار کي ختم ڪري ٿي. ميڪانيزم کي پوئتي موٽڻ، برقي سرڪٽ کي ٽوڙڻ. موٽر طاقت وڃائي ٿو ۽ فوري طور تي روڪي ٿو، سسٽم کي پرائمڊ ۽ ايندڙ دٻاء لاء دٻاء ڇڏيندي.
هي اوچتو اسٽاپ هڪ معمولي پاڻي جي هامر اثر پيدا ڪري ٿو. جڏهن ٽرڪ بند ٿئي ٿي ته توهان نلي ۾ معمولي لات يا وائبريشن محسوس ڪري سگهو ٿا. اعليٰ معيار جا اسپري ڪندڙ هن جھٽڪي کي جذب ڪرڻ لاءِ مضبوط ٿيل چوٽيءَ واري هوز کي استعمال ڪن ٿا ۽ فِٽينز کي چوٽيءَ جي دٻاءَ هيٺ اُڏامڻ کان روڪين ٿا.
پمپ سائيڪلنگ جو رجحان (اٿڻ)
آپريٽرز اڪثر ڪري هڪ مايوسي واري مسئلي کي منهن ڏئي ٿو جتي پمپ تيزيء سان ڦري ٿو ۽ بند ڪري ٿو - اسٽٽرنگ يا نبض - جڏهن ته ٽرگر مڪمل طور تي کليل آهي. هي هڪ موٽر ناڪامي نه آهي. اهو سيال جي پيداوار ۽ جسماني پابندي جي وچ ۾ هڪ بي مثال آهي.
هي سائيڪلنگ تڏهن ٿيندي آهي جڏهن پمپ جي وهڪري جي شرح خاص طور تي نوزل جي پيداوار جي گنجائش کان وڌي ويندي آهي. پمپ نلي ۾ رطوبت کي تيزيءَ سان دٻائي ٿو ان کان به وڌيڪ جو ننڍي نوزل جي سوراخ ان کي آزاد ڪري سگهي. اهو لڪير جي دٻاء ۾ مائڪرو اسپيڪس جو سبب بڻائيندو آهي. اهي اسپائڪس پريشر سوئچ کي چال ڪندا آهن سوچڻ ۾ ته ٽرگر بند آهي، موٽر کي لمحي طور تي بند ڪري ٿو. هڪ دفعو موٽر بند ٿي وڃي ٿي، نوزل وڌيڪ دٻاء جاري ڪري ٿو، سوئچ بند ٿئي ٿو، ۽ موٽر ٻيهر شروع ٿئي ٿي. هي تيز رفتار آن آف چڪر وقت سان گڏ مائڪرو سوئچ رابطن کي خراب ڪري ٿو ۽ هڪ اڻ برابر اسپري نموني ٺاهي ٿو.
ڪيترائي صارف ان باڪسنگ کان پوءِ فوري طور تي تجربو ڪن ٿا. جيڪڏهن توهان پمپ جي پريشر ريگيوليٽر يا متغير اسپيڊ ڊائل کي ايڊجسٽ ڪرڻ کان سواءِ ٺيڪ مسٽنگ لاءِ گهٽ وهڪري جي پابندي واري نوزل کي انسٽال ڪريو ٿا، ته سسٽم ناگزير طور تي سڙي ويندو. پمپ جي رفتار ۽ نوزل جي ماپ جي وچ ۾ مناسب حساب ڪتاب جي ضرورت آهي هڪ هموار، مسلسل موٽر هلائڻ حاصل ڪرڻ لاء.
مسلسل ڊوڙ؛ ڪمزور دٻاء جيڪڏھن nozzle پمپ جي گنجائش کان وڌيڪ آهي.
هڪ Knapsack Sprayer ۾ غير متضاد دٻاء جا عام سبب
جڏهن سامان فيلڊ ۾ ناڪام ٿئي ٿو، آپريٽرز اڪثر فرض ڪن ٿا ته موٽر کي ساڙي ڇڏيو آهي. ڪل موٽر ناڪامي تمام گهٽ ٿئي ٿي. غير متضاد دٻاء عام طور تي خراب ٿيل مهر، برقي تسلسل جي مسئلن، يا پاور سپلائي ڦاٽن مان نڪرندو آهي. انهن مخصوص اجزاء جي تشخيص وقت ۽ مرمت جي خرچن کي بچائيندو آهي.
ناقص پريشر سوئچز ۽ برقي رلي
مائڪرو سوئچ هڪ ڪم جي ڏينهن دوران هزارين جسماني تصويرن ۽ برقي آرڪ کي برداشت ڪري ٿو. وقت سان گڏ، ميڪيڪل لباس اندروني چشمي کي ڪمزور ڪري ٿو. جيڪڏهن ڪيميائي ليڪ پمپ سر جي ويجهو ٿئي ٿي، سنکنرن برقي رابطن کي خراب ڪري سگهي ٿو. اهو سوئچ کي مستقل طور تي 'آن' يا 'آف' پوزيشن ۾ رکڻ جو سبب بڻائيندو آهي.
بنيادي مرمت جي طريقيڪار تي عمل ڪرڻ لاء، توهان کي پمپ ڪنٽرولر کي الڳ ڪرڻ گهرجي. فيلڊ ۾ انهن تشخيصي قدمن تي عمل ڪريو:
حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ بيٽري کي مڪمل طور ختم ڪريو.
پمپ هيڊ تي سوئچ هائوسنگ تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ هيٺان پلاسٽڪ پمپ کا احاطو هٽايو.
تسلسل يا Ohms سيٽنگ تي ڊجيٽل ملٽي ميٽر مقرر ڪريو.
مائڪرو سوئچ تي ٻن برقي ٽرمينل جي جانچ ڪريو.
دستي طور تي هڪ ننڍڙي اسڪرو ڊرايور سان سوئچ ڊافرام کي دٻايو.
ويلڊ ٿيل رابطن سان هڪ يونٽ کي هلائڻ هڪ سخت عمل درآمد جو خطرو پيش ڪري ٿو. هڪ پڪي سوئچ سبب پمپ کي مسلسل بند ٽرڪ جي خلاف هلائڻ لاء. پمپ وڌ ۾ وڌ ڊيڊ هيڊ پريشر ٺاهيندو جيستائين ڪجھ ناڪام ٿئي. اهو هڪ ترسيل نلي کي ان جي بارب کان اُڏي سگهي ٿو، پمپ هيڊ کي ڀڃي سگهي ٿو، يا موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ ۽ ڀرپاسي جي پلاسٽڪ هائوسنگ کي ڳري سگهي ٿو.
ڪپڙا او-رنگ، سيل، ۽ چيڪ والوز
اندروني چيڪ والوز ننڍا ربر يا سلڪون ڊسڪ آهن جيڪي هڪ طرفي سيال جي وهڪري کي برقرار رکندا آهن. اهي پمپ چيمبر جي انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري بندرگاهن تي ويٺا آهن. جڏهن ڊافراگم حرڪت ڪندو آهي، اهي والوز تيزيء سان کليل ۽ بند ڪندا آهن ته جيئن سيال اندر اندر ۽ ٻاهر ڪڍڻ لاء، سسٽم جي اندر دٻاء رکندي.
معياري 4-گيلن جي بيٽري جي بيڪ پيڪ اسپريرز ۾، اوچتو پريشر جو نقصان اڪثر ڪري سڌو سنئون ملبي يا سخت ڪيميائي شين مان ٿئي ٿو جيڪو انهن سيلن کي خراب ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان ويٽبل پائوڊر کي غلط طريقي سان ملايو ٿا، ڇڪڻ وارا ذرات والو سيٽن کي گول ڪري سگهن ٿا. محلول تي ٻڌل ڪيميائي رٻڙ کي سوڀ يا خراب ڪرڻ جو سبب بڻائين ٿيون. جيڪڏهن هڪ چيڪ والو مڪمل طور تي سيل نه ڪري سگهي، فلو کي ٽينڪ ۾ پوئتي ڌڪيندو آهي کمپريشن اسٽروڪ دوران. اهو اندروني بائي پاس طور سڃاتو وڃي ٿو.
جڏهن اندروني بائي پاس ٿئي ٿي، توهان ٻڌندا ته پمپ عام طور تي هلندو آهي، پر اعلي دٻاء وينڊ تي تعمير ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيندو. اسپري جو نمونو ڪمزور ۽ خوني نظر ايندو. انهن ننڍڙن والوز جو معائنو ۽ صفائي اڪثر ڪري مڪمل دٻاءُ بحال ڪري ٿو. فيلڊ ٽيڪنيشين کي هميشه چيڪ والوز ۽ او-رنگز جو اضافي سيٽ کڻڻ گهرجي جلدي مٽائڻ لاءِ.
بيٽري وولٽيج ڊراپ ھيٺ لوڊ
اليڪٽرڪ پاور ميڪيڪل آئوٽ کي ترتيب ڏئي ٿو. هڪ ختم ٿيل يا ناڪام ٿيڻ واري ليٿيم-آئن يا ليڊ ايسڊ بيٽري هڪ بنيادي اشاري جي روشني تي مڪمل چارج ڏيکاري سگهي ٿي پر وڏي لوڊ هيٺ ڪافي ايمپريج مهيا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي. جڏهن پمپ تيز دٻاءُ ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، اهو وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ ڪڍندو آهي.
جيڪڏهن بيٽري سيلز خراب ٿي ويا آهن، وولٹیج خاص طور تي گهٽجي ٿو ان لمحي جڏهن موٽر طاقت جي طلب ڪري ٿي. موٽر سست ٿئي ٿي، ڊاءفرام اسٽروڪ پنهنجي قوت وڃائي ٿو، ۽ نتيجي ۾ اسپري جو نمونو ڪمزور ٿي وڃي ٿو. توھان فرض ڪري سگھوٿا پمپ ناڪام ٿي رھيو آھي ڇاڪاڻ ته سوئچ افعال ۽ والوز صاف آھن. بيٽري جي وولٹیج کي ملٽي ميٽر سان جانچڻ دوران پمپ فعال طور تي لوڊ هيٺ هلندڙ آهي اهو ظاهر ڪندو ته ڇا طاقت جو ذريعو حقيقي رڪاوٽ آهي.
بيٽري جو قسم
آرام واري وولٹیج
وولٹیج انڊر لوڊ (صحتمند)
وولٽيج هيٺ لوڊ (ناڪام)
12V مهربند ليڊ ايسڊ
12.6V - 12.8V
11.5V - 12.0V
10.5V هيٺان ڦڙا
18V/20V ليتيم-آئن
20.0V - 20.5V
18.0V - 19.5V
15.0V هيٺان ڦڙا
Knapsack Sprayers جو جائزو وٺڻ: خاصيتون جيڪي پريشر جي ناڪامي کي روڪيندا آهن
صحيح سامان چونڊڻ جي ضرورت آهي ماضي جي مارڪيٽنگ جي دعوي کي ڏسڻ ۽ اندروني انجنيئرنگ کي جانچڻ. اسپرير جي ڊگھي عمر ان ڳالهه تي منحصر آهي ته اهو دٻاءُ کي ڪيئن منظم ڪري ٿو، گھڻائي واري ڪيميائي کي سنڀالي ٿو، ۽ فيلڊ جي سار سنڀال جي اجازت ڏئي ٿو. آپريٽرز کي خريداري ڪرڻ کان پهريان مخصوص ميخانياتي خاصيتن جو جائزو وٺڻ گهرجي.
متغير پريشر ڪنٽرول بمقابله سنگل اسپيڊ پمپ
معياري آن / بند مطالبن پمپ ھڪڙي رفتار تي ڪم ڪن ٿا. جڏهن سوئچ بند ٿئي ٿو، موٽر وڌ ۾ وڌ RPM تي هلندو آهي جيستائين دٻاء جي حد تائين پهچي وڃي. هي بائنري آپريشن اندروني حصن تي سخت آهي ۽ اڪثر ڪري ڇڪڻ واري رجحان ڏانهن وڌي ٿو جيڪڏهن نوزل تمام ننڍو آهي. مسلسل شروع ٿيڻ ۽ بند ڪرڻ اضافي گرمي پيدا ڪري ٿو ۽ موٽر برش کي وقت کان اڳ ختم ڪري ٿو.
ماڊلز جيڪي متغير ريوسٽٽ ڊائل جي خصوصيت پيش ڪن ٿا هڪ بهترين حل پيش ڪن ٿا. هڪ متغير وهڪري ڪنٽرول ڊائل موٽر ڏانهن موڪليل وولٽيج کي منظم ڪرڻ لاءِ نبض-چوڏهين ماڊلشن (PWM) استعمال ڪري ٿو، آپريٽر کي پمپ جي RPM کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. توهان گهٽ فلو نوزل جي پيداوار سان مڪمل طور تي ملائڻ لاءِ موٽر جي رفتار کي گهٽائي سگهو ٿا. اهو تيز رفتار سائيڪل کي ختم ڪري ٿو، اسٽٽرنگ کي روڪي ٿو، ۽ خاص طور تي پريشر سوئچ ۽ موٽر جي زندگي کي وڌائي ٿو.
پمپ معيار: ڊافرام بمقابله پسٽن ميڪانيزم
پمپ ميڪانيزم جو جائزو وٺڻ جي ضرورت آهي ڊافراگم ۽ پسٽن جي ڊيزائن جي وچ ۾ ميڪيڪل فرق کي سمجهڻ. ڊافراگم پمپ هڪ لچڪدار جھلي استعمال ڪندا آهن سيال کي منتقل ڪرڻ لاء. ڇاڪاڻ ته ڪيميائي سان رابطي ۾ ڪو به سلائيڊنگ رگڙ حصا نه آهن، اهي انتهائي مزاحمتي ڪپڙا آهن. اهي ويٽبل پائوڊر، معطل ٿيل سولڊز، ۽ سخت بليچ حل لاڳو ڪرڻ لاءِ بهترين انتخاب آهن.
پسٽن پمپ ڪمبشن انجڻ جي سلنڈر وانگر ڪم ڪن ٿا. هڪ پسٽن دٻاءُ ٺاهڻ لاءِ هڪ آستين اندر مٿي ۽ هيٺ سلائڊ ڪري ٿو. اهي خاص طور تي اعليٰ وڌ ۾ وڌ دٻاءُ واري درجه بندي حاصل ڪري سگهن ٿا، انهن کي اعليٰ وڻ جي ڇت تائين پهچڻ يا ٿلهي مائع کي اسپري ڪرڻ لاءِ بهترين بڻائي ٿو. بهرحال، سلائنگ رگڙ سخت سار سنڀال جي ضرورت آهي. رگڻ وارو پائوڊر جلدي سلنڈر جي ڀتين کي گول ڪري ڇڏيندو ۽ O-Rings کي خراب ڪري ڇڏيندو، مستقل دٻاء جي نقصان جي ڪري. پمپ جو قسم چونڊيو سختي سان ڪيميائي فارمولين جي بنياد تي جيڪو توهان اسپري ڪرڻ جو ارادو ڪيو آهي.
خدمت ۽ متبادل حصو جي دستيابي
سامان آخرڪار سار سنڀال جي ضرورت پوندي. سمارٽ خريداري جا فيصلا تمام گهڻو زور ڏئي ٿو خدمت جي صلاحيت. سيل بند، چپڪندڙ، يا مالڪي پمپ هائوسنگ سان يونٽن کان پاسو ڪريو جيڪي معياري هٿ جي اوزارن سان نه کولي سگهجن. جيڪڏهن توهان فيلڊ ۾ پمپ سر تائين رسائي نٿا ڪري سگهو، مشين هڪ ذميواري آهي.
برانڊن کان خريداري کي ترجيح ڏيو جيڪي پيش ڪن ٿا ماڊل متبادل حصن. توهان کي اسٽينڊل پريشر سوئچ خريد ڪرڻ جي قابل هوندو، والو ڪٽ چيڪ ڪريو، ۽ متبادل ڊافرامس. جيڪڏهن هڪ معمولي مهر ناڪام ٿئي ٿي يا هڪ ڪنٽرولر خراب ٿئي ٿي، هڪ ننڍڙو، سستو حصو تبديل ڪرڻ توهان کي منٽن ۾ ڪم تي واپس آڻيندو. خراب ٿيل O-ring لاءِ مڪمل پمپ ۽ موٽر جي متبادل جي ضرورت تجارتي آپريٽرز لاءِ ناقابل قبول سار سنڀال جو بار آهي.
نتيجو
پنھنجي ان لائن سکشن فلٽر جو معائنو ڪريو ۽ انھن کي چڱيءَ طرح صاف ڪريو ان کان اڳ جو اھو سمجھو ته ھڪ ڪمزور اسپري جو نمونو موٽر جي ناڪاميءَ جي ڪري آھي.
تيز رفتار پمپ اسٽٽرنگ کي ختم ڪرڻ ۽ مائڪرو سوئچ کي بچائڻ لاءِ پنهنجي چونڊيل نوزل جي سوراخ سان ملائڻ لاءِ پنهنجي متغير پريشر ڊائل کي ترتيب ڏيو.
A: اهو اشارو ڪري ٿو ته بند بند سوئچ کي ٽاريڻ لاءِ ڪافي پٺتي دٻاءُ پيدا ڪرڻ جي ناڪامي. عام سببن ۾ شامل آهن هڪ اندروني فلوئڊ ليڪ، ملبو چيڪ والو ۾ ڦاسي پيو جيڪو دٻاءُ جي ٺهڻ کان روڪي ٿو، يا ويلڊڊ پريشر سوئچ ميڪانيزم جسماني طور تي بند برقي پوزيشن ۾ ڦاسي پيو آهي.
سوال: ڇو منهنجي 4-گيلن جي بيٽري جو بيڪ پيڪ اسپرير اسپري ڪرڻ دوران پريشر وڃائي رهيو آهي؟
ج: فعال اسپرينگ دوران پريشر جو نقصان عام طور تي بند ٿيل اسپري فلٽر مان ٿئي ٿو جيڪو مائع جي واپرائڻ کي محدود ڪري ٿو، ڀريل پمپ ڊاءِفرام يا چيڪ والوز جيڪو اندروني بائي پاس جو سبب بڻجندو آهي، يا بيٽري جو وولٽيج گهٽجي ويندو آهي جيڪو وڌيڪ دٻاءُ کي دٻائڻ لاءِ گهربل موٽر لوڊ کي برقرار نٿو رکي سگهي.
سوال: ڪيپ اسپرير تي پريشر سوئچ ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
ج: اهو هڪ ننڍڙو ٽرڪ ميڪانيزم ۽ هڪ طاقتور چشمي جو استعمال ڪري ٿو جيڪو نلي جي دٻاء جي نگراني ڪندو آهي. جڏهن لڪير جو دٻاء گهٽ آهي، چشمي کي اڳتي وڌائيندو آهي، پمپ کي هلائڻ لاء بند ٿيل برقي رابطن کي ڇڪيندو آهي. جڏهن دٻاءُ وڌي ٿو، اهو بهار تي غالب اچي ٿو، موٽر کي روڪڻ لاءِ کليل رابطن کي ڇڪي ٿو.
سوال: ڇو منهنجو اسپرير پمپ نبض يا اسٽٽر تيزيءَ سان دٻي مان ٻاهر نڪري ٿو؟
ج: پمپ جي موجوده آئوٽ پٽ سيٽنگ لاءِ انسٽال ٿيل نوزل جو سوراخ تمام ننڍو آهي. پمپ پاڻي کي تيزيءَ سان دٻائي ٿو ان کان به وڌيڪ تيزيءَ سان ان کي ڇڏائي سگھي ٿو، جنهن ڪري تيز پريشر اسپائڪس ٿئي ٿو جيڪي بار بار آٽو-شٽ آف کي متحرڪ ڪن ٿا. متغير پريشر ڊائل کي ترتيب ڏيو يا وڏو نوزل انسٽال ڪريو.
سوال: ڇا مان پمپ سنڀاليندڙ کي اليڪٽرڪ پريشر اسپرير تي مرمت ڪري سگهان ٿو؟
نواب خير بخش مري: ها، اڪثر تجارتي يونٽن کي اجازت ڏين ٿا قدم قدم جي متبادل جي اندروني حصن جي. توهان پمپ هيڊ تائين رسائي ڪري سگهو ٿا پريشر سوئچ کي تبديل ڪرڻ لاءِ، ڊاءفرام، ۽ والوز کي چيڪ ڪريو معياري ريبلڊ ڪِٽس استعمال ڪندي پوري موٽر اسيمبلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت کان سواءِ.
عبرت: اسپريرز ۾ هڪ ڊيمانڊ پمپ ۽ بائي پاس پمپ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
ج: ڊمانڊ پمپ مڪمل طور تي بند ٿي ويندا آهن جڏهن ٽرگر بند ٿئي ٿو، برقي سرڪٽ کي ٽوڙڻ لاء پريشر سوئچ تي ڀروسو ڪندي. بائي پاس پمپ هلندا رهندا آهن جيتوڻيڪ ٽرگر بند هوندو آهي؛ اهي دٻاءُ واري سيال کي اندروني طور تي واپس ٽانڪي ۾ داخل ڪن ٿا ته جيئن موٽر کي بند ڪرڻ کان سواءِ سسٽم جو دٻاءُ برقرار رهي.
