দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৬-০৭-০৩ উৎপত্তি: স্থান
১/ আপুনি কিয় এটা মানসম্পন্ন বাগিচাৰ নলীৰ ৰিল বা কাৰ্টৰ প্ৰয়োজন
প্ৰতিজন মালিকে জটিল বাগিচাৰ নলী , পানীৰ প্ৰবাহ বন্ধ কৰা জেদী নলীৰ কিংক, আৰু লন আৰু শিলগুটিৰ মাটিৰ ওপৰেৰে পানীৰে ভৰি থকা পাইপ টানি নিয়াৰ হেঁচা। দীৰ্ঘম্যাদী UV সংস্পৰ্শৰ অধীনত নিম্নমানৰ নলী সংৰক্ষণ আনুষংগিক বস্তুসমূহ সহজেই ফাটি যায় , কাৰ্য্যৰ সময়ত টিপ ওপৰলৈ যায়, বা কম আকাৰৰ স্পুলৰ সৈতে আহে যিয়ে বাগিচাৰ নলীৰ স্থায়ী কিংক আৰু অপ্ৰত্যাৱৰ্তনীয় ক্ষতি কৰে। এই সৰু সৰু সমস্যাবোৰে নিয়মীয়া বাগিচা ৰক্ষণাবেক্ষণক এক বিৰক্তিকৰ আৰু হতাশাজনক কামলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে।
প্ৰয়োজন হোৱা বেলকনি আৰু সৰু গজৰ গৃহস্বত্বাধিকাৰী স্থান ৰাহি কৰা নলী ৰিলৰ , আৰু বিস্তৃত লন আৰু শাক-পাচলিৰ বাগিচাৰ সৈতে ভিলা আৰু বৃহৎ সম্পত্তিৰ মালিক যিসকলক নমনীয়, মোবাইল নলী ৰিল কাৰ্টৰ প্ৰয়োজন হয় । এই গাইডে পেছাদাৰী বাগিচা উদ্যোগৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু প্ৰামাণিক ব্যৱহাৰকাৰীৰ মতামত একত্ৰিত কৰে যাতে আপোনাক ভালদৰে মিল থকা, টেকসই নলী সংৰক্ষণ সমাধান বাছি লোৱাত সহায় কৰে আৰু হীন, অসুস্থ পণ্যসমূহ এৰাই চলিব পাৰে।
2. নলী ৰিল বনাম চকাযুক্ত নলী কাৰ্ট: মূল পাৰ্থক্য আৰু আদৰ্শ ব্যৱহাৰকাৰী
টেবুল 1: ষ্টেণ্ডাৰ্ড গাৰ্ডেন নলী ৰিল আৰু চকাযুক্ত নলী ৰিল কাৰ্টৰ মাজৰ মূল পাৰ্থক্য
তুলনাৰ বস্তু |
||
মূল কাৰ্য্য |
বাবে স্থিৰ বা পৰ্টেবল ডিভাইচ নলীৰ ওৱেইণ্ডিং আৰু সংৰক্ষণৰ |
সম্পূৰ্ণ গজ জলসিঞ্চন পৰিবহণৰ বাবে বিল্ট-ইন ৰিলৰ সৈতে মোবাইল ট্ৰলী |
সৰ্বোচ্চ সুসংগত নলীৰ দৈৰ্ঘ্য |
মানক 5/8-ইঞ্চি বাগিচাৰ নলীত ফিট হয় (সৰ্বোচ্চ ক্ষমতা নলীৰ বেৰৰ বেধ অনুসৰি ভিন্ন হয়) 30 মিটাৰ (100 ফুট) পৰ্যন্ত |
সমৰ্থন কৰে ৩০–৯০ মিটাৰ (১০০–৩০০ ফুট) গধুৰ কৰ্তব্যৰ নলী (প্ৰকৃত বোজা ক্ষমতা নলীৰ বেৰৰ বেধৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে) |
গতিশীলতা |
সীমিত গতিশীলতাৰ পৰিসৰৰ সৈতে দেৱালত মাউণ্ট কৰা স্থিৰ ডিজাইন বা লঘু পৰ্টেবল শৈলী |
সম্পূৰ্ণৰূপে পৰিচালনা কৰিব পৰা লন, শিলগুটিৰ মাটি, ঢাল আৰু ৰোপণৰ বিচনাত |
মহাকাশ দখল |
দেৱালত মাউণ্ট কৰা মডেলে শূন্য মজিয়াৰ স্থান দখল কৰে; সহজ কেবিনেট সংৰক্ষণৰ বাবে পৰ্টেবল শৈলীসমূহ কমপেক্ট |
মধ্যমীয়া মজিয়াৰ ফুটপ্ৰিণ্ট; ব্যৱহাৰ নকৰাৰ সময়ত গেৰেজ বা চেড ষ্ট'ৰেজৰ প্ৰয়োজন হয় |
লোড ক্ষমতা |
পোহৰ, আংশিকভাৱে ভৰ্তি বাগিচাৰ নলীৰ বাবে অনুকূলিত |
গধুৰ-কৰ্তব্যৰ ফ্ৰেমে সম্পূৰ্ণ পানীযুক্ত, অতিৰিক্ত-দীঘল ডাঠ নলীক স্থিৰভাৱে সমৰ্থন কৰে |
সংৰক্ষণ কাৰ্য্য |
বেছিভাগ মডেলতে নিৰ্দিষ্ট সঁজুলি সংৰক্ষণ বিভাগ অবিহনে আহে |
এটা বিল্ট-ইন সঁজুলি সংৰক্ষণ বাস্কেটৰ সৈতে সজ্জিত স্প্ৰে নজেল, দ্ৰুত সংযোগকাৰী আৰু সৰু বাগিচাৰ সঁজুলিৰ বাবে |
বেষ্ট ফৰ |
বেলকনি, সৰু চোতাল, একক বাহিৰৰ নল আৰু মাজে মাজে পোহৰৰ পানী দিয়াৰ প্ৰয়োজন |
ভিলা, মাল্টি-জোন বৃহৎ বাগিচা, ড্ৰাইভৱে চাফাই আৰু দৈনিক সম্পূৰ্ণ গজ জলসিঞ্চন |
দ্ৰুত সিদ্ধান্ত গাইড
• এটা মানক বাগিচাৰ নলীৰ ৰিল বাছক। যদি আপোনাৰ বাহিৰৰ ঠাই সীমিত, ৩০ মিটাৰতকৈ চুটি নলী, আৰু কেৱল এটা নিৰ্দিষ্ট বাহিৰৰ টেপৰ ওচৰত পানীৰ গছ আছে তেন্তে
• এটা গধুৰ চকাযুক্ত নলীৰ গাড়ী বাছক। যদি আপোনাৰ নলী ৩০ মিটাৰ অতিক্ৰম কৰে, আপুনি বহু-মণ্ডল পানী দিয়াৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু আপুনি গধুৰ পানীৰে ভৰা নলীসমূহ হাতেৰে টানি নিয়াটো এৰাই চলিব বিচাৰে তেন্তে
3. নলী ৰিল আৰু কাৰ্টৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰকাৰ: সংস্থাপন আৰু গজৰ পৰিস্থিতি মিলন
৩.১ দেৱালত মাউণ্ট কৰা স্বয়ংক্ৰিয় প্ৰত্যাহাৰযোগ্য বাগিচাৰ নলীৰ ৰিল
ইনষ্টলেচন : ড্ৰিলিঙৰ জৰিয়তে বাহিৰৰ দেৱাল, বেৰ বা গেৰেজৰ চাইডিংত মাউণ্ট কৰা; প্ৰিমিয়াম মডেলত বহু-কোণীয়া পানী কভাৰেজৰ বাবে ১৮০°/৩৬০° ঘূৰ্ণনশীল ভিত্তি আছে।
সুবিধাসমূহ : মূল্যৱান মজিয়াৰ ঠাই ৰাহি কৰে, সংৰক্ষিত নলীসমূহক ধূলি আৰু আৰ্দ্ৰতাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে, আৰু লেহেমীয়া স্বয়ংক্ৰিয় প্ৰত্যাহাৰ ব্যৱস্থাই পুনৰাবৃত্তিমূলক হাতৰ কইলিং কাম নাইকিয়া কৰে।
অসুবিধা : ড্ৰিলিং কৰিলে দেৱালৰ স্থায়ী ক্ষতি হয়; আৱৰণহীন বাজেট মডেলসমূহ অবিৰত সূৰ্যৰ পোহৰত দ্ৰুতগতিত অৱক্ষয় হয়।
।15–30 মিটাৰ 5/8 ইঞ্চিৰ মানক নলী, আৰু এটা নিৰ্দিষ্ট বাহিৰৰ পানীৰ নলৰ সৈতে বৈশিষ্ট্য
৩.২ পৰ্টেবল কেৰী গাৰ্ডেন নলী ৰিল
সংস্থাপন : যিকোনো ঠাইতে দ্ৰুতভাৱে পুনৰ স্থাপনৰ বাবে এটা এৰগ'নমিক কঢ়িয়াই নিয়া হেণ্ডেলৰ সৈতে সঁজুলি-মুক্ত আৰু ড্ৰিল-মুক্ত ডিজাইন।
সুবিধা : আল্ট্ৰা-কম্পেক্ট, খৰচ-বহনক্ষম, আৰু কেবিনেট বা বাগিচাৰ চেডত সংৰক্ষণ কৰাত সহজ।
অসুবিধাসমূহ : কোনো বিল্ট-ইন সঁজুলি সংৰক্ষণ কাৰ্য্যৰ সৈতে সীমিত লোড-বেয়াৰিং ক্ষমতা।
বেষ্ট ফিট পৰিস্থিতি : বেলকনি বনৌষধি বাগিচা, কমপেক্ট টেৰেচ, ২৪ মিটাৰৰ তলৰ নলী, আৰু অস্বাভাৱিক বাগিচাৰ ৰুটিন।
৩.৩ মূল দেৱালত মাউণ্ট কৰা নলীৰ হুক (এণ্ট্ৰি-লেভেল অস্থায়ী সংৰক্ষণ)
সুবিধাসমূহ : সৰল হুক-শৈলীৰ ইনষ্টলেচনৰ সৈতে আটাইতকৈ বাজেট-বন্ধুত্বপূৰ্ণ বিকল্প।
অসুবিধাসমূহ : কোনো স্বয়ংক্ৰিয় ৰিৱাইণ্ড কাৰ্য্য নাই আৰু সম্পূৰ্ণ মেনুৱেল কইলিঙৰ প্ৰয়োজন, কেৱল ১৫ মিটাৰ পৰ্যন্ত নলীৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ। দীৰ্ঘম্যাদী হাতৰ ওৱেইণ্ডিঙৰ ফলত সহজেই নলীৰ স্থায়ী কিংক হয় আৰু নলীৰ সেৱা জীৱন কম হয়।
শ্ৰেষ্ঠ ফিট পৰিস্থিতি : অস্থায়ী নলী সংৰক্ষণ আৰু অতি কম কম্পাঙ্ক পানী দিয়া; দৈনিক আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ বাগিচা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে পৰামৰ্শ দিয়া হোৱা নাই।
৩.৪ চকাযুক্ত নলীৰ গাড়ীৰ দুটা মূল প্ৰকাৰ
৩.৪.১ একক চকাযুক্ত লাইট-ডিউটি পুছ নলী কাৰ্ট
এটা কেন্দ্ৰীয় একক চকা আৰু পিছফালৰ ষ্টেবিলাইজিং ভৰিৰ সৈতে ডিজাইন কৰা এই চিকন, লঘু ফ্ৰেমে অতি নমনীয়তা প্ৰদান কৰে। ই সহজেই ফুলৰ বিচনা আৰু জোপোহাৰ মাজৰ সৰু ফাঁকবোৰৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়, যাৰ ফলত ই জটিল ৰোপণৰ বিন্যাস থকা মধ্যমীয়া উপনগৰীয়া চোতালৰ বাবে আদৰ্শ।
উপযুক্ত পৰিস্থিতি : সাধাৰণ আৱাসিক বাগিচা, ৩০–৪০ মিটাৰ মানক নলী, আৰু সংকীৰ্ণ বাগিচাৰ খোজকাঢ়ি যোৱা পথ আৰু ফুলৰ সীমা।
৩.৪.২ বহল ডুৱেল-হুইল অল-টেৰেইন হেভি-ডিউটি নলী কাৰ্ট
থাকে । এই গধুৰ গাড়ীখন লন, শিলগুটি আৰু অসমান ঢালত অবিৰতভাৱে চলি ইয়াৰ সংহত শীৰ্ষ বাস্কেটত স্প্ৰে গান, দ্ৰুত সংযোগকাৰী আৰু সৰু বাগিচাৰ সঁজুলিসমূহ পৰিপাটিকৈ সংৰক্ষণ কৰি তৎক্ষণাত অন-ছাইট প্ৰৱেশৰ বাবে ৰখা হয়, যাৰ ফলত বাগিচাৰ দক্ষতা বহু পৰিমাণে উন্নত হয়।
উপযুক্ত পৰিস্থিতি : বৃহৎ উদ্যানবাটি বাগান, বাণিজ্যিক শাকসবজি প্লট, 40 মিটার উপর নলী, এবং রক্ষিপ্ত অসমান ভূখণ্ড.
4. গজৰ আকাৰ আৰু পানী দিয়াৰ অভ্যাসৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি দ্ৰুত নিৰ্বাচন ঠগ শ্বীট
এই দ্ৰুত ৰেফাৰেন্স তালিকা ব্যৱহাৰ কৰক আপোনাৰ বাগিচাৰ ধৰণ আৰু পানী দিয়াৰ কম্পাঙ্ক সঠিক নলী সংৰক্ষণ সঁজুলিৰ সৈতে মিলাবলৈ:
• সৰু বেলকনি / সৰু চোতাল, নলী ≤২৪ মিটাৰ, মাজে মাজে পানী দিয়া → পৰ্টেবল প্লাষ্টিকৰ বাগিচাৰ নলীৰ ৰিল
• স্থান-সীমিত পেটিঅ', ১৫–৩০ মিটাৰ নলী, পৰিপাটি লুকাই থকা সংৰক্ষণৰ ওপৰত অগ্ৰাধিকাৰ → দেৱালত মাউণ্ট কৰা স্বয়ংক্ৰিয় প্ৰত্যাহাৰযোগ্য নলীৰ ৰিল
• বিৰল পানী দিয়াৰ নিয়ম, নলী ≤১৫ মিটাৰ, টাইট বাজেট → মৌলিক দেৱালত মাউণ্ট কৰা নলীৰ হুক
• মধ্যমীয়া উপনগৰীয়া বাগিচা, ৩০–৪০ মিটাৰ নলী, মিশ্ৰিত লন আৰু ফুলৰ বিচনা ৰোপণ → একক চকাযুক্ত লাইট-ডিউটি ঠেলি নলীৰ গাড়ী
• বড় উদ্যানবাটি / বাণিজ্যিক শাকসবজি বাগান, 40 মিটার উপর নলী, দৈনিক সম্পূর্ণ গজ জলসিঞ্চন → সব ভূখণ্ড গধুর কর্তব্য ডুৱেল-চকা নলী কার্ট
• কেৱল ঋতুভিত্তিক বাগিচা, সীমিত ঘৰৰ ভিতৰত/বাহিৰৰ সংৰক্ষণ স্থান → ভাঁজ কৰিব পৰা কম্পেক্ট চকাযুক্ত নলীৰ গাড়ী
• বছৰজুৰি বাহিৰত স্থাপন, শীৰ্ষ অগ্ৰাধিকাৰ হিচাপে দীৰ্ঘম্যাদী সুস্থিৰ পৰিৱেশন → UV-প্ৰতিৰোধী পাউদাৰ-আৱৰণযুক্ত ষ্টীল নলী ৰিল / ধাতুৰ নলী কাৰ্ট
৫/ বাগিচাৰ নলীৰ ৰিল আৰু গাড়ীৰ বিষয়ে সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন
প্ৰশ্ন ১: চকাযুক্ত নলী গাড়ীৰ সৈতে ২৪ মিটাৰ (৮০ ফুট) চুটি নলী ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে?
উত্তৰ: কাৰিকৰীভাৱে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ হ’লেও চকাযুক্ত গাড়ী সাধাৰণতে চুটি নলীৰ বাবে অপ্ৰয়োজনীয়। লঘু পৰ্টেবল প্লাষ্টিকৰ ৰিলে সৰু পানী দিয়া ছেটআপৰ বাবে উন্নত খৰচৰ পৰিৱেশন আৰু স্থানৰ কাৰ্যক্ষমতা প্ৰদান কৰে।
এইখিনিতে ক’ব পাৰি যে চকাযুক্ত গাড়ী এতিয়াও ব্যৱহাৰিক যদি আপুনি সঘনাই নলীবোৰ একাধিক পৃথক পানী দিয়া অঞ্চলৰ মাজেৰে লৈ যাবলগীয়া হয়, আনকি কম পাইপৰ দৈৰ্ঘ্যৰ বাবেও। চকাযুক্ত নলীৰ গাড়ীয়ে সঁচাকৈয়ে ৩০ মিটাৰতকৈ অধিক গধুৰ, সম্পূৰ্ণ পানীৰে ভৰা নলীক সমৰ্থন কৰাত উত্তম।
প্ৰশ্ন ২: সকলো চকাযুক্ত নলীৰ গাড়ীত বিল্ট-ইন সঁজুলি সংৰক্ষণৰ ঝুৰি থাকেনে?
উত্তৰ: কম খৰচী এণ্ট্ৰি লেভেল প্লাষ্টিকৰ গাড়ীত কোনো বিল্ট-ইন ষ্ট’ৰেজ বাস্কেট নাথাকে। মিড-ৰেঞ্জ আৰু প্ৰিমিয়াম ডুৱেল-হুইল ষ্টীল নলী কাৰ্টত মল্ডেড ইন্টিগ্ৰেটেড টপ বাস্কেটৰ সৈতে আহে, যিয়ে পানী দিয়াৰ সময়ত স্প্ৰে নজেল, দ্ৰুত সংযোগকাৰী আৰু প্ৰুনিং সঁজুলিসমূহ সহজে হাতৰ মুঠিত ৰাখে আৰু সঘনাই সংৰক্ষণলৈ ঘূৰি যোৱাটো নাইকিয়া কৰে।
প্ৰশ্ন ৩: প্ৰত্যক্ষ সূৰ্যৰ পোহৰত প্লাষ্টিকৰ নলীৰ ৰিল আৰু গাড়ী ফাটি যাবনে?
উত্তৰ: পাতল নিম্ন গ্ৰেডৰ প্লাষ্টিক ১–২ বছৰ অবিৰত UV ৰ সংস্পৰ্শলৈ অহাৰ পিছত ভংগুৰ হৈ পৰে আৰু ফাটি যায়। ডাঠ UV-স্থিতিশীল অভিযান্ত্ৰিক প্লাষ্টিক ৰিল আৰু গাড়ীয়ে ছাঁযুক্ত অঞ্চলত ৩–৫ বাগিচাৰ বতৰৰ বাবে সুস্থিৰ কাৰ্য্যক্ষমতা বজাই ৰাখে। ভালদৰে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা পাউদাৰ আৱৰণযুক্ত ষ্টীল ইউনিটে বাহিৰত ১০টা সম্পূৰ্ণ বাগিচাৰ বতৰলৈকে সেৱা আগবঢ়াব পাৰে।
প্ৰশ্ন ৪: মোৰ বাগিচাৰ নলীখন ৰিল আৰু গাড়ীত জটিল হোৱাটো কেনেকৈ বন্ধ কৰিম?
উত্তৰ: নলীৰ জটিলতা আৰু ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ তিনিটা সহজ, ফলপ্ৰসূ নিয়ম মানি চলক:
1. এটা সংহত নলী গাইড ব্যৱস্থাৰ সৈতে সংযুক্ত এটা ৰিল বা কাৰ্ট মডেল বাছক;
2. স্থায়ীভাৱে কিংক ৰোধ কৰিবলৈ পিছলৈ ঘূৰি যোৱাৰ আগতে আপোনাৰ নলীখন সম্পূৰ্ণৰূপে পোনে পোনে আৰু খুলি দিয়ক;
3. প্ৰস্তুতকাৰকৰ স্পুল লেবেলত চিহ্নিত কৰা সৰ্বোচ্চ নলীৰ ক্ষমতা কেতিয়াও অতিক্ৰম নকৰিব।
৬/ চূড়ান্ত ক্ৰয়ৰ সিদ্ধান্ত
তিনিটা মূল কাৰকে আপোনাৰ আদৰ্শ নলী সংৰক্ষণ সঁজুলি নিৰ্ধাৰণ কৰে: নলীৰ দৈৰ্ঘ্য, গজৰ আকাৰ আৰু গতিশীলতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু দীৰ্ঘম্যাদী বাহিৰৰ সংস্পৰ্শৰ অৱস্থা।
দেৱালত মাউণ্ট কৰা আৰু বহনযোগ্য নলীৰ ৰিলে কমপেক্ট স্থান আৰু চুটি নলীৰ বাবে নলীৰ অগোছালি ফলপ্ৰসূভাৱে দূৰ কৰে, আনহাতে গধুৰ কৰ্তব্যৰ চকাযুক্ত নলীৰ গাড়ীয়ে বৃহৎ বাগিচা আৰু অতিৰিক্ত দীঘল জলসিঞ্চনৰ পাইপৰ বাবে উচ্চ গতিশীলতা আৰু বোজা ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।
দ্ৰুত প্ৰি-ক্ৰয় পৰীক্ষা তালিকা
1. ৰিল বা কাৰ্টৰ ৰেটেড ক্ষমতাৰ সৈতে মিলাবলৈ আপোনাৰ সঠিক নলীৰ দৈৰ্ঘ্য আৰু ভিতৰৰ ব্যাস নিশ্চিত কৰক
2. আপোনাৰ বাহিৰৰ স্থান মূল্যায়ন কৰক: যদি মজিয়াৰ স্থান সীমিত হয় তেন্তে দেৱালত মাউণ্ট কৰা মডেল বাছক
3. সূৰ্যৰ পোহৰৰ সংস্পৰ্শ পৰীক্ষা কৰক: বছৰজুৰি স্থায়ীভাৱে বাহিৰৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে পাউদাৰ-কোটেড ষ্টীল ইউনিট নিৰ্বাচন কৰক
4. গতিশীলতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা মূল্যায়ন কৰক: যদি আপুনি একাধিক দূৰৈৰ বাগিচাৰ অঞ্চলত পানী দিয়ে তেন্তে চকাযুক্ত গাড়ীৰ বাবে বিকল্প লওক
5. টেংগলিং আৰু নলীৰ ক্ষতি হ্ৰাস কৰিবলৈ বিল্ট-ইন নলী গাইড থকা সামগ্ৰীসমূহক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ক
SeeSa ৰ বিষয়ে
যদি আপুনি সকলো বাহিৰৰ বাগিচাৰ পৰিস্থিতিৰ বাবে টেকসই, ব্যৱহাৰকাৰী-বন্ধুত্বপূৰ্ণ বাগিচাৰ নলীৰ ৰিল আৰু কাৰ্ট বিচাৰিছে, বাছক SeeSa , এটা পেছাদাৰী স্প্ৰে আৰু জলসিঞ্চন সঁজুলি নিৰ্মাতা। আমি ইউভি-প্ৰতিৰোধী শক্তিশালী প্লাষ্টিক আৰু ডাঠ পাউদাৰ-কোটেড ষ্টীলৰ সৈতে প্ৰিমিয়াম নলী সংৰক্ষণ গিয়াৰ উৎপাদন কৰোঁ, য'ত শক্তিশালী নিৰ্মাণ আৰু উৎকৃষ্ট বাহিৰৰ স্থায়িত্ব আছে। আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনে বিভিন্ন পানীৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰে, সৰু বেলকনি প্লাণ্টাৰ আৰু আৱাসিক পিছফালৰ চোতালৰ পৰা আৰম্ভ কৰি বৃহৎ ভিলা বাগিচা আৰু বাণিজ্যিক শাক-পাচলিৰ প্লটলৈকে।