Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2025-08-06 Päritolu: Sait

Kui teie seljakoti pihusti lakkab töötamast, kontrollige alustuseks põhitõdesid. Otsige ummistusi, lekkeid või lahtisi osi. Enne millegi lahtivõtmist proovige kiiret tõrkeotsingu kontroll-loendit. Enamikul levinud probleemidel on lihtsad lahendused, millega saate kodus hakkama. Kandke alati kindaid ja kaitseprille, enne kui puudutate oma seljakoti pihustit või kemikaale. Teie turvalisus on esikohal.
Enne seljakoti pihusti või kemikaalide kasutamist kandke alati kindaid ja kaitseprille. See hoiab teid turvaliselt.
Alustage tõrkeotsingut, kontrollides aku , lekked, filtrid, pump ja paagi õhutusava. Tehke seda enne, kui midagi lahti võtate.
Puhastage pihustit pärast iga kasutamist. See peatab ummistused, lekked ja rõhukadu. Puhastamine aitab teie pihustil kauem vastu pidada.
Vaadake sageli selliseid osi nagu O-rõngad, tihendid, düüsid ja filtrid. Vahetage need välja, kui need on kulunud. See aitab teil probleeme vältida.
Kui teie pihusti lekib pärast selle parandamist, pöörduge abi saamiseks spetsialisti poole. Abi saate ka siis, kui pump või aku ei tööta või kui näete pragusid või põlemislõhna.
Kui teie seljakoti pihusti lakkab töötamast, saate probleemi sageli mõne kiire kontrolliga lahendada. Alustage järgmiste sammudega.
Kontrollige akut või toiteallikat
Kui kasutate a akutoitel pihusti , veenduge, et aku oleks laetud. Vajadusel vahetage see välja.
Kontrollige lekkeid
Kontrollige, kas päästikul, voolikutel ja paagil pole märke lekkivast vedelikust. Pingutage ühendusi, kui näete tilkumist.
Filtrite ja düüside puhastamine
Eemaldage otsik ja puhastage see veega. Võtke paagi jalafilter välja ja loputage see. See aitab vältida ummistusi.
Kontrollige pumpa ja ventiile
Kontrollige pumba hoova sujuvat liikumist. Puhastage ja määrige pumba hoova puksid. Kontrollige kolvi ja krae kulumise või kahjustuste suhtes.
Kontrollige paagi korki ja õhutusava
Veenduge, et paagi korgi õhutusava oleks vaba. Blokeeritud õhutusava võib pumpamise raskeks muuta.
Näpunäide. Kui teie pihusti on seisnud kasutamata, täitke pump enne kasutamist puhta veega üle. See võib aidata eemaldada kõik prahi.
Mõnikord võite vajada seljakoti pihusti kinnitamiseks lisatuge. Siin on märgid, mis viitavad sellele, et peaksite ühendust võtma professionaaliga või kaaluma osade väljavahetamist:
Leiate kulunud või kahjustatud O-rõngaid, klapiplaate või tihendeid, mida puhastamine ei saa parandada.
Pumba hoob tundub olevat kinni jäänud või lahti isegi pärast puhastamist ja määrimist.
Pihusti lekib ka pärast kõigi ühenduste pingutamist ja seibide vahetamist.
Elektrilised osad, nagu toitelüliti või mikrorõhulüliti, ei tööta pärast ühenduste kontrollimist.
Pihustustoru või sulgeventiil jätkab ummistumist isegi pärast loputamist ja puhastamist.
Kui märkate neid probleeme, peate võib-olla tellima varuosad või pöörduma remonditehniku poole. Regulaarne ülevaatus ja puhastamine võib enamikku probleeme ära hoida, kuid mõned remonditööd nõuavad spetsiaalseid tööriistu või oskusi.
Sa peaksid alati kandma õigust kaitsevarustus . seljakoti pihustiga töötamisel Kindad ja kaitseprillid kaitsevad teie käsi ja silmi kemikaalide ja prahi eest. Pikad varrukad, püksid ja kinnised kingad kaitsevad teie nahka. Paljud vigastused haljastuses juhtuvad seetõttu, et töötajad ei kasuta õiget varustust või üritavad raskeid pritse abita tõsta. Ohio haljastustöötajate seas läbi viidud uuring näitas, et ülepinge, eriti seljakoti pihustite tõstmisest või kandmisest, põhjustab sageli seljavigastusi. Saate neid probleeme vältida, kui kasutate tõstmiseks mõlemat kätt, hoiate selga sirgena ja küsite abi raskete koormuste korral.
Näpunäide. Enne alustamist kontrollige alati, kas varustus pole kahjustatud. Vahetage rebenenud kindad või purunenud kaitseprillid kohe välja.
Kemikaalide ohutu käitlemine on väga oluline. Enda ja teiste kaitsmiseks järgige neid samme.
Enne paagi täitmist pingutage kõik voolikuühendused ja ventiilid. Kontrollige lekkeid pihustit kallutades.
Lekete ja ummistuste vältimiseks kasutage peene võrguga sõelaga lehtrit.
Täitke paak ainult märgitud maksimaalse tasemeni.
Avage ja sulgege paagi kaas kindaid käes. Veenduge, et see oleks tihedalt suletud.
Enne paagi avamist või pumba eemaldamist vabastage jääkrõhk.
Ärge kunagi kasutage pihustit üle soovitatud rõhu (tavaliselt 5-6 baari).
Ohutu segamise, täitmise ja kõrvaldamise juhiste saamiseks lugege juhendit.
Märkus. Enamik keemilisi vigastusi on heade treeningute ja ohutusharjumuste tõttu haruldased. Järgige alati etiketil olevaid juhiseid ja pihusti kasutusjuhendit.
Enne pihustamist valmistage oma tööpiirkond ette. Eemaldage komistamisohud, nagu voolikud, tööriistad või praht. Vigastused juhtuvad sageli siis, kui töötajad libisevad või kaotavad tasakaalu, kandes seljakoti pihustit. Veenduge, et maapind oleks kuiv ja ühtlane. Hoidke lemmikloomad ja lapsed piirkonnast eemal. Seadke oma tarvikud nii, et need jõuaksid ilma liigse venitamise või painutamiseta. Hea ettevalmistus aitab teil töötada ohutult ja vältida õnnetusi.

Kruntimisprobleemid võivad takistada teie pihusti töötamist. Võite märgata, et pump töötab, kuid vedelikku ei tule välja. Seda võivad põhjustada mitmed levinud probleemid. Tootjad teatavad, et need on kõige sagedasemad põhjused:
Akul ei ole piisavalt laetust või see ei istu korralikult sahtlis. See võib takistada pumbal toidet saamast.
Imitorus võib olla mõlk või lahtine ühendus. See blokeerib vedeliku väljavoolu paagist.
Filtrid võivad mustuse või prügiga ummistuda. See takistab vedeliku jõudmist pumbani.
Õhulekked voolikutes, tihendites või ühendustes lasevad õhku sisse ja katkestavad imemise.
Mõnikord tuleb kinnijäänud õhku puhastada pihusti tsükliliselt sisse- ja väljalülitamisega või käsitsi täitmisega.
Näpunäide. Kui teie seljakoti pihusti ei täitu, kontrollige alati esmalt neid probleeme. Enamik probleeme saab alguse millestki lihtsast.
Enamiku kruntimisprobleeme saate lahendada kodus. Pihusti uuesti tööle panemiseks järgige neid samme.
Lisage paaki 2 gallonit sooja kraanivett. Sega sisse 2 tl vedelat nõudepesuseepi. Lahuse ühendamiseks loksutage paaki õrnalt.
Pingutage paagi kaant, kuni see on kindlalt kinni. See aitab vältida õhulekkeid.
Lülitage seade sisse. Elektriliste mudelite puhul keerake punane klahvlüliti asendisse ON.
Oodake, kuni pump käivitub. Pumba rõhu tekitamiseks võib kuluda mõni sekund või kuni paar minutit.
Seebilahuse pihustamiseks vajutage päästikule. Pihusti kruntimiseks võib kuluda mitu minutit, eriti kui te pole seda mõnda aega kasutanud.
Ärge laske pihustil kruntimise ajal töötada kauem kui 10 minutit. See kaitseb pumpa kahjustuste eest.
Kui pihusti ikka ei täitu, kontrollige akut. Veenduge, et see on täielikult laetud ja õigesti paigas. Kontrollige, kas imitorus pole mõlke või lahtisi liitmikke. Eemaldage ja puhastage filter, kui see tundub määrdunud. Õhulekke peatamiseks pingutage kõiki voolikuühendusi.
Märkus. Sooja seebivee jooksmine läbi süsteemi aitab eemaldada ummistused ja kinnijäänud õhu. See meetod sobib hästi enamiku seljakoti pihustimudelite jaoks.
Rõhukadu teie seljakoti pihustis võib muuta pihustamise aeglaseks või ebaühtlaseks. Võite märgata, et pihustusmuster nõrgeneb või peatub täielikult. Selle probleemi võivad põhjustada mitmed levinud probleemid. Sageli saate neid probleeme märgata hoolika kontrolliga.
Kulunud või kahjustatud O-rõngad
O-rõngad tihendavad teie pihusti sees olevaid ühendusi, pistikuid ja ventiile. Kui need rõngad kuluvad või pragunevad, pääseb õhk või vedelik välja. See lõhub tihendi ja põhjustab rõhu langemise.
Kahjustatud või valesti paigaldatud tagasilöögiklapid
Tagasilöögiklapid , nagu vihmavarjuventiilid, hoiavad vedelikku ühes suunas liikumas. Kui need ventiilid saavad kahjustatud või ei istu korralikult, ei saa need tihendada. See võimaldab pumpamise ajal rõhul väljuda.
Lahtised paagikorgid või kahjustatud tihendid
Paagi kork peab tihedalt sobima. Kui kork on lahti või tihenduspind kahjustatud, lekib õhk välja. Isegi väike vahe võib põhjustada suure rõhulanguse.
Lekked voolikutes või liitmikes
Voolikute praod või lahtised liitmikud lasevad õhku sisse ja vedelikku välja. See nõrgestab rõhku ja muudab pihustamise keeruliseks.
Näpunäide. Kui märkate rõhukadu, kontrollige alati kõigepealt tihendeid, ventiile ja korke. Need osad põhjustavad sageli probleeme.
Enamiku rõhukadu probleeme saate lahendada kodus. Alustuseks kontrollige pihusti iga osa. Kasutage allolevat tabelit, et sobitada sümptomid soovitatud parandustega.
Sümptom või põhjus |
Soovitatav parandus |
|---|---|
Pumbasõlme või ventiilide sisemise pistiku tõttu on hooba raske liigutada |
Puhastage ja loputage pumba sisemisi osi, sealhulgas tagasilöögiklappe |
Õhu sisselaskeava, ekraani või sisselaskeklapi ummistumise tõttu on kangi raskem üles tõmmata või see liigub ise alla |
Puhastage ja loputage õhu sisselaskeava, ekraan ja sisselaskeklapp |
Kang 'lukus', kuna pumba silindris või õhukambris pole õhku |
Tühjendage pihusti ja pumba käepide, kuni õhk liigub pumbakoostis vabalt |
Kahjustatud või tihendamata pumbasõlme või tagasilöögiklappide tõttu puudub surve ja hoob liigub kergesti |
Kontrollige ja parandage hoova ja kolvi või membraani ühendusi; asendada kahjustatud O-rõngad ja tagasilöögiklapid; kontrollige pumbakoostu pragude suhtes |
Samuti peaksite:
Asendage kulunud või kahjustatud tihendid, O-rõngad, kolvid ja membraanid. Kasutage oma pihusti kaubamärgile valmistatud remondikomplekte.
Keerake paagi kork kinni ja kontrollige tihenduspinda pragude või mustuse suhtes.
Kontrollige voolikuid pragude või lahtiste liitmike suhtes. Vajadusel asendage või pingutage.
Puhastage ja loputage pihustit kolm korda pärast iga kasutamist. See eemaldab kemikaalijäägid, mis võivad osi ummistada ja põhjustada rõhukadu.
Hoidke pihustit eemaldatud voolikute ja avatud kaanega. Laske täielikult kuivada. Pragude vältimiseks hoidke seda külmumistemperatuurist eemal.
Kasutage paagipuhastusvahendit, näiteks Prime Source Tank Cleaner, et hoida sisemus puhtana ja kogunemisvabana.
Märkus: Regulaarne puhastamine ja hoolikas ladustamine aitavad vältida rõhukadu. Enamikku probleeme saate vältida, kui kontrollite enne iga kasutamist tihendeid ja ventiile.
Lekked seljakoti pihustis võivad raisata kemikaale ja muuta pihustamise vähem tõhusaks. Lekkeid leiate levinumaid tõrkekohti vaadates. Enamik lekkeid esineb ühenduste või kulunud osade juures. Siin on kõige sagedasemad kohad, mida peaksite kontrollima:
Voolikud ja torude ühendused paagi sees, eriti õhutustoru
Torud, mis on lahti ühendatud või ei ole paagi sees korralikult kinnitatud
Torud paagi põhjas ja gaasihoob
O-rõngad klapipesadel
Survesilindri sees olevad kraed ja kolvid
Klapiplaadid ja tihendid rõhuregulaatoris
Pihustustoru otsas olev sulgeventiil
Ventilatsiooniavad ja sisselaskeekraanid
Selle tabeli abil saate lekete asukohti nende põhjuste ja lahendustega sobitada.
Lekke asukoht / probleemne piirkond |
Kirjeldus / põhjus |
Parandustegevus/lahendus |
|---|---|---|
O-rõngad klapipesadel |
Kahjustatud või määrdunud O-rõngad |
Vahetage O-rõngad |
Kraed ja kolvid survesilindri sees |
Pikaajalisel kasutamisel kulunud või paistes |
Puhastage või vahetage kraed ja kolvid |
Klapiplaadid |
Kahjustatud või määrdunud klapiplaadid |
Puhastage või vahetage klapiplaadid |
Tihendid rõhuregulaatoris |
Lekkivad tihendid |
Kontrollige ja vahetage tihendid |
Sulgemisventiil pihustustoru otsas |
Rikked või lekked |
Puhastage või vahetage sulgeventiil välja |
Ventilatsiooniavad ja sisselaskeekraanid |
Ummistunud õhutusavad või sisselaskeekraanid |
Puhastage õhutusavad ja sisselaskeekraanid |

Näpunäide: kontrollige alati paagi seest lahtiste või lahtiühendatud torude suhtes. Siit saavad alguse paljud lekked.
Enamiku lekkeid saate mõne lihtsa sammuga parandada. Enne alustamist kandke alati kummikindaid, kaitseprille ja kaitseriietust. Töötage hästi ventileeritavas kohas.
Leidke lekke koht. Vaadake silindri seest ja väljast, membraanpumpa ja piki pihustustoru.
Silindri sees lekete korral puhastage või asendage kraed ja kolvid, mis näevad välja kulunud või paistes.
Väljaspool silindrit esinevate lekete korral vahetage silindri või survesilindri kahjustatud O-rõngad.
Kui näete membraanpumbast lekkeid, vahetage membraan või O-rõngad membraani korpusel ja rõhusilindril.
Kontrollige pihustustoru otsas lekkeid sulgeventiil . Kui näete kahjustusi, puhastage see või ehitage see uuesti.
Enne parandamist loputage pihusti veega. Vabastage kogu rõhk, lukustades sulgventiili lahti.
Pärast remonti täitke pihusti puhta veega. Suruge seade ja kontrollige lekkeid. Kui näete endiselt lekkeid, korrake remonti või asendage rohkem osi.
Märkus. Ärge kunagi kasutage pihustit, mis pärast remonti ikka veel lekib. Lekked võivad põhjustada kokkupuudet kemikaalidega ja jäätmeid.
Elektrilised seljakotipihustid sõltuvad hästi töötavast akust. Kui teie pihusti ei lülitu sisse või pihusti on nõrk, peaksite esmalt akut kontrollima. Paljud kasutajad leiavad, et akuprobleemid tulenevad sageli laadimisprobleemidest või kahjustatud osadest. Enamikku probleeme saate vältida, kui kontrollite akut pärast iga kasutuskorda ja järgite kasutusjuhendis toodud hooldusjuhiseid.
Siin on kõige levinumad akuga seotud probleemid ja nende lahendused.
Akuga seotud probleem |
Sümptom/mõju |
Levinud põhjused/lahendused |
|---|---|---|
Aku laadimise rike |
Akut ei laeta |
Põlenud kaitse, kahjustatud laadija, vigane aku |
Aku tühi |
Pump ei tööta või pihusti nõrk |
Madal aku laetus, halb juhtmekontakt |
Elektriühenduse probleemid |
Pumba rike, pihusti värisemine |
Lahtised poldid, mustus mootoris või juhtmestikus |
Nõuanne: kasutage alati pihustiga kaasas olevat laadijat. Vale laadija kasutamine võib akut kahjustada.
Aku ja toiteallika kontrollimiseks järgige neid samme.
Veenduge, et aku on täielikult laetud ja õigesti paigaldatud.
Vaadake aku klemmidelt korrosiooni ega mustust.
Vahetage aku välja, kui see ei lae või annab nõrga voolu.
Kontrollige kõiki elektriühendusi kahjustuste või lahtiste juhtmete suhtes.
Kontrollige voolikuid õhulekke suhtes, mis võib mõnikord viidata vooluprobleemidele.
Puhastage filtrid, et pihusti töötaks sujuvalt.
Proovige käsitsi täitmist, et näha, kas pump reageerib.
Head elektriühendused aitavad teie pihustil ohutult ja usaldusväärselt töötada. Lahtised või määrdunud juhtmed võivad pumba peatada või pihusti värisema panna. Peaksite juhtmeid ja polte sageli kontrollima, eriti kui kasutate pihustit palju.
Alustuseks lülitage pihusti välja ja eemaldage aku. Otsige mootori läheduses lahtisi polte või juhtmeid. Juhtmete sees olev mustus või niiskus võib põhjustada probleeme. Puhastage piirkond kuiva lapiga. Pingutage kõik lahtised poldid väikese mutrivõtmega. Kui näete kahjustatud juhtmeid või põlenud kohti, peate võib-olla juhtmestiku välja vahetama või abi paluma remonditehnikult.
Märkus. Kui teie pihusti väriseb või ei käivitu pärast neid kontrolle, võib probleem olla mootoris. Sel juhul pöörduge parandamiseks spetsialisti poole. Regulaarne kontroll ja puhastamine aitavad vältida enamikku elektriprobleeme.
Ummistused teie seljakoti pihustis saavad sageli alguse düüsist. Sa peaksid puhastage otsikuid regulaarselt, sest need blokeeruvad esimesena. Kemikaalide jäägid ja praht võivad kiiresti koguneda, kui te paaki pärast iga kasutuskorda välja ei pese. Isegi väikesed kemikaalide jäägid võivad düüsi sees kuivada ja põhjustada probleeme järgmisel pihustamisel.
Pihustite puhtana hoidmiseks toimige järgmiselt.
Kõrvaldage kõik kemikaalide jäägid ohutult, järgides etiketil olevaid juhiseid.
Täitke paak poolenisti puhta veega. Raputage seda jääkide eemaldamiseks, seejärel tühjendage see.
Täitke paak poolenisti veega ja lisage väike kogus nõudepesuvahendit. Loksutage korralikult ja pihustage seebilahust läbi otsiku. See aitab eemaldada kogunemise.
Täitke paak uuesti puhta veega. Loksutage ja pihustage, kuni vesi muutub selgeks.
Näpunäide: kui näete tõrksamat mustust, kasutage pihustiotsiku puhastamiseks väikest pintslit või äädikas niisutatud lappi. Ärge kunagi kasutage düüsi torkamiseks teravaid esemeid, kuna see võib seda kahjustada.
Samuti peaksite prahi eemaldamiseks lahti võtma pihusti käepideme ja pihustusotsiku. Puhastage päästiku ja käepideme ümbert harjaga. Ummistuste vältimiseks laske süsteemist kord nädalas läbi puhas vesi.
Filtrid ja kurnad kaitsevad teie pihustit ummistuste eest, püüdes mustuse kinni enne, kui see düüsini jõuab. Kui jätate filtri hoolduse vahele, võib praht ummistada sisselaskekanalid ja põhjustada pumpamisprobleeme. Pihusti hoiustamine ilma seda puhastamata võimaldab kemikaalidel eralduda ja moodustada süsteemi ummistavaid kilesid.
Hea filtrirutiin sisaldab:
Eemaldage ja puhastage düüsid ja filtrid iga päev.
Loputage paak, voolik ja toru puhta veega. Suure prahi püüdmiseks hoidke korvsõel paigal.
Puhastage paagi õhutusventiil, et vältida ummistumist.
Kontrollige paagi kaane tihendit ja asendage see, kui see on mõranenud või puudub.
Kontrollige voolikuid kahjustuste suhtes, eriti kõverate või murdude korral.
Pingutage kõik ühendused käsitsi, et vältida O-rõngaste ja tihendite kahjustamist.
Ärge kunagi hoidke pihustis keemilisi segusid.
Märkus. Puhastage lamefiltrit vooliku ja klapi ühenduskohas nailonharjaga. See hoiab teie pihustusmustri ühtlasena ja pihusti töökorras.
Kui teil on pumba hooba raske liigutada, võite tunda pettumust. See probleem tähendab sageli, et miski blokeerib voolu või pump vajab tähelepanu. Jäika pumba hoova kinnitamiseks võite järgida neid samme.
Täitke paak lõpuni, tavaliselt umbes 4 gallonit, ja lülitage pihusti sisse.
Raputage õrnalt seljakoti pihustit. See aitab pumbal tööle hakata.
Eemaldage voolik seadme küljest. Kontrollige, kas vett pritsib otse väljalaskeavast. Olge valmis pihusti kiiresti välja lülitama.
Kui vett pritsib välja, ühendage kõik osad ükshaaval uuesti. See aitab teil leida ummistused või vigased osad.
Kontrollige pumba membraani. Võite proovida pumpa täita, pihustades vett paagi peenfiltri sisselaskeavasse, kui pihusti on sisse lülitatud.
Kui näete kulunud või kahjustatud O-rõngaid või pump tundub vana, võtke pump lahti. Asendage kõik purunenud osad.
Näpunäide: kui vabastate paagi korgi ja õhk ei välju, võib pump kahjustada saada. Teil võib tekkida vajadus määrige või asendage see . Pumba lahtivõtmisel tehke pilte. Nii on lihtsam uuesti kokku panna. Varuosi leiate enamikust kodutarvete kauplustest.
Lahtine pumbahoob võib muuta pihustamise keeruliseks ja põhjustada lekkeid. Peaksite kontrollima hoova ühendust pumbaga. Pingutage lahtised poldid või kruvid mutrivõtme või kruvikeerajaga. Kui hoob on endiselt kõikuv, kontrollige pöördepunkti kulumist. Mõnikord kulub puks või seib ja vajab väljavahetamist. Need väikesed osad leiate remondikomplektidest. Kontrollige kangi alati pärast pingutamist või osade vahetamist. Kindel ja sile hoob aitab pihustada ühtlaselt ja ohutult.
Märkus. Regulaarsed kontrollid ja kiire remont hoiavad pumba hoova hästi töökorras ja pikendavad seljakoti pihusti eluiga.
Pärast pihusti kasutamist peaksite selle alati puhastama. See aitab sellel paremini töötada ja peatab ummistused või lekked. Esmalt valage kemikaalide jäägid välja. Järgige etiketti, kuidas need ohutult ära visata. Järgmisena täitke paak poolenisti veega. Raputage seda ja valage vesi välja. Tehke seda uuesti seebiveega. Pihustage seebivett läbi otsiku sisemuse puhastamiseks. Loputage puhta veega ja pihustage, kuni vesi on selge.
Enne pihusti kasutamist puhastage filter mustusest vabanemiseks.
Kui näete kogunemist, kasutage otsiku peal pehmet harja.
Loputage paaki kolm korda pärast iga kasutamist, eriti kui vahetate kemikaale.
Laske pihustil enne ära panemist täielikult kuivada.
Näpunäide. Kui puhastate oma seljakoti pihustit pärast iga kasutuskorda, võib see kesta kuni viis aastat, isegi kui kasutate seda palju.
Pihusti õige hoidmine hoiab seda ohutuna, kui te seda ei kasuta. Pange see alati kuiva, jahedasse kohta, mis ei lähe liiga kuumaks ega külmaks. Kui see külmub, võivad tihendid ja plastosad puruneda. Enne hoiustamist laske paagist rõhk välja. Eemaldage pehmed osad, nagu tihendid ja O-rõngad, et saaksite neid kontrollida. Peske paagi väliskülg ja pumbake sooja seebiveega. Valige üks inimene, kes pihustit sageli kontrollib, ja rääkige kellelegi, kui probleem on.
Salvestusloend:
Võtke pihusti lahti ja puhastage seda vähemalt kord aastas.
Ärge laske sellel külmuda ega liiga kuumaks minna.
Hoidke seda turvalises ja kuivas kohas.
Vahetage vanad otsikud ja pehmed osad enne nende hoiustamist.
Kontrollige sageli kuluvaid osi. Otsige pragusid, lekkeid või seda, kas O-rõngad, tihendid ja ventiilid tunduvad kõvad. Pihusti ohutuse tagamiseks vahetage need osad kohe välja. Puhastage või vahetage filtreid ja otsikuid, kui pihusti tundub ebaühtlane või kui see on ummistunud. Pane pumba osadele õiget õli, nagu tootja ütleb. Kui teil on elektriline pihusti , kontrollige akut ja mootorit, et veenduda nende töös. Kirjutage märkmikusse osade vahetamine või asjade parandamine.
Osa kontrollimiseks |
Mida otsida |
Tegevus, mida võtta |
|---|---|---|
O-rõngad ja tihendid |
Praod, lekked, kulumine |
Kahjustuse korral vahetage välja |
Pihustid |
Ummistused, ebaühtlane pihustamine |
Puhastage või vahetage välja |
Filtrid ja kurnad |
Praht, ummistused |
Puhastage või vahetage välja |
Pumba komponendid |
Jäikus, müra |
Määrige või asendage |
Aku (kui elektriline) |
Madal laeng, korrosioon |
Laadige või asendage |
Märkus. Kui kontrollite ja vahetate osi sageli, ei lagune teie seljakoti pihusti nii palju ja on valmis, kui seda vajate.
Mõnikord ei saa te oma seljakoti pihustit kodus parandada. Peaksite teadma, millal abi küsida. Jälgige neid märke:
Pihusti lekib pärast tihendite vahetamist ja kõigi ühenduste pingutamist.
Pump teeb valju häält või ei liigu isegi pärast puhastamist ja õlitamist.
Aku ei lae või pihusti lülitub pärast sisselülitamist kiiresti välja.
Näete paagis pragusid või purunenud osi, mida te ei saa parandada.
Pihustusmuster jääb pärast düüsi ja filtri puhastamist ebaühtlaseks.
Mootor lõhnab nagu põleb või tundub puudutamisel kuum.
Hoiatus: kui näete oma sisemuses sädemeid, suitsu või põlemislõhna elektriline pihusti , lõpetage selle kasutamine kohe. Ühendage aku lahti ja kutsuge remonditehnik.
Samuti peaksite abi otsima, kui te ei ole remondi osas kindel. Professionaal saab teie pihustit kontrollida ja selle ohutult parandada. Paljud riistvarapoed pakuvad tavaliste kaubamärkide remonditeenuseid.
Saab küll vahetage paljud osad ise välja. oma seljakoti pihusti Kasutage alati oma pihustimudeli jaoks valmistatud osi. Vale osa kasutamine võib põhjustada lekkeid või kahjustusi. Siin on tabel, mis aitab teil otsustada, millal osa asendada:
osa |
Vahetage, kui näete |
Kust seda saada |
|---|---|---|
O-rõngad ja tihendid |
Praod, lekked või jäikus |
Riistvara pood, Internetis |
Pihustid |
Ummistused, ebaühtlane pihustamine |
Pihustite edasimüüja, võrgus |
Filtrid ja kurnad |
Mustus, ummistused või pisarad |
Aianduskeskus, võrgus |
Pumba komponendid |
Jäikus, müra või lekked |
Tootja, remonditöökoda |
Aku |
Madal laeng, paistetus või lekked |
Tootja, elektroonika |
Näpunäide: hoidke käepärast täiendavad O-rõngad, düüsid ja filtrid. Kiired asendused aitavad vältida seisakuid kiirel hooajal.
Kui te ei leia õiget osa, võtke ühendust pihusti tootjaga. Nad võivad aidata teil õige kauba tellida. Kontrollige alati oma kasutusjuhendist osade numbreid ja juhiseid.
Enamiku seljakoti pihustiprobleemide saate lahendada, järgides lihtsaid samme. Kõigepealt kontrollige ummistusi, lekkeid ja akuprobleeme. Puhastage ja kontrollige pihustit pärast iga kasutamist. Regulaarne hooldus aitab vältida tulevasi probleeme. Enne remonti kandke alati turvavarustust ja lugege kasutusjuhendit. Kui te ei saa probleemi lahendada, küsige abi spetsialistilt.
Nõuanne: olge kannatlik ja jätkake õppimist. Saate enamiku remonditöödega hakkama ja oma seljakoti pihusti hästi töökorras hoida.
Sa peaksid puhastage oma seljakoti pihustit pärast iga kasutamist. See hoiab selle hästi töökorras ja aitab vältida ummistusi või lekkeid. Loputage paaki, voolikut ja otsikut alati puhta veega.
Kontrollige kulunud O-rõngaste, lahtiste paagikorkide või vooliku lekkeid. Asendage kahjustatud osad ja pingutage kõik ühendused. Rõhu taastamiseks puhastage pump ja ventiilid.
Kasutage ainult pihusti tootja poolt heaks kiidetud puhastusvahendeid. Mõned majapidamises kasutatavad puhastusvahendid võivad tihendeid või voolikuid kahjustada. Enne uue lahenduse lisamist kontrollige alati oma kasutusjuhendit.
Tühjendage ja loputage paak. Laske kõigil osadel täielikult kuivada. Hoidke pihustit kuivas, külmavabas kohas. Eemaldage aku, kui teie pihusti on elektriline.