Dakatar da feshi da sharar sinadarai. Babban matsi mai fesa knapsack, zaɓin bututun ƙarfe, da girman digo don iyakar ɗaukar hoto da daidaito.

Gyara ɗigon matsa lamba da kuma jujjuya hawan keke a cikin buƙatun ku na matsa lamba na lantarki. Jagoran injiniyoyi na ciki don magance matsala da guje wa gyare-gyare masu tsada.

Mai fesa na iya samun cikakken baturi da famfo mai aiki, duk da haka yana ba da sakamako mara kyau. Rauni mara ƙarfi, hazo mara daidaituwa, da toshewar nozzles galibi suna zuwa ne daga gurɓatawa a cikin ruwan fesa, ba matsalolin lantarki ba. Mai fesa aikin noma ya dogara da matakan tacewa da yawa don kiyaye ruwa yana tafiya lafiya. Hanyar tacewa yawanci ya haɗa da matattarar tanki, tace famfo, tsarin bututun ruwa, allon bututun ƙarfe, da buɗaɗɗen bututun ƙarfe. Kowane bangare yana sarrafa barbashi daban-daban kuma yana kare wani bangare na tsarin feshin. A cikin wannan jagorar, zaku koyi yadda magudanar tanki, masu tace famfo, da allon bututun ƙarfe ke aiki tare. Hakanan zaku fahimci yadda ake zaɓar, bincika, da kiyaye abubuwan tacewa don ingantaccen aikin feshin lantarki.

Mai feshi na iya ci gaba da gudana yayin da ainihin abin da yake fitarwa ya canza. Matsi na iya faɗuwa, kwararar ruwa na iya canzawa, kuma ingancin digo na iya zama rashin daidaituwa. A cikin injin feshin noma, nauyin baturi yana nufin buƙatun lantarki da famfo ya ƙirƙira yayin aiki. Tsarin yana aiki ta hanyar sarkar mai sauƙi: ƙarfin baturi yana motsa fam ɗin diaphragm, wanda ke haifar da matsa lamba da ciyar da bututun ƙarfe. Fitarwa ya dogara da yawan kwarara, matsa lamba, girman digo, tsarin feshi, isa, da lokacin aiki. Dole ne a yi la'akari da yanayin baturi da zaɓin bututun ƙarfe tare saboda canje-canjen ƙuntatawa na bututun ƙarfe ko buƙatar matsa lamba yana shafar aikin famfo. Fahimtar waɗannan abubuwan yana taimaka wa masu aiki su sami ingantaccen ɗaukar hoto da aikin feshin da ake iya faɗi.

Canjin samfurin rashin kulawa zai iya shafar aikin feshi na gaba. Haɗarin na iya kasancewa ko da lokacin da tankin ya yi kama da tsabta. Yawancin gonaki suna amfani da feshin noma guda ɗaya don maganin ciyawa, magungunan kashe qwari, takin zamani, da magungunan foliar. Kayan aiki daban ba koyaushe yana da amfani ba. Koyaya, ragowar sinadarai na iya zama a cikin famfo, hoses, filters, valves, da nozzles bayan tanki ya kwashe. Waɗannan ɓoyayyun ɓoyayyun na iya cutar da amfanin gona masu mahimmanci, suna shafar jiyya daga baya, ko ƙirƙirar ajiya waɗanda ke hana ruwa gudu. Sadaukarwa masu feshi na iya rage haɗarin ɗaukar kaya don samfuran haɗari masu haɗari. Abubuwan da aka raba suna buƙatar tsabtataccen tsaftacewa da tsarin canjin samfur. Wannan jagorar yana bayanin yadda ake hana kamuwa da cuta kafin, lokacin, da bayan canzawa tsakanin magungunan ciyawa, magungunan kashe qwari, da takin zamani.

Matsi ba kawai game da ƙarfin fesa ba ne. Ko da ƙananan canje-canjen matsi na iya canza yadda ɗigon ruwa ke samuwa da isa saman amfanin gona. A cikin mai fesa aikin noma, fitarwar famfo, matsa lamba na tsarin, kwararar bututun ruwa, da rushewar ruwa a matsayin tsari guda ɗaya da aka haɗa. Lokacin da matsa lamba ya tsaya tsayin daka, bututun bututun na iya samar da mafi yawan magudanar ruwa mai maimaitawa da kuma daidaiton yanayin amfanin gona. Lokacin da matsa lamba ya canza, yawan kwararar ruwa da girman digo na iya canzawa yayin wucewar feshin iri ɗaya. Masu feshin batir suna rage bambance-bambancen matsa lamba daga yin famfo da hannu, amma sauran dalilai har yanzu suna nan. Yin keken famfo, yanayin baturi, katange tacewa, zaɓin bututun ƙarfe, da daidaita matsi duk na iya shafar kwanciyar hankali. Wannan jagorar yana bayanin yadda kwanciyar hankali na matsa lamba ke shafar daidaiton ɗigon ruwa kuma yana nuna inda matsalolin matsa lamba sukan fara. Hakanan za ku koyi yadda ake gane feshi mara ƙarfi da kula da ƙarin aikin bututun ƙarfe mai maimaitawa.

Manoman biyu za su iya amfani da feshin noma iri ɗaya da maganin amfanin gona amma suna samun sakamako daban-daban. Bambancin sau da yawa yana zuwa daga ƙarar feshi, ba kayan aikin da kanta ba. Ƙananan ƙararrawa da aikace-aikace mai girma suna nufin adadin ruwa mai ɗauka da aka yi amfani da shi ga amfanin gona, ba girman tanki ba. Ƙananan ƙararrawa na iya inganta inganci amma yana buƙatar ingantaccen sarrafa digo da ɗaukar hoto. Girman girma zai iya inganta jika da shiga amma yana iya ƙara zubar da ruwa da sharar gida. A cikin wannan jagorar, zaku koyi yadda ake zaɓar ƙarar feshi, saita injin feshin lantarki na aikin gona, da daidaita shi don ƙarin daidaitattun sakamakon aikace-aikacen.

Dakatar da m shuka hazo! Gano yadda mai saurin hazo mai fesa ke hana haɗuwar ganye, matsalolin fungal, da lalata ƙasa.

Jagorar tsoma bututu na ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun bututu don masu faɗakarwa: madaidaiciyar tsayi, yanke 45 °, dacewa da kwalban. Hana sharar gida, cunkoso, da rufewa.

Dakatar da feshi & sharar da ba daidai ba. Jagoranmu yana bayyana yadda daidaitaccen aikin injiniya mai faɗakarwa ke tabbatar da hazo mai kyau da sifili.

Kada ku yi amfani da allura! Koyi jiƙa na vinegar na minti 15 wanda ke share ruwa mai wuyar gaske a cikin masu fesawa da lokacin da za a maye gurbin su don kula da kuɗi.

Koyi yadda ake zabar mafi kyawun feshin lantarki na noma. Kwatanta baturan lithium da famfon diaphragm don haɓaka aiki a gonar ku.

Koyi don haɗawa, aiki, da kula da injin feshin wutar lantarki don haɓaka amfanin gona da tsawaita rayuwar kayan aiki.

Koyi yadda ake zaɓe da amfani da injin feshin hannu na knapsack don abin dogaro, mai rahusa, da daidaitaccen sarrafa amfanin gona na waje.

Nemo mafi kyawun kayan aikin noma knapsack na lantarki don gonar ku. Koyi game da nau'ikan famfo, rayuwar baturi, dorewa, da shawarwarin kulawa.

Guji raguwar lokaci mai tsada tare da jagoranmu don kula da feshin noma, rufe kula da famfo, gyaran bututun ƙarfe, da lokacin sanyi.

Koyi don zaɓar, daidaitawa, da gudanar da aikin noma ATV feshi lafiya. Jagorar lissafin lissafi, iyakan iyawar tanki, da haɓaka feshin gona.

Kwatanta manual vs. lantarki knapsack sprayers. Koyi yadda farashi, inganci, da girman gona ke jagorantar zaɓin feshin aikin gona na aikin gona.