सेटअप आनी मापांकन: सुरवातीची योग्य सेटअप-खास करून योग्य नोजल पंपाच्या उत्पादनाक जुळोवप-पंपाचें नेटान सायकल चलप आनी नियंत्रक अकाली बर्नआउट जावचें न्हय म्हूण म्हत्वाचें आसता.
मूल्यमापन निकश: नॅपसॅक फवारो मारपी यंत्राची निवड करतना, वेगवेगळ्या प्रवाह दरांक जुळोवपाखातीर सुलभ, वापरप्याक सेवा दिवपाक येवपी पंप संयोजनां आनी समायोज्य दाब नियंत्रक आशिल्ल्या युनिटांक प्राधान्य दिवचें.
नॅपसॅक इलेक्ट्रीक प्रेशर स्प्रेयराची शरीररचना
दाबाच्या अनियमिततायेचें निदान करपाखातीर द्रव प्रवाह निर्माण करपी आनी नियंत्रीत करपी अंतर्गत घटकांचे नकाशे तयार करचे पडटात. यांत्रिक आनी विद्युत् परस्पर क्रियांच्या अचूक क्रमाचेर ही पद्दत आदारून आसता. जेन्ना हे घटक योग्य रितीन काम करतात तेन्ना पुराय नोकरी सुवातेर रसायनीक उपेग अदमासाक येवपी उरता. पुराय यंत्र मोडून उडयनासतना दोश बेगीन वेगळे करपाखातीर शेतकी तंत्रज्ञांनी हे संचांतलो दरेक भाग समजून घेवचो पडटा.
डायफ्राम पंप आनी मोटर विधानसभा
वेपारी युनिटांच्या मुळाव्या वीज प्रकल्पांत डायफ्राम पंपाच्या तकलेकडेन जोडिल्लो १२ व्ही डीसी मोटर आसता. मोटार बॅटरी शक्तीचें घुंवपी उर्जेंत रुपांतर करता. अंतर्गत सनकी कॅम बेअरिंग ह्या घुंवपाचें रुपांतर नेटान धक्को-ओडप रेखीव गतींत करता. ही यांत्रिक क्रियेक लागून लवचीक डायफ्राम पंप कोठयेभितर व्हड गतींत फाटींफुडें व्हरता.
फाटीं सरपाच्या वेळार डायफ्रामांतल्यान निर्वात तयार जाता. हे सोंसप मुखेल टांकयेंतल्यान द्रव ओडून, इंटेक चेक व्हॅल्व्हांतल्यान वचून पंपाच्या कोठयेंत वता. फुडें स्ट्रोक करतना डायफ्राम द्रवाक संकुचीत करता. इंटेक व्हॅल्व्ह स्नॅप बंद जाता आनी एग्जॉस्ट व्हॅल्व्ह उगडटा आनी दाब आशिल्लो द्रव डिलिव्हरी नळयेंत धुकळटा. हे आराखड्याचो मुखेल फायदो म्हळ्यार एकसुरेपण. खर शेतकी रसायनां केन्नाच भितरल्या धातूच्या मोटर घटकांक स्पर्श करिनासतना डायफ्राम द्रवाक हालयता. ह्या भौतिक वेगळेपणाक लागून सारें, तणनाशक आनी ब्लीच विरय हांचेपसून नेटान गंज जावंक पावना.
ह्या अंतर्गत घटकांखातीर उत्पादक सादारणपणान रसायनीक प्रतिरोधक पदार्थ वापरतात. डायफ्राम चड करून लवचीकपण आनी थकवाक प्रतिकार करपाखातीर सांतोप्रीनांतल्यान मोल्ड करतात, जाल्यार चेक व्हॅल्व्हांत विरयणाचेर आदारिल्ल्या रसायनांक तोंड दिवपाखातीर व्हिटन वा तत्सम कृत्रीम रबरांचो उपेग करतात. हे पदार्थाचे विनिर्देश समजून घेवप संचालकांक विशिश्ट रसायनीक उपेगाखातीर योग्य उपकरणां वेंचपाक मदत करता.
दाब स्वीच (डिमांड स्विच) यंत्रणा
पंपाच्या तकलेचेर सरळ आशिल्लो अंतर्गत दाब स्वीच ऑपरेशनांतलो मेंदू म्हूण काम करता. तो यांत्रिक-विद्युत पूल म्हूण काम करता आनी द्रव गतीविज्ञानाचें विद्युत् आदेशांत रुपांतर करता. ह्या ल्हान घरांत भितर एक ल्हानशी ट्रिगर यंत्रणा एक जड ड्यूटी स्प्रिंग आडायता. हो स्प्रिंग द्रव रेशेक सरळ उक्तो आशिल्ल्या दुय्यम, ल्हान डायफ्रामाचेर आदारून आसता.
स्वीचांतले विद्युत् संपर्क सादारणपणान बंद (NC) आसतात. जेन्ना डिलिव्हरी नळयेंतलो हायड्रोलिक दाब स्थलांतरीत जाता तेन्ना तो ह्या अंतर्गत स्वीच डायफ्रामाक धक्को दिता. द्रवाचो दाब चड आसल्यार तो स्प्रिंग ताणाचेर मात करता आनी विद्युत् संपर्क उक्ते करपाखातीर यंत्रणा फाटीं धुकळटा. हाका लागून सकारात्मक विद्युत् मंडळ मोडून मोटार क्षणांत थांबता. रेशेचो दाब देंवतकच स्प्रिंग यंत्रणेक फुडें व्हरपाक लायता आनी बंद केल्ल्या संपर्कांक नेटान स्नॅप करता. ह्या झटपट विद्युत् जोडणीक लागून मोटाराक शक्त परतून मेळटा.
हो मायक्रो-स्विच म्हत्वाचो शारिरीक आनी विद्युत् ताण सोंसता. दर खेपे संपर्क उगडटना वा बंद जातकच ल्हान विद्युत् चाप जाता. हजारांनी चक्रां उपरांत ह्या चापाक लागून संपर्क बिंदूचेर कार्बन जमपाक शकता आनी निमाणें यांत्रिक स्प्रिंग अखंड उरलो तरी विद्युत् अपयशी थारूंक शकता.
ट्रिगर वाल्व आनी द्रव रेखा
द्रव मार्ग टांकयेच्या तळाक सुरू जावन सोंसपाच्या गाळणींतल्यान वता आनी पंपाच्या कोठयेंत भितर सरता आनी उच्च दाबाच्या वितरण नळयेंत भायर सरता. हो मार्ग दंडाच्या हाताळणीचेर आशिल्ल्या ट्रिगर व्हॅल्व्हाचेर सोंपता. ट्रिगर व्हॅल्व्ह हो फकत एर्गोनॉमिक हँडल न्हय; तो एक यांत्रिक आडखळ आसून ती यंत्राची पुराय कार्यावळ थारायता.
जेन्ना तुमी हाताळणी सोडटात तेन्ना भितरलो प्लंजर देंवता आनी व्हॅल्व्ह सीट सील करता. पंपान नळयेंत द्रव पयलींच धुकल्लो आशिल्ल्यान ही आडखळ बंद केल्यार दाब आशिल्लो, स्थिर द्रव स्तंभ तयार जाता. यंत्रणा काम करपाखातीर हो स्थिर दाब पुरायपणान गरजेचो आसता. पंपाच्या तकलेवयल्या दाब स्वीचाक धक्को दिवपाखातीर तो नळयेंतल्यान फाटीं वता आनी ताका लागून यंत्रणा बंद जावपाचो संकेत मेळटा.
हे द्रव रेशेची एकात्मता वाटाघाटी करपासारकी नासता. सुटसुटीत नळीचो क्लॅम्प, फाटींफुडें जाल्ली दंड नळी वा ट्रिगर हँडल भितर घसघशीत ओ-रिंग हो स्थिर दाबांतल्यान रगत काडटलो. दाब रगत बंद जाल्यार स्वीच बंद ट्रिगर नोंद करचो ना आनी पंप अनिश्चीतपणान चलत वा सायकल चलत रावतलो.
ट्रिगराची भौतिकी: वाल्व उगडप आनी बंद करप
अ चो कार्यकारी ताल नॅपसॅक फवारो पुरायपणान हायड्रोलिक दाबाच्या भौतिकीचेर आदारून आसता. ही यंत्रणा दंडाचेर आशिल्ल्या भौतिक द्रव निर्बंध आनी पंपाक चालना दिवपी विद्युत् शक्त हांचेमदीं सतत समतोल सोदता. हो संबंद समजपी संचालक आपल्या उपकरणांक सहजतायेन इष्टतम कामगिरी खातीर मापांकीत करूंक शकतात.
परतून पंपाच्या तकलेर, दाब स्वीचांतलो बळिश्ट स्प्रिंग विसंपीडन जाता कारण विरोधी हायड्रोलिक शक्त ना.
स्प्रिंग भितरली यंत्रणा मुखार व्हरता.
विद्युत् संपर्क स्नॅप बंद जावन सर्किट पुराय जाता.
मोटाराक १२ वोल्ट प्रत्यक्ष प्रवाह मेळटा आनी तो कार्यरत आरपीएममेरेन घुंवता.
पंप द्रव सायकल करपाक सुरवात करता, टांकयेंतल्यान काडून ताका दंडांतल्यान भायर धुकळून सतत फवारो मारता.
ट्रिगर बंद जातकच कितें जाता (बॅकप्रेशर बिल्ड-अप)
ट्रिगर सोडल्यार तितलेंच नेटान बंद करपाचो क्रम सुरू जाता. प्लंजर परतून व्हॅल्व्ह सीटाचेर देंवता आनी अचकीत दंडाचेर सगळो द्रव प्रवाह थांबयता. पूण मोटार अजूनय चड आरपीएमचेर घुंवता. पंप बंद नळयेंत सेकंदाचो अपूर्णांक द्रव धुकळत रावता.
द्रव चड करून असंपीडनक्षम आशिल्ल्यान बंद जाग्यार चड द्रव जबरदस्तीन घालल्यार रेशेचो दाब नेटान वाडटा. हो तीव्र फाटीचो दाब नळयेंतल्यान सकयल पंपाच्या तकलेमेरेन वता. तो दाब स्वीच डायफ्रामाचेर खर धक्को मारता. ही हायड्रोलिक शक्त भितरल्या स्प्रिंगाच्या भौतिक ताणाचेर जैत मेळयता. ही यंत्रणा फाटीं सरता आनी विद्युत् मंडळ मोडटा. मोटाराची शक्त उणी जाता आनी तो क्षणांत थांबता, जाका लागून फुडल्या निचोडपाखातीर प्रणाली प्राइम आनी दाब दिवपी उरता.
अचकीत जाल्ल्या ह्या थांब्याक लागून उदकाचो हातरुणाचो ल्हानसो परिणाम जाता. ट्रिगर बंद जातकच नळयेंत मात्सो लात वा कंपन चड करून जाणवता. उच्च दर्ज्याच्या फवाऱ्यांत हो धक्को शोशून घेवपाखातीर आनी चड दाबाखाला फिटिंग्स उडून वचूंक दिवचेखातीर प्रबलीत वेणी आशिल्लीं नळीं वापरतात.
पंप सायकल चलोवपाची घडणूक (हाडखडप)
ऑपरेटरांक वारंवार एक निराश करपी प्रस्न पडटा, जंय पंप बेगीन चालू आनी बंद जाता-टोकळटा वा स्पंदन करता-ट्रिगर पुरायपणान उक्तो आसतना. हें मोटार अपयशी जावप न्हय. द्रव उत्पादन आनी भौतिक निर्बंध हांचेमदलो तो बेजोडपण.
पंपाचो प्रवाह दर नोजलाच्या उत्पादन क्षमतेक खूब चड आसल्यार हें चक्र जाता. ल्हान नोजलाच्या मुखामळान द्रव सोडपाक शकता ताचेपरस पंप नळयेंत द्रव बेगीन धुकळटा. हाका लागून रेशेच्या दाबांत सूक्ष्म स्पायक जातात. हे स्पायक दाब स्वीचाक फटोवन ट्रिगर बंद आसा अशें समजून मोटार खिणाक बंद जाता. मोटर थांबल्या उपरांत नोजल अतिरिक्त दाब सोडटा, स्वीच बंद जाता आनी मोटर परतून सुरू जाता. हें नेटान चालू-बंद चक्र काळाप्रमाण मायक्रो-स्विच संपर्कांचें विघटन करता आनी असमान फवारो नमुनो तयार करता.
जायत्या वापरप्यांक अनबॉक्स केल्या उपरांत रोखडोच असो अणभव येता. पंपाचो दाब नियंत्रक वा व्हेरिएबल स्पीड डायल समायोजीत करिनासतना बारीक धुकें करपाखातीर कमी प्रवाह प्रतिबंधक नोजल लायल्यार यंत्रणा अपरिहार्यपणान टोकटली. मोटर चालक सुळसुळीत, सतत चलपाखातीर पंपाची गती आनी नोजल आकार हांचेमदीं योग्य मापांकन करचें पडटा.
नोजल प्रकार
प्रवाह दर (जीपीएम) 1.1.
गरज आशिल्ली पंप सेटिंग
बेजोड आसल्यार लक्षण
बारीक धुकें शंकू
०.१ - ०.२ इतलें आसता
उणें / उण्यांत उणें
खर नेटान तोंकाळ; पंप दर सेकंदाक जायते फावटीं चक्र करता.
सतत धांवप; नोजल पंपाची क्षमता चड आसल्यार दुबळो दाब.
नॅपसॅक फवाऱ्यांत विसंगत दाब येवपाचीं सामान्य कारणां
शेतांत उपकरणां अपेशी थारल्यार मोटार जळ्ळा अशें चड करून संचालक मानतात. एकूण मोटर अपयशी जावप क्वचितच घडटा. विसंगत दाब चड करून सीलांच्या क्षयरोगाक लागून, विद्युत् सातत्याच्या प्रस्नांक लागून वा वीज पुरवण देंवपाक लागून जाता. ह्या विशिश्ट घटकांचें निदान केल्यार वेळ आनी दुरुस्तीचो खर्च वाचता.
दाब स्वीच आनी विद्युत रिले दोशी
मायक्रो-स्विच एकाच कामाच्या दिसांत हजारांनी भौतिक स्नॅप आनी विद्युत् चाप सोंसता. काळाप्रमाण यांत्रिक घसघशीत जाल्ल्यान भितरलो स्प्रिंग दुबळो जाता. पंपाच्या तकलेलागीं रसायनीक गळती जाल्यार गंजाक लागून विद्युत् संपर्क इबाडूंक शकता. हाका लागून स्वीच एक तर 'चालू' वा 'बंद' स्थितींत कायमचे चिकटता.
मानक चालू/बंद मागणी पंप एकाच गतीचेर काम करतात. स्वीच बंद जातकच दाबाची मर्यादा जायमेरेन मोटर चडांत चड आरपीएमचेर चलता. ही द्विपदी क्रिया अंतर्गत घटकांचेर खर आसता आनी चड करून नोजल चड ल्हान आसल्यार तोडपाची घडणूक निर्माण जाता. सतत सुरू करप आनी थांबप हाका लागून चड उश्णताय निर्माण जाता आनी मोटाराचे ब्रश वेळा पयलींच घसघशीत जातात.
उ: सक्रिय फवारणी करतना दाबाचें लुकसाण चड करून द्रव सेवनाचेर मर्यादा घालपी सोंसपाच्या फिल्टरांतल्यान, घसघशीत पंप डायफ्राम वा चेक व्हॅल्व्हांक लागून भितरलो बायपास वा बॅटरीचो विद्युत्दाब देंवपी विद्युत्दाब उणो जावन चड दाब धुकळपाक जाय आशिल्लो मोटार भार आतां तिगोवन दवरूंक शकना.
प्रस्न: नॅपसॅक फवारो मारपी प्रेशर स्वीच कसो काम करता?
उ: तातूंत एक ल्हानशी ट्रिगर यंत्रणा आनी नळयेच्या दाबाचेर नियंत्रण दवरपी एक बळिश्ट स्प्रिंग वापरतात. लायनीचो दाब उणो आसतना स्प्रिंग फुडें धुकळटा आनी पंप चालीक लावपाखातीर बंद केल्ले विद्युत् संपर्क स्नॅप करता. दाब वाडटा तेन्ना तो स्प्रिंगाचेर मात करून संपर्क उक्ते करून मोटर थांबयता.
प्रस्न: म्हजो फवारो पंप पंप करता वा पेटी भायरच बेगीन नाडी कित्याक मारता?
उ: पंपाच्या सद्याच्या उत्पादन सेटींगा खातीर स्थापन केल्लो नोजल मुखामळ सामको ल्हान आसता. पंप द्रवाक नोजल सोडपाक शकता ताचेपरस बेगीन धुकळटा, जाका लागून दाबाचे नेटान स्पायक जातात आनी ताका लागून परत परत ऑटो-शटऑफ सुरू जाता. व्हेरिएबल प्रेशर डायल सकयल समायोजीत करात वा व्हडलें नोजल स्थापन करात.
उ: हय, चडशे वेवसायीक युनिट अंतर्गत घटक टप्प्या टप्प्यान बदलपाक परवानगी दितात. तुमी मानक रिबिल्ड किट वापरून दाब स्वीच, डायफ्राम आनी चेक व्हॅल्व्ह बदलपाक पंप हेडांत प्रवेश करूंक शकतात, पुराय मोटर विधानसभा बदलपाची गरज नासतना.
उ: विद्युत् मंडळ मोडपाखातीर दाब स्वीचाचेर आदारून ट्रिगर बंद जातकच मागणी पंप पुरायपणान बंद जातात. बायपास पंप ट्रिगर बंद आसतना लेगीत चालूच आसतात; मोटर थांबनासतना प्रणालीचो दाब सांबाळपाखातीर ते दाबयुक्त द्रव भितरल्यान परतून टांकयेंत धाडटात.
